ДХО vs БС (сравнение яркости по фото)

Запись от Kempo размещена 24.05.2012 в 22:26

Метки дхо, ходовые огни

---

Специально снял свои ДХО и БС, чтобы была возможность сравнить их яркость.
Итак, приступим:
Условия съемки - день, пасмурный (не критично).

Чтобы появилась возможность для сравнения, по фото, необходимо выполнить съемку при такой экспозиции, при которой становится заметна разница в яркости. Проще всего - выставить экспозицию по БС, чтобы не было "ухода в белое". Однако, с расстояния в 50 метров это сделать очень проблематично, т.к. размер фар в кадре - очень мал. Кстати, расстояние в данном случае роли не играет. Главное, чтобы оно оставалось постоянным при съемке. У меня в фотоаппарате есть возможность определить, какие точки изображения уйдут в белое/черное, но эта возможность есть не у всех. Поэтому, проще всего, выполнить несколько последовательных кадров с постепенным уменьшением экспозиции. Главное - обеспечить одинаковую экспозицию при съемке БС и ДХО. Последовательность получается достаточно показательная.
Судите сами:
Экспозиция1. (ISO 200, диафрагма 2.7, выдержка 1/1600)

Экспозиция2. (ISO 200, диафрагма 4, выдержка 1/2000)

Экспозиция3. (ISO 200, диафрагма 5.6, выдержка 1/2500)

Экспозиция4. (ISO 200, диафрагма 8, выдержка 1/3200)

Достаточно наглядно видно, что с уменьшением экспозиции яркость БС постепенно уменьшается. При экспозициях 3 и 4 появляется возможность сравнить яркость ДХО и БС. БС уже до уровня белого не дотягивает, а ДХО - все еще остаются ярче этого уровня.
В общем, яркость у моих ДХО выше, чем у БС.

Размещено в "Сделал сам", Тестируем...

Просмотров 24437 Комментарии 24

Комментарии

1. какой-то странный метод сравнения. а самое главное какая цель измерений? вывод вообще потрясает. я бы еще понял, если бы автор написал что-то вроде: "заметность авто днем с ДХО приблизительно такая-же как с БС". но при чем тут яркость? если нужна освещенность (сила света фары), тогда нужно проводить измерения освещенности местности от ламп ДХО и БС, например. если меряем заметность, то нужно установить точку, когда при той или иной внешней освещенности, автомобиль с ДХО или БС становится заметен на дороге и сравнить эти расстояния. По фото хорошо видно, что с БС авто более заметен

   Запись от vladimir555 размещена 25.05.2012 в 13:08

2. 	Цитата: В общем, яркость у моих ДХО выше, чем у БС. Абсолютно не согласен, вижу обратное.
   	Запись от GrafIN размещена 25.05.2012 в 16:52

3. Господа, На цифровом фото, за счет ограниченного динамического диапазона матрицы, Солнце и Луна будут одинаково белыми. Причем, диск Луны на фото будет больше солнечного по размерам (угловые размеры разные). Однако, я надеюсь, никто не будет утверждать, что Луна "светит" ярче, чем Солнце? Вообще-то Луна только отражает часть солнечного света, поэтому, реально, она вообще не светит. Это, вообще-то, в школе проходят. И вообще, здесь речь о ДХО и БС. Однако, параллели можно проследить, т.к. вы наблюдаете именно цифровое фото, а не реальный вид. Поэтому, чтобы появилась возможность сравнить два светящихся объекта по яркости, на цифровом фото, нужно подобрать экспозицию так, чтобы на фото хотя бы один из объектов (который менее ярок), стал не белым (уровень яркости ниже уровня белого для данной экспозиции). Соответственно, если второй объект при той же экспозиции остается белым, следовательно, его яркость выше уровня белого и, соответственно, выше, чем у первого объекта.

   Запись от Kempo размещена 25.05.2012 в 18:15

4. начнем с луны и солнца надеюсь никто не будет утверждать что на цифровом снимке луна ярче солнца, хотя бы она и "белая". идем дальше, повторяю вопрос, какова цель измерений? увидеть на цифровом фото, что ДХО ярче чем БС? яркость лампы, а также ее сила света меряются приборами. проще всего померять освещенность, т.е. в темное время суток измерить освещенность, создаваемую БС и ДХО. в этом есть смысл...чтобы лишний раз убедиться что БС ярче... либо мерять заметность авто на дороге при БС и ДХО, в этом тоже есть смысл. и вот совсем лишено смысла, помимо убития времени, игры с экспозициями и выдержками. потому что на выхлопе кроме невнятных картинок не будет ничего вразумительного.

