ДХО vs БС (сравнение яркости по фото)
Запись от Kempo размещена 24.05.2012 в 22:26
Метки дхо, ходовые огни
Специально снял свои ДХО и БС, чтобы была возможность сравнить их яркость.
Итак, приступим:
Условия съемки - день, пасмурный (не критично).
Чтобы появилась возможность для сравнения, по фото, необходимо выполнить съемку при такой экспозиции, при которой становится заметна разница в яркости. Проще всего - выставить экспозицию по БС, чтобы не было "ухода в белое". Однако, с расстояния в 50 метров это сделать очень проблематично, т.к. размер фар в кадре - очень мал. Кстати, расстояние в данном случае роли не играет. Главное, чтобы оно оставалось постоянным при съемке. У меня в фотоаппарате есть возможность определить, какие точки изображения уйдут в белое/черное, но эта возможность есть не у всех. Поэтому, проще всего, выполнить несколько последовательных кадров с постепенным уменьшением экспозиции. Главное - обеспечить одинаковую экспозицию при съемке БС и ДХО. Последовательность получается достаточно показательная.
Судите сами:
Экспозиция1. (ISO 200, диафрагма 2.7, выдержка 1/1600)
Экспозиция2. (ISO 200, диафрагма 4, выдержка 1/2000)
Экспозиция3. (ISO 200, диафрагма 5.6, выдержка 1/2500)
Экспозиция4. (ISO 200, диафрагма 8, выдержка 1/3200)
Достаточно наглядно видно, что с уменьшением экспозиции яркость БС постепенно уменьшается. При экспозициях 3 и 4 появляется возможность сравнить яркость ДХО и БС. БС уже до уровня белого не дотягивает, а ДХО - все еще остаются ярче этого уровня.
В общем, яркость у моих ДХО выше, чем у БС.
Итак, приступим:
Условия съемки - день, пасмурный (не критично).
Чтобы появилась возможность для сравнения, по фото, необходимо выполнить съемку при такой экспозиции, при которой становится заметна разница в яркости. Проще всего - выставить экспозицию по БС, чтобы не было "ухода в белое". Однако, с расстояния в 50 метров это сделать очень проблематично, т.к. размер фар в кадре - очень мал. Кстати, расстояние в данном случае роли не играет. Главное, чтобы оно оставалось постоянным при съемке. У меня в фотоаппарате есть возможность определить, какие точки изображения уйдут в белое/черное, но эта возможность есть не у всех. Поэтому, проще всего, выполнить несколько последовательных кадров с постепенным уменьшением экспозиции. Главное - обеспечить одинаковую экспозицию при съемке БС и ДХО. Последовательность получается достаточно показательная.
Судите сами:
Экспозиция1. (ISO 200, диафрагма 2.7, выдержка 1/1600)
Экспозиция2. (ISO 200, диафрагма 4, выдержка 1/2000)
Экспозиция3. (ISO 200, диафрагма 5.6, выдержка 1/2500)
Экспозиция4. (ISO 200, диафрагма 8, выдержка 1/3200)
Достаточно наглядно видно, что с уменьшением экспозиции яркость БС постепенно уменьшается. При экспозициях 3 и 4 появляется возможность сравнить яркость ДХО и БС. БС уже до уровня белого не дотягивает, а ДХО - все еще остаются ярче этого уровня.
В общем, яркость у моих ДХО выше, чем у БС.
Всего комментариев 24
Комментарии
-
ты сначала почитай коап, потом петросяньЦитата:Сообщение от alex3465
какие изменения о чем ты? У тебя же АКПП, эти изменения тебя не волнуют?
А вообще это личное дело каждого включать БС каждый раз или устанавливать ДХО.
установка акпп является изменением конструкции и наказывается штрафом 100 руб.
а установка некошерных световых приборов влечет как бэ снятие номеров плюс в случае ДТП может быть признано косвенной или прямой причиной ДТП
я никому и не навязываю свое мнение.
ты же выкладывал ссылку на ролик, где чувак на оке ехал с ДХО и чуть не расклепались. в том случае ситуацию можно было повернуть в любую сторону
ну и зачем эти качели, когда есть маяк по 50 руб?Запись от vladimir555 размещена 23.01.2013 в 12:52 
-
Коап кроме тебя никто не читает. Я ТО официально прошел со своими "выжигателями", и причем их проверили, сказали, что если установлено, то должно работать.
Мне лично западло лампы менять. Руки не маленькие.Запись от alex3465 размещена 23.01.2013 в 23:00
-
я стесняюсь спросить про степень "официальности" твоего ТО. в каком это положении ПДД или иных нормативных документов, разрешено ставить 4 противотуманные фары?Цитата:Сообщение от alex3465
Коап кроме тебя никто не читает. Я ТО официально прошел со своими "выжигателями", и причем их проверили, сказали, что если установлено, то должно работать.
Мне лично западло лампы менять. Руки не маленькие.Запись от vladimir555 размещена 24.01.2013 в 10:20
-
Зачем мне заморачиваться на эту тему? Нашел в нете ближайшую акредитованную контору, заплатил пошлину прошел ТО. К авто вопросов не было кроме тонировки.
Не 4 противотуманки а 4 дальних.Запись от alex3465 размещена 24.01.2013 в 12:26
