Я написал это в тему возможной замены колёс... хотя можно использовать и для отручивания пробки поддона... у меня головка на ключе-балоннике комбинированная, двухсторонняя 17*19...
А вообще у меня гараж укомплектован полностью инструментом и оснасткой... всё что лежит и живёт в авто- используется только для экстренного незапланированного ремонта в дороге... и балонник в том числе...

я на предыдущей машине (21124) тоже этим балонником с телескопический ручкой откручивал пробку.
Т.к. набора ключей нормального не было, я понадеялся что откручу обычным рожковым ))) Ага щаз.
Побежал искать ключи у сторожа гаражного кооператива. Он мне дал, набор головок с воротком см 10-15, сам набор наверно времен ВАЗ2101, такой старый, ну и как я начал прилагать силу так головка из него лопнула ))
Вобщем пошел на рынок и купил длинну головку усиленную Force под 1/2 (как раз под балонник с телескопический ручкой), только этим и открутил сливную пробку, затянута была знатно.
Головка кстати пригодилась потом на калине, у нее колесные болты на 17 оказались. А с балонником с телескопический ручкой шла на 19 головка.

а вы с помощью балонника масло меняете?

Есть балонник с телескопический ручкой (в сложенном состоянии около 35 см, в разложенном 55), поспрашивай в автомагазинах... у меня уже на 4 машину кочует...

25 см рычаг мало. надо или обезьянку или рычаг больше. у мну сантиметров 40 вороток для головок, ничаВо

Если взять баллонный ключ с длинным рычагом, то и женских сил хватит.

А как все в итоге разрешилось?

Ставь только хорошую фирменную резину, не слушай так называемых доброжелателей, типа поставил "китайца", стоимостью три копейки- доволен как слон... и не будет никаких заносов, ну и естественно включай голову и не забывай- законы физики никто не отменял, хоть будет супер-мега-пупер резина и супер-мега-пупер водитель-ас...
Зимой- "зимняя резина", летом- "летняя"... всесезонки- не существует в природе!!!
Любой кузовной ремонт (ТТТ) сведёт, якобы экономию на резине на нет и загонит в большие минуса... Я уж молчу о потраченном времени и нервах...

Привет, Лера. Вибрация может быть от погоды- перепад температур, на диски попадает вода и слякоть, замерзает, отсюда и дисбаланс, потеплеет уйдёт... ну или как причина- если ямы ловила, могла просто уйти балансировка колёс...
Молодец, не боишься ни дорог, ни самое главное автомобиля...

ну так вот суд и решит надо ли накинуть еще денег.

В моем случае сначала определили виновность скрывшегося участника и вообще его причастность (он доказать что его там не было не смог), т.е. суд признал его виновным, а так как у него есть страговка ОСАГО то ответсвтенность за ремонт второго участника по его экспертизе в 90тыр переложил на СК третьего участника.

Darkon страховая же признала страховой случай и бабки выплатила. просто меньшую сумму, чем хотела потерпевшая.

У меня было недавно такое же письмо. Только я потерпевшая сторона, и т.к. у меня КАСКО было то мне было все равно и суду я сказал что претензий нет. Но был еще один участник (всего нас 3) который был вторым в паровозике. Вот он судился с третим. И там по экспертизе было 90тыр. Так вот суд все это дело переложил на СК 3го учатсника.
Так что Малине по идее нечего переживать.
Разве что если она была виновной (покинула место ДТП или под шафе), вот тут СК может уже судиться со своим страхователем чтобы отбить бабки.
У меня как раз 3й участник скрылся, но потерял номер. Поэтому СК может его привлечь к ответственности т.к. ОСАГО не распростраянется на нарушение договора, а покинув ДТП его нарушаешь.

опротестовывайте, Вас не извещали и не приглашали. кстати страховую тоже должны были известить.
С Новым Годом! Пусть всё благополучно разрешится.

страховая база никуда и не делась. просто страховая оценила ущерб меньше, чем стоил ремонт. Теперь все будет зависеть от адвокатов страховой, как они себя на суде поведут.


значит была нарушена процедура оценки стоимости ремонта. Обязательно скажите об этом на суде.
зря или нет, станет на суде известно. с чем там эта мадам придет. если с экспертизой - это одно, а если просто с чеком из сервиса- другое.