   Запись от vladimir555 размещена 25.05.2012 в 19:57 Обновил(-а) vladimir555 25.05.2012 в 20:14

5. Цитата: Сообщение от vladimir555 начнем с луны и солнца ... надеюсь никто не будет утверждать что на цифровом снимке луна ярче солнца, хотя бы она и "белая". Не передергивайте. Есть у Вас такая манера. Нельзя сравнивать снимки, сделанные в разных условиях, при разных параметрах съемки, разной аппаратурой. Я могу подобрать абсолютно противоположный вариант. Цитата: идем дальше, повторяю вопрос, какова цель измерений? Цель - сравнить видимую яркость ДХО и БС с высоты человеческого роста, на расстоянии около 25м, в дневное время суток (в темное время суток использование ДХО запрещено ПДД). Причем, именно сравнить, на больше-меньше, без измерения абсолютных значений. Освещенность нам тут ничего не дает. Приборами никакими, стандартными, тоже не померять (методики измерений приборами подразумевают совсем другие условия и расстояния до объектов измерения). Цифровой фотоаппарат, в качестве измерительного прибора не совсем годится, т.к. имеет недостаточный динамический диапазон. Однако, путем подбора экспозиции мы можем сместить диапазон отображения яркостей матрицы фотоаппарата в нужный нам участок. Повторюсь, мы не производим измерение абсолютных значений. Для сравнения этого не нужно. Достаточно добиться того, чтобы разница стала заметной. Что и было сделано.

   Запись от Kempo размещена 25.05.2012 в 21:19

6. 	по фоткам определенно авто с БС видно лучще чем с ПТФ (они же ДХО), да и логика подсказывает при равной силе света ламп у БС больше зеркало, а значит и авто лучше видно
   	Запись от borisstone размещена 25.05.2012 в 22:58

7. 	Цитата: Сообщение от borisstone по фоткам определенно авто с БС видно лучще чем с ПТФ (они же ДХО), да и логика подсказывает при равной силе света ламп у БС больше зеркало, а значит и авто лучше видно ПТФ у меня штатные. На фотках - светодиодные ДХО (установлены отдельно от ПТФ, в углах нижней решетки). Днем их видно не хуже, чем БС, а при ярком солнце - и получше.
   	Запись от Kempo размещена 25.05.2012 в 23:28

8. 	а всё! разглядел... думал что ПТФ включены
   	Запись от borisstone размещена 25.05.2012 в 23:36

9. Цитата: Сообщение от Kempo Нельзя сравнивать снимки, сделанные в разных условиях, при разных параметрах съемки, разной аппаратурой. Я могу подобрать абсолютно противоположный вариант. ну ессно нельзя сравнивать, на одном и том же снимке луну и солнце не поймать. просто в силу физики Цитата: Сообщение от Kempo Цель - сравнить видимую яркость ДХО и БС с высоты человеческого роста, на расстоянии около 25м, в дневное время суток (в темное время суток использование ДХО запрещено ПДД). Причем, именно сравнить, на больше-меньше, без измерения абсолютных значений. Освещенность нам тут ничего не дает. ну так можно было ограничиться визуальным сравнением "на глаз". но сама яркость большого значения не имеет в данном случае. решающуюю роль имеет заметность авто на дороге

   Запись от vladimir555 размещена 26.05.2012 в 00:45

10. 	Цитата: Сообщение от borisstone по фоткам определенно авто с БС видно лучще чем с ПТФ (они же ДХО), да и логика подсказывает при равной силе света ламп у БС больше зеркало, а значит и авто лучше видно +100500, авто с БС на фото заметно лучше, хотя может это только на фото. Но тогда зачем нужны эти фото если в реале все не так??
    	Запись от alex3465 размещена 26.05.2012 в 00:55

11. 	Цитата: Сообщение от borisstone а всё! разглядел... думал что ПТФ включены Отличные ДХО, что бы их самих заметить еще приглядываться надо. ЗЫ. А вообще ДХО придумали китайцы, что бы нам свое барахло впарить.
    	Запись от alex3465 размещена 26.05.2012 в 00:58

12. 	На e-bay есть фонарики, на точно таких же светиках, но диаметрм 120мм, и светиков в каждом - по 19шт. Вот те точно не заметить сложно будет Они и по площади будут не меньше БС. Только тогда калинка будет как лупоглазый матиз выглядеть
    	Запись от Kempo размещена 20.07.2012 в 11:55

