23 января 2012г купил Калину с кузовом универсал, цвет Колумбийская зелень. комплектация Норма V-1,6; 8кл.( ЭУР, 2 стеклоподъемника, подголовники, и штатная магнитола с 4 динамиками), доп оборуд: сигнализация с автозапуском + запуск с кнопки.
Машина у меня далеко не первая, поэтому особых иллюзий не испытываю.
сюрпризы меня ожидали с самого момента покупки, но все по порядку:
выбор сделан жду когда машинку загонят в предпродажную зону. на улице -20, открываются ворота и мое чудо въезжает чихая на ходу и троя движком)). слегка напрягся...
менеджера за жабры и заставил сразу менять свечи. осматриваю авто - задняя накладка багажника оборвана, шнурки задней полки тоже, что оптимизма не прибавило. В остальном вроде все нормально, благо указанные недостатки принялись устранять тут же!
пока ходил оплачивать покупку и заказывал комплект резины машину подняли на подъемник, заодно успел посмотреть днище и все вытекающие последствия, обнаружил срез пластика на переднем бампере снизу у левого колеса - указал сие место менеджеру, косяк был признан - в качестве компенсации отжал у них ковры в салон и 10л бензина).
выехал с салона, с легким осадком, но прекрасно понимая что не мерседес себе купил, поэтому чудес не ожидал особых, в итоге приятно был удивлен что машинка едет и даже не очень плохо, мотор знаком тяги достаточно, шумновато, но поправимо летом займусь шумкой, а в остальном отличный автомобиль для своих денег в 300 тыров.
24 января, утром, машина не завелась, на улице -23, причиной тому стало залипшее реле бензонасоса, мелочь но не приятно - заменил по гарантии. В настоящее время машина проходит обкатку, что будет дальше посмотрим...
Машина у меня далеко не первая, поэтому особых иллюзий не испытываю.
сюрпризы меня ожидали с самого момента покупки, но все по порядку:
выбор сделан жду когда машинку загонят в предпродажную зону. на улице -20, открываются ворота и мое чудо въезжает чихая на ходу и троя движком)). слегка напрягся...
менеджера за жабры и заставил сразу менять свечи. осматриваю авто - задняя накладка багажника оборвана, шнурки задней полки тоже, что оптимизма не прибавило. В остальном вроде все нормально, благо указанные недостатки принялись устранять тут же!
пока ходил оплачивать покупку и заказывал комплект резины машину подняли на подъемник, заодно успел посмотреть днище и все вытекающие последствия, обнаружил срез пластика на переднем бампере снизу у левого колеса - указал сие место менеджеру, косяк был признан - в качестве компенсации отжал у них ковры в салон и 10л бензина).
выехал с салона, с легким осадком, но прекрасно понимая что не мерседес себе купил, поэтому чудес не ожидал особых, в итоге приятно был удивлен что машинка едет и даже не очень плохо, мотор знаком тяги достаточно, шумновато, но поправимо летом займусь шумкой, а в остальном отличный автомобиль для своих денег в 300 тыров.
24 января, утром, машина не завелась, на улице -23, причиной тому стало залипшее реле бензонасоса, мелочь но не приятно - заменил по гарантии. В настоящее время машина проходит обкатку, что будет дальше посмотрим...
сухая правда
Запись от Нечто размещена 18.07.2012 в 11:49
может я и не так долго владею сим авто и в некоторых вопросах не компетентен, но читая форум устал сравнивать машины и объяснять почему я доволен своим выбором поэтому опишу все здесь.
и так:
имею калину универсал в комплектации норма с пробегом на сегодняшний день в 20 000 км купленную в салоне 23 января 2012г
Скажу честно, калину никогда не считал автомобилем, и мнение о ней было, а точнее совсем НИКАКОГО не было, потому как это не воспринималось мной как авто. объяснить свое отрицательное отношение к данной марке не могу, наверное все же сарафанное радио навязанное кем то с постоянными отрицательными слухами сделало свое дело и разум поддался этому, другого объяснения ну просто не вижу.
