Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > Kempo

  1. Старый комментарий
    Запись от mp750 размещена 23.05.2013 в 19:41 mp750 вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для GrafIN

    Смерть мухам! Сетка на решетках радиатора.

    Вряд ли мухи будут задерживаться в этой сетке, а вот как защита радиатора от камушков - самое то!
    Запись от GrafIN размещена 17.05.2013 в 20:43 GrafIN вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    Смерть мухам! Сетка на решетках радиатора.

    Цитата:
    Сообщение от Валентиныч Просмотреть комментарий
    Я приделал на нижний проем мелкую полиэтиленовую, верх закрывать не стал - не перегреть бы.
    На подобную сеточку ромбиком давно заглядывался, типа тюнинг, но как то не до суг. Красиво сделано.
    Полиэтиленовая может не защитить радиатор от камешков, прилетающих иногда из-под колес других машин.
    Кусок алюминиевой сетки 250х1000мм в интернет-магазине стоит 250-300руб.
    Запись от Kempo размещена 15.05.2013 в 08:37 Kempo вне форума
  4. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    Инструкция по изготовлению дефлектора на 5-ю дверь калины-универсала, на базе 9-точного

    Цитата:
    Сообщение от zmey2010 Просмотреть комментарий
    Дефлектор Вы лишили углового профиля - жесткость не потерял, не хлопает при езде?
    Это с чего Вы взяли? Угловой профиль остался. Такой же, как и был на 9-ке (его я не трогал). Только относительно установки на 9-ке, дефлектор перевернут. На 9-ке широкая часть была параллельна крыше, отгиб - параллелен стеклу. У меня получилось - наоборот.
    Угловой профиль, кстати, на всех фото видно. И на картинках он нарисован, где нужно. Вы чем смотрите? Телефоном?
    Запись от Kempo размещена 14.05.2013 в 23:08 Kempo вне форума
    Обновил(-а) Kempo 15.05.2013 в 09:24
  5. Старый комментарий
    Аватар для zmey2010

    Инструкция по изготовлению дефлектора на 5-ю дверь калины-универсала, на базе 9-точного

    Дефлектор Вы лишили углового профиля - жесткость не потерял, не хлопает при езде?
    Запись от zmey2010 размещена 14.05.2013 в 22:07 zmey2010 вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для Валентиныч

    Смерть мухам! Сетка на решетках радиатора.

    Я приделал на нижний проем мелкую полиэтиленовую, верх закрывать не стал - не перегреть бы.
    На подобную сеточку ромбиком давно заглядывался, типа тюнинг, но как то не до суг. Красиво сделано.
    Запись от Валентиныч размещена 14.05.2013 в 21:57 Валентиныч вне форума
  7. Старый комментарий
    Аватар для Revan1001

    Смерть мухам! Сетка на решетках радиатора.

    Надо бы такую же сообразить.
    Запись от Revan1001 размещена 14.05.2013 в 21:49 Revan1001 вне форума
  8. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    Еще один ремонт штатного ключа

    Цитата:
    Сообщение от Дмитрий 116RUS Просмотреть комментарий
    А какой паяльник Вы использовали? На 220 или 36 вольт? Плата не перегрелась? Какие "подводные камни" могут быть?
    Главный параметр у паяльника не питающее напряжение, а мощность
    При работе с подобными платами желательно применять паяльники мощностью до 25-30 Вт (еще лучше - специальные паяльные станции со стабилизацией температуры). В крайнем случае, можно и более мощным запаять, но, если у Вас нет опыта пайки, не советую браться за это самому.
    Запись от Kempo размещена 08.05.2013 в 06:39 Kempo вне форума
  9. Старый комментарий
    Аватар для oapv

    Еще один ремонт штатного ключа

    Цитата:
    Сообщение от Дмитрий 116RUS Просмотреть комментарий
    А какой паяльник Вы использовали? На 220 или 36 вольт? Плата не перегрелась? Какие "подводные камни" могут быть?
    главное чтоб жало не с молоток!