13. Цитата: Сообщение от borisstone по фоткам определенно авто с БС видно лучще чем с ПТФ (они же ДХО), да и логика подсказывает при равной силе света ламп у БС больше зеркало, а значит и авто лучше видно Правильно говорит. Тут и без махинаций с диафрагмами ясно. По площади отражателя. Плюс две точки против двух контуров фар, больше несет информативности. Больше наталкивает на мысль о том, что впереди именно автомобиль)

    Запись от 266775777 размещена 22.01.2013 в 13:37

14. 	раньше жаба душила лампочки жечь, но с маяком по 50 руб никакой ДХО не нужен
    	Запись от vladimir555 размещена 22.01.2013 в 14:41

15. 	Цитата: Сообщение от vladimir555 раньше жаба душила лампочки жечь, но с маяком по 50 руб никакой ДХО не нужен А мне и маяк не нужен. Езжу с ДХО совсем бесплатно и даже не вспоминаю, что что-то включать нужно. Сел, завел, поехал. Для того ДХО и ставил.
    	Запись от Kempo размещена 22.01.2013 в 19:08

16. 	Цитата: Сообщение от Kempo А мне и маяк не нужен. Езжу с ДХО совсем бесплатно и даже не вспоминаю, что что-то включать нужно. Сел, завел, поехал. Для того ДХО и ставил. это только в светлое время суток
    	Запись от vladimir555 размещена 22.01.2013 в 19:45

17. 	Езжу с ксеноном включается автоматически. И в темное и в светлое время.
    	Запись от alex3465 размещена 22.01.2013 в 20:11

18. Цитата: Сообщение от vladimir555 это только в светлое время суток Дык когда темно, я БС включаю (ДХО автоматом выключаются). Света-то от ДХО не шибко много. Хотя, чтобы, например, парковаться, их вполне достаточно. У нас в гаражах проезд крытый (двухуровневый гаражный комплекс, железобетонный). Днем, частенько, свет в проезде не включают - для экономии. Большинство, при въезде, включают БС. Я заезжаю со своими ДХО с яркого света и вполне нормально ориентируюсь в этом пространстве при их свете.

    Запись от Kempo размещена 22.01.2013 в 20:26

19. 	ну а я обычно выезжаю затемно, возвращаюсь уже сумерки или темно. да и потом, че-то очковато. если что-то случится, начнут еще про "непредусмотренные конструкцией" и пр. задвигать... БС мне лучше. завел, включил и голова не болит
    	Запись от vladimir555 размещена 22.01.2013 в 22:16

20. Цитата: Сообщение от vladimir555 ну а я обычно выезжаю затемно, возвращаюсь уже сумерки или темно. да и потом, че-то очковато. если что-то случится, начнут еще про "непредусмотренные конструкцией" и пр. задвигать... БС мне лучше. завел, включил и голова не болит какие изменения о чем ты? У тебя же АКПП, эти изменения тебя не волнуют? А вообще это личное дело каждого включать БС каждый раз или устанавливать ДХО.

    Запись от alex3465 размещена 23.01.2013 в 10:28

Kempo

• Регистрация 13.12.2009
• Адрес Полевской, Свердловской обл.
• Сообщений 1,758
• Записей в дневнике 33

• Категории дневника

  Локальные категории

  • "Сделал сам"
  • Ухаживаем за машинкой
  • Тестируем...
  • Поездки
  • Без категории
• Последние комментарии

  • Еще один ремонт штатного ключа автор: Koliyn
  • Ремонт штатного ключа автор: Кэптен
  • Увеличенные передние брызговики. автор: Darkon
  • ДХО, подробности и подключение автор: Kempo
  • Алюминиевые пороги АПС автор: 266775777
• Последние записи

  • Бокс на крышу от ПТ-групп
  • Увеличенные передние брызговики.
  • Алюминиевые пороги АПС
  • Креативные реснички - теперь из пластика!
  • Испытания дефлектора 5-й двери, с фотоотчетом.
• Последние посетители

  • 1771
  • bokareff
  • Cabbaa0
  • MarKV
  • prostocs
  • Serg54
  • sva77758
  • Talandy
  • vadim80
  • Петрович72

• Архив
  <      Май 2025
  Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
  20	21	22	23	24	25	26
  27	28	29	30	1	2	3
  4	5	6	7	8	9	10
  11	12	13	14	15	16	17
  18	19	20	21	22	23	24
  25	26	27	28	29	30	31