данный авто далеко не первый у меня, были и б/у были и новые, иномарки и отечественный автопром - можно много писать об этом, но нет смысла.
купил я калину, плевался, но купил ибо бюджет был в 300 тыров, ибо хотелось новое авто, ибо без колес жить не вариант.
что искал? искал дешевую рабочую лошадь, чтобы могла возить меня и семью, стройматериалы и разную садовую дребедень, чтобы салон трансформировался, чтобы клиренс устраивал, чтобы задница не уставала, чтобы просто мог съехать с дороги при необходимости или ехать там где дорог нет.
оказывается все это я нашел в Калине и меня ЭТТО удивляет до сих пор, пусть шумит коробка, пусть сверчки живут, пусть гену менять каждые 15 тыс км и еще кое что по мелочи, но я вдруг понял, что все что я слышал раньше и все о чем думал про Калину далеко не так. я поймал себя на мысли, что мне хорошо от того что я свободен, что я передвигаюсь, что я могу в любом магазине найти нужную запчасть, да и просто хорошо от того что я не расплачиваюсь за нее ежемесячно, а вот так просто взял и купил.
прекрасно понимаю, что через год буду ездить уже на другом авто, что будет это не отечественная марка. но могу с твердостью сказать что МОЯ Калина в данный период времени и в той ситуации в которой я нахожусь лучшее решение из всего что есть на рынке за 300 тыс.
спорить с вами на форумах а тем более навязывать что либо не собираюсь - реальность суровая вещь.
и в Остатке:
калина которая едет, водитель который с ее помощью передвигается, и всевозможный хлам который до возиться до пункта назначения.
и так:
имею калину универсал в комплектации норма с пробегом на сегодняшний день в 20 000 км купленную в салоне 23 января 2012г
Скажу честно, калину никогда не считал автомобилем, и мнение о ней было, а точнее совсем НИКАКОГО не было, потому как это не воспринималось мной как авто. объяснить свое отрицательное отношение к данной марке не могу, наверное все же сарафанное радио навязанное кем то с постоянными отрицательными слухами сделало свое дело и разум поддался этому, другого объяснения ну просто не вижу.
данный авто далеко не первый у меня, были и б/у были и новые, иномарки и отечественный автопром - можно много писать об этом, но нет смысла.
купил я калину, плевался, но купил ибо бюджет был в 300 тыров, ибо хотелось новое авто, ибо без колес жить не вариант.
что искал? искал дешевую рабочую лошадь, чтобы могла возить меня и семью, стройматериалы и разную садовую дребедень, чтобы салон трансформировался, чтобы клиренс устраивал, чтобы задница не уставала, чтобы просто мог съехать с дороги при необходимости или ехать там где дорог нет.
оказывается все это я нашел в Калине и меня ЭТТО удивляет до сих пор, пусть шумит коробка, пусть сверчки живут, пусть гену менять каждые 15 тыс км и еще кое что по мелочи, но я вдруг понял, что все что я слышал раньше и все о чем думал про Калину далеко не так. я поймал себя на мысли, что мне хорошо от того что я свободен, что я передвигаюсь, что я могу в любом магазине найти нужную запчасть, да и просто хорошо от того что я не расплачиваюсь за нее ежемесячно, а вот так просто взял и купил.
прекрасно понимаю, что через год буду ездить уже на другом авто, что будет это не отечественная марка. но могу с твердостью сказать что МОЯ Калина в данный период времени и в той ситуации в которой я нахожусь лучшее решение из всего что есть на рынке за 300 тыс.
спорить с вами на форумах а тем более навязывать что либо не собираюсь - реальность суровая вещь.
и в Остатке:
калина которая едет, водитель который с ее помощью передвигается, и всевозможный хлам который до возиться до пункта назначения.
Всего комментариев 0
