Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > dementy

Оценить эту запись

Калинка

Запись от dementy размещена 29.07.2011 в 20:48

Итак, первые впечатления от машины описал. Теперь начинаются суровые будни.

Пробег 2400 км. Загорелся Чек. Изменений в работе двигателя не заметил. Совместил диагностику с первым ТО. На сервисе сказали, что были пропуски зажигания, возможно из-за плохого бензина. Ошибку сбросили. За ТО взяли 4000р, + 380 за диагностику ЭСУД. Делал в Автокомплексе. Сход-развал сделали криво, как тянуло влево, так и тянет при прямом руле.

На следующий день после ТО опять загорелся Чек. Думал, что опять пропуски зажигания. Уже зарекся заливать Лукойл евро. После диагностики в Автокомплексе вердикт: заклинило вентилятор системы охлаждения. Эксплуатация машины запрещена! Меняется в сборе вместе с радиатором.Запчастей на складе нет. Срок поставки около 2-х недель. Так что теперь я опять пешеход. После двух загоревшихся Чеков купил борткомпьютер ШТАТ Х5М.

Ситуация, конечно, огорчительная, но с другой стороны, стоя в пробке при температуре +32 двигатель так и не закипел. Спас вентилятор кондиционера, который прогонял воздух через радиатор двигателя. Стрелка температуры только подползла к красной зоне при работающем кондее, как я это заметил. Отрубил всех потребителей, и температура снизилась где-то до 104С. Вот так. Автомобиль сохранил подвижность, и это самое главное. Помнится, в прошлом году на Приоре не сработал клапан в крышке расширительного бачка, и бачок лопнул. Так я месяц катался с дырявым бачком по июльской жаре (когда пожары были - и ничего). Двигатель не перегревался.
Размещено в Без категории
Просмотров 1752 Комментарии 0 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 00:44.