Страховая сумма 120 тыс в максимуме. Т.е. если бы вы вьехали в лендкрузер и страховая насчитала бы ремонта на 120 тыс - то все эти деньги она бы выплатила, т.к. там дорогие запчасти, ремонт и даже с понижающими коэффициентами сумма бы вышла не маленькая.
В данном случае машина старая, дешевая, поэтому по закону, применив понижающие коэффициенты страховая насчитала копейки, которые и выплатила. Например крыло - новое стоит допустим 10 тыс, через год езды, страховая считает что оно "подешевело" на 10%. и выплатит в страховом случае уже не 10, а 9 тыс. Но при повреждении вы будите покупать новое, а не "в том же состоянии". Получится разница в тыщу рублей.
Эту разницу надо на кого то повесить или оплатить самому. Поэтому тот кто признан потерпевшим обращается в суд и пытается взыскать разницу или с виновника или со страховой.
Вам лучше явиться в суд и попробовать апеллировать все к той же базе в 120 тыс - что она не привышена, пусть страховая сама все платит.
У нас так сотрудник в зад джипаку вьехал, ремонт на 46 тыс, тот был застрахован по каско, страховая оплатила ремонт, но страховая сотрудника возместила ей только 30 тыс, т.к. посчитала по своим коэфицентам. Страховая потерпевшего пыталась взыскать с виновника разницу. Сотрудник был в суде, высказал свою позицию, и перекинул все стрелки на свою страховую, больше его не трогали.

какая разница какая машина, за покраску элемента сервис берет одну и ту же цену. что тоета что москвич, разница только в цене краски. чинить всегда дороже, понятно что можно за 60 тыс взять в норм состоянии на рынке.

Вас приглашали на оценку повреждений авто? Должны были телеграммой оповестить. Если нет, то сумму экспертизы можно обжаловать.

ИЖик с 2 комплектами резины стоит 55-70 тыс. руб. на авторынке. Откуда ущерб в 66 тыс. руб. нарисовался? Ничего не понимаю.
Загнала на ремонт в автосервис Тоёты?

как раз таки по поводу вашего кошелька и суд. если ремонт стоит 66 тыс, а страховая выплатила 27, то разницу покроет виновник, если суд удовлетворит объяснения страховой почему получилась сумма в 27, а не в 66 тыс. По новому закону есть понижающие коэффициенты, так что суд вполне может присудить вам оплачивать разницу.

Я на днях увидел аварию где таксист врезался, тот что меня год назад чуть не задавил, я ему тогда в дверь ногой сильно врезал)

поэтому надо в темах форума писать , а не здесь ...

А сколько вообще регламент для замены (в смысле через сколько меняешь?)... да ещё в зиму и перепробег... вообще рекомендую в среднем менять каждые 10 т.км... есть меняют каждые 7,5 т.км. хуже не будет... но 10 т.км. крайний пробег... имхо...
Личные сообщения запрет стоит?

Ну сразу скажу учитель из меня фиговый... Предпочитаю резкий и динамичный разгон (пауки в выхлопной не задерживаются точно), а дальше степенное движение... и ещё стараюсь избегать резких торможений, обратно же стараюсь предвидеть и предугадывать ситуацию наперёд... езжу по трассе 110-130 в этих пределах... иногда и 150-160 прохватываю...
А насчёт аппетита- не порядок это, смотреть надо авто, может