    Че на капри ко мне не подошел - я б тебе пропаял
    Запись от oapv размещена 07.05.2013 в 23:58 oapv вне форума
  10. Старый комментарий

    Еще один ремонт штатного ключа

    [QUOTE=Hodak;bt15199]Три месяца брелок дурил, то с первого раза двигатель заводиться то с пятого. Пропаял два крайних вывода микросхемы и все, двигатель теперь заводится с первого раза. Автору поста огромное спасибо. Кстати если кто не знает как паять близко расположенные выводы микросхемы бытовым паяльником привожу самый простой способ:
    1. Используя паяльник флюс и канифоль пропаиваем разом все близкорасположенные крайние выводы микросхемы, естественно все эти выводы будут закорочены огромной соплей припоя, ничего страшного.
    2. Берем оплетку от любого экранированного кабеля, прижимаем оплетку паяльником к куску канифоли, при этом оплетка напитывается канифолью.
    3. Прижимаем эту оплетку напитанную канифолью паяльником к выводам микросхемы покрытым "соплей" припоя. При этом припой расплавится и напитает оплетку, точно также как вода напитывает губку поролона.
    4. На всякий случай процарапываем между выводами микросхемы швейной иголкой, заодно удаляя канифоль. Вот и все.[/QUOTE]А какой паяльник Вы использовали? На 220 или 36 вольт? Плата не перегрелась? Какие "подводные камни" могут быть?
    Запись от Дмитрий 116RUS размещена 07.05.2013 в 22:10 Дмитрий 116RUS вне форума
  11. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    Еще один ремонт штатного ключа

    Все мы вышли из страны советов
    Запись от Kempo размещена 07.05.2013 в 21:32 Kempo вне форума
  12. Старый комментарий

    Еще один ремонт штатного ключа

    Разобрал рабочий ключик. Собрал, предварительно надовив на указанные контакты. Машина завелась! СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!
    Запись от Дмитрий 116RUS размещена 07.05.2013 в 21:03 Дмитрий 116RUS вне форума
  13. Старый комментарий

    Еще один ремонт штатного ключа

    Такая же фигня. Рабочий ключ может снять или поставить на охрану авто, а вот завести двигатель никак. При переключении к первое положение начинает моргать контрольная лампа иммобилайзера. Завести не удается. Обучающим ключем заводится нормально, но после выключения зажигания начинает моргать контрольная лампа иммобилайзера и раздается звуковой сигнал. Как я понял из совета, требуется перепайка контактов на плате. Стоит ли паять или сразу купить новый ключ и обучить?
    Запись от Дмитрий 116RUS размещена 07.05.2013 в 20:48 Дмитрий 116RUS вне форума
  14. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    Инструкция по изготовлению дефлектора на 5-ю дверь калины-универсала, на базе 9-точного

    Цитата:
    Сообщение от trol Просмотреть комментарий
    Вот так "трактат по улучшайзингу" - пять баллов за проделанную великолепную работу !!!
    Пользуйтесь на здоровье
    Запись от Kempo размещена 06.05.2013 в 10:54 Kempo вне форума
  15. Старый комментарий
    Аватар для trol

    Инструкция по изготовлению дефлектора на 5-ю дверь калины-универсала, на базе 9-точного

    Вот так "трактат по улучшайзингу" - пять баллов за проделанную великолепную работу !!!
    Запись от trol размещена 03.05.2013 в 00:30 trol вне форума
  16. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    Инструкция по изготовлению дефлектора на 5-ю дверь калины-универсала, на базе 9-точного

    Есть. Вполне заметный. Уже писал.
    Это уже по просьбам инструкция сделана.
    Запись от Kempo размещена 02.05.2013 в 12:56 Kempo вне форума
  17. Старый комментарий
    Запись от ruslan-life@mail.ru размещена 02.05.2013 в 12:49 ruslan-life@mail.ru вне форума
  18. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    ДХО, по ГОСТ, круглые

    Цитата:
    Сообщение от android25 Просмотреть комментарий
    всё бы хорошо, но китай и самопал, такие ДХО по тесту выдают 80 люменов, короче это габариты..
    Это с чего Вы взяли? Мои светят ярче, чем БС.
    Во-первых, по ГОСТ требуются не люмены, а канделы (большая разница).
    Во-вторых, огоньки огонькам - рознь. Видел точно такие же, но с обычными светодиодами (у меня - суперфлюксы). Небо и земля, по яркости.
    Запись от Kempo размещена 28.04.2013 в 22:03 Kempo вне форума
  19. Старый комментарий

    ДХО, по ГОСТ, круглые

    всё бы хорошо, но китай и самопал, такие ДХО по тесту выдают 80 люменов, короче это габариты..
    Запись от android25 размещена 28.04.2013 в 19:59 android25 вне форума
  20. Старый комментарий
    Аватар для Kempo

    Еще один ремонт штатного ключа

    У меня тоже с первого раза заводится Уже полгода
    Запись от Kempo размещена 05.04.2013 в 19:30 Kempo вне форума

Часовой пояс GMT +3, время: 07:14.