[авто]FAQ про расход топлива
Метки расход бензина, расход топлива
Пора решить вопрос с расходом раз и навсегда. Если кому не понятно будет с первого раза, распечатайте и читайте каждый день на ночь, пока не поймете.
Итак, расход топлива меряется исключительно отношением бензин(л)/расстояние(км) и ничем иным. Это означает, что к показания БК нужно относиться точно также, как прогнозу погоды на неделю вперед, для ознакомительных целей. БК меряет расход (уточнил формулировку ) усредняя отношение мгновенного расхода к пройденому расстоянию, это более, чем приблизительный метод, поскольку и мгновенный расход меряется с достаточно большой погрешностью, расстояние меряется с погрешностью, что в итоге дает фантастические результаты. И чем больше расстояние, пройденное авто, тем показания будут снижаться, что конечно к реальному расходу имеет весьма опосредственное отношение.
Отсюда вывод: измерение расхода топлива возможно только в абсолютных величинах.
Делается это так:
1. на заправке обнуляем одометр (счетчик суточного пробега);
2. заливаем под пробку;
3. ездим до загорания лампочки топлива (индивидуально, кто как хочет);
4. приезжаем на заправку, заливаем под пробку;
5. смотрим на чек, там указано количество залитого бензина, затем смотрим на показания счетчика суточного пробега, производим несложные вычисления
Например, залито 30 литров, показания суточного счетчика 400 км, вычисляем:
самому противно объяснять элементарщину, но просто до того надоело разъяснять столь очевидные вещи по сто раз всем и каждому, что пришлось сделать пост.
[UPD] Критика
1. не учитываю недолив топлива. Смешно читать такое, это пишут люди с образованием! Не надо забывать, что заправка идет до полного бака! Рассмотрим ситуацию с моим примером. На второй заправке (после того как наездили 400 км), вы заправляете 30 литров по чеку. допустим вам не долили например 1 или 2 литра (или сколько хочете). Считаем реальный расход:
недолив 0 л - 7.5 л/100 км
недолив 1 л - 7.25 л/100км
недолив 2 л - 7 л/100 км
Вывод, недолив топлива при заправке до полного не играет решительно никакой роли, т.к. реальный раход получается даже меньше расчетного.
2. Врет одометр. Действительно у одометра есть некоторая погрешность. Однако допуск тут идет строго в плюс и никак в минус. это означает, что если на одометре пробег например 100 км, то по факту может быть 97 км. Погрешность одометра присутствует и в показаниях БК, сюрприз, да??. Разница только в одном, что мы учитываем погрешностьт один раз, а БК складывает свой расчет из маленьких расстояний много раз.
попробуем посчитать, сколько это будет от расчетного, если взять что одометр врет например на 5% (взято отсюда):
400 км * 0.95 = 380 км
расход равен 7.89 л/100 км, т.е. разница составила 5.26% от расчетного!
3. теперь попробуем учесть оба фактора: недолив и погрешность одометра.
недолив 2 литра
погрешность 5% или 380 км по факту
расчет: 28*100/380 = 7.37 л/100 км.
погрешность метода составила аж 1.7%!!!
учите матчасть, короче.
Полный перечень ссылок на мой дневник (оглавление)
Итак, расход топлива меряется исключительно отношением бензин(л)/расстояние(км) и ничем иным. Это означает, что к показания БК нужно относиться точно также, как прогнозу погоды на неделю вперед, для ознакомительных целей. БК меряет расход (уточнил формулировку ) усредняя отношение мгновенного расхода к пройденому расстоянию, это более, чем приблизительный метод, поскольку и мгновенный расход меряется с достаточно большой погрешностью, расстояние меряется с погрешностью, что в итоге дает фантастические результаты. И чем больше расстояние, пройденное авто, тем показания будут снижаться, что конечно к реальному расходу имеет весьма опосредственное отношение.
Отсюда вывод: измерение расхода топлива возможно только в абсолютных величинах.
Делается это так:
1. на заправке обнуляем одометр (счетчик суточного пробега);
2. заливаем под пробку;
3. ездим до загорания лампочки топлива (индивидуально, кто как хочет);
4. приезжаем на заправку, заливаем под пробку;
5. смотрим на чек, там указано количество залитого бензина, затем смотрим на показания счетчика суточного пробега, производим несложные вычисления
Расход = [бензин (л)*100]/расстояние(км).
Например, залито 30 литров, показания суточного счетчика 400 км, вычисляем:
Расход=(30*100)/400=7.5 л/100км
самому противно объяснять элементарщину, но просто до того надоело разъяснять столь очевидные вещи по сто раз всем и каждому, что пришлось сделать пост.
[UPD] Критика
1. не учитываю недолив топлива. Смешно читать такое, это пишут люди с образованием! Не надо забывать, что заправка идет до полного бака! Рассмотрим ситуацию с моим примером. На второй заправке (после того как наездили 400 км), вы заправляете 30 литров по чеку. допустим вам не долили например 1 или 2 литра (или сколько хочете). Считаем реальный расход:
недолив 0 л - 7.5 л/100 км
недолив 1 л - 7.25 л/100км
недолив 2 л - 7 л/100 км
Вывод, недолив топлива при заправке до полного не играет решительно никакой роли, т.к. реальный раход получается даже меньше расчетного.
2. Врет одометр. Действительно у одометра есть некоторая погрешность. Однако допуск тут идет строго в плюс и никак в минус. это означает, что если на одометре пробег например 100 км, то по факту может быть 97 км. Погрешность одометра присутствует и в показаниях БК, сюрприз, да??. Разница только в одном, что мы учитываем погрешностьт один раз, а БК складывает свой расчет из маленьких расстояний много раз.
попробуем посчитать, сколько это будет от расчетного, если взять что одометр врет например на 5% (взято отсюда):
400 км * 0.95 = 380 км
расход равен 7.89 л/100 км, т.е. разница составила 5.26% от расчетного!
3. теперь попробуем учесть оба фактора: недолив и погрешность одометра.
недолив 2 литра
погрешность 5% или 380 км по факту
расчет: 28*100/380 = 7.37 л/100 км.
погрешность метода составила аж 1.7%!!!
учите матчасть, короче.
Полный перечень ссылок на мой дневник (оглавление)
Всего комментариев 45
Комментарии
-
Если на 40 литров 5 литров недолива. Какая погрешность?Цитата:Сообщение от vladimir555
это не так уж и важно. важно, что ты можешь быть уверен: при расчете расхода по заправкам, реальный расход будет несколько меньше расчетногоЗапись от alex3465 размещена 29.06.2012 в 11:22 
-
вообще-то на заправках бывают заправщики, которые это делают.Цитата:Сообщение от alex3465
Погоди, так как тогда ты заливаешь "до полного," пистолет всегда по разному отстреливает.
Ты должен сбегать оплатить, прибежать нацедить точно до горловины, сбегать забрать сдачу.
у нас тоже есть такая заправка газпромнефти: идешь один раз, заправщик заправляет сколько ты сказал а на кассе расплачиваешьсяЗапись от vladimir555 размещена 29.06.2012 в 12:18
-
У нас, на той заправке, где я всегда заправляюсь (ERGO), чтобы заправить "до полного", нужно весьма изощренно "поиграться" с заправочным "пистолетом". Он норовит "отстреливать" по пене, а удерживать его рычаг в положении очень медленной подачи, чтобы пена не образовывалась, на грани срыва (когда рычаг проваливается при "отстреле"), весьма не просто.
И что Вы называете "до полного"? Когда бензин видно за клапаном?
Если заливать до первого "отстрела", то каждый раз будет разный уровень, т.к. разное количество пены может образоваться (зависит от угла вставки пистолета и давления в магистрали).
P.S. Кстати, после такой заправки, с медленной подачей, когда почти "под пробку", стрелка указателя уровня топлива шкалит влево, за единицу, и там находится достаточно долго, не один десяток километровЗапись от Kempo размещена 29.06.2012 в 13:41
-
В первый раз нацедит, а во второй раз после отстрела побежит к другому авто, вот тебе и залился до полного.Цитата:Сообщение от vladimir555
вообще-то на заправках бывают заправщики, которые это делают.
у нас тоже есть такая заправка газпромнефти: идешь один раз, заправщик заправляет сколько ты сказал а на кассе расплачиваешьсяЗапись от alex3465 размещена 29.06.2012 в 19:52
-
устал спорить, чесслово, делайте что хотите. доказывать очевидное, все равно что бисер метать
комменты отключилЗапись от vladimir555 размещена 29.06.2012 в 21:04
