Замена задних стоек на Каябу, установка опор Эволекс - Часть 2
----------------------------------
-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-
----------------------------------
Хотелось бы сразу уточнить, что в моём случае ещё будут устанавливаться опоры Эволекс, по этому принцип работ немного отличается от стокового варианта. Если с завода стойка с пружиной и резиновой прокладкой устанавливается и собирается в единое целое непосредственно на машине, то в ситуации с задними опорами типа Асоми или Эволекс весь модуль собирается отдельно в полноценную стойку, а потом уже устанавливается на авто.
И так продолжаем.
Берём стойку и устанавливаем на шток буфер сжатия и пыльник, затем ставим пружину
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6210/112325527.0/0_7008c_56cf93fe_XXL)
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/112325527.0/0_7008d_816ca7d4_XXL)
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6310/112325527.0/0_70090_fdf387da_XXL)
Далее устанавливаем опору Эволекс, для этого мне пришлось позвать помощника. Помощник поджимал пружину с опорой, а я удерживал шток и наживлял гайку, и вот что получилось в результате
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/112325527.0/0_70091_73ad0a6c_XXL)
Берём это чудо и вставляем на место, закручиваем нижний болт на балке, но не затягиваем
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6310/112325527.0/0_70093_b6bd2243_XXL)
Опускаем машину с домкрата и собираем верхнюю часть, в последовательности: бублик, шайба, гравер, гайка.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6305/112325527.0/0_70096_92f529b_XXL)
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6305/112325527.0/0_70097_3e05646c_XXL)
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/112325527.0/0_70099_4bd345f5_XXL)
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/6311/112325527.0/0_7009b_cab4b031_XXL)
Всё, замена стойки практически закончена. тоже самое проделываем с другой стороной и протягиваем крепления, когда машина уже полностью стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Я перед протяжкой её ещё как следует покачал. Всё, можно наслаждаться новыми стойками.
-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-
----------------------------------
Хотелось бы сразу уточнить, что в моём случае ещё будут устанавливаться опоры Эволекс, по этому принцип работ немного отличается от стокового варианта. Если с завода стойка с пружиной и резиновой прокладкой устанавливается и собирается в единое целое непосредственно на машине, то в ситуации с задними опорами типа Асоми или Эволекс весь модуль собирается отдельно в полноценную стойку, а потом уже устанавливается на авто.
И так продолжаем.
Берём стойку и устанавливаем на шток буфер сжатия и пыльник, затем ставим пружину
Далее устанавливаем опору Эволекс, для этого мне пришлось позвать помощника. Помощник поджимал пружину с опорой, а я удерживал шток и наживлял гайку, и вот что получилось в результате
Берём это чудо и вставляем на место, закручиваем нижний болт на балке, но не затягиваем
Опускаем машину с домкрата и собираем верхнюю часть, в последовательности: бублик, шайба, гравер, гайка.
Всё, замена стойки практически закончена. тоже самое проделываем с другой стороной и протягиваем крепления, когда машина уже полностью стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Я перед протяжкой её ещё как следует покачал. Всё, можно наслаждаться новыми стойками.
Всего комментариев 4
Комментарии
-
Запись от alex3465 размещена 28.05.2012 в 18:59 -
Как эффект, что дала замена?
Запись от БАСС размещена 30.05.2012 в 23:00 -
Запись от Neadekvat размещена 31.05.2012 в 22:16 -
Запись от Vikizzz размещена 07.08.2013 в 13:26