В данном дневнике я буду описывать абсолютно все расходы по содержанию автомобиля. Плюс буду делиться впечатлениями о владении авто и вести журнал работ по автомобилю.
Завершаю дневник по калине
Запись от Gamicyn размещена 22.04.2021 в 23:55
На дворе 2021 год. Калине уже 13 лет. Как летит время. Вся ее жизнь в одной семье. С новья до можно сказать приклонного возраста.
Смотрю, как ведет себя кузов фиат альбиа, который я рассматривал как альтернативный вариант, поподаются иногда на дороге эти машины, и меня удевляет состояние кузова. Они живые, нет ни дыр на порогах и арках, нет рыжиков, кузов у них видомо лучше обработан с завода, чем у калины.
Поставлю точку в истории калины, буду продавать, за сколько не знаю, учитывая уставший кузов, но полностью исправное техническое состояние.
- Старушка всё еще бодра духом и сердцем, но стала слаба телом. Не жалеет время ни людей ни машины, коррозия делает свое дело медленно но верно, и нет от нее спасения на наших машинах, если на них ездить, а не держать в теплом сухом гараже.
- Мотор живее всех живых, пробег около 200 тыс. Коробка жива, но обо всё попорядку:
- Если подводить иоги, стоило оно того, покупать калину или нет. Своих денег на момент покупки она однозначно стоила, и конкурентов в том бюджете у нее на момент покупки не было. Купил бы я сейчас ее по текущим ценам? Нет, не куплю.
- Какие были болячки, проблемы?
- Серьезного не было ничего. Если следиь за машиной, она точно не подведет, но после того, как пересел на меган, отдал машину тестю. Тесть по недосмотру за маслом, увел уровень ниже нижней отметки и несколько месяцев ездил с цокающими гидриками, а после замены гидрокомпенсаторов я уже перегрел ее в пробке (слетел или при замене гиброкомпенсаторов кто-то отключил разъем вентилятора охлаждения). В итоге машина стала жрать масло примерно литр на 100 километров пробега. Пришлось произвести капиталку. Пробег был 100 тыс.
- Сейчас пробег почти 200 и скажу, никаких проблем двигатеьно не доставляет, масло жрет меньше чем с завода.
- С коробкой не было ничего и сейчас она вполне себе исправна, два раза менял масло в коробке.
- Машина на родных амортизаторах, на родных пружинах, на родных рычагах и шаровых.
- Менял гоушак лет 5 назад, родной просто прогорел.
Если бы не коррозия кузова, ездили бы на ней и ездили, но скоро будет видно землю из под ковриков, приходится искать замену.
Смотрю, как ведет себя кузов фиат альбиа, который я рассматривал как альтернативный вариант, поподаются иногда на дороге эти машины, и меня удевляет состояние кузова. Они живые, нет ни дыр на порогах и арках, нет рыжиков, кузов у них видомо лучше обработан с завода, чем у калины.
Поставлю точку в истории калины, буду продавать, за сколько не знаю, учитывая уставший кузов, но полностью исправное техническое состояние.
Всего комментариев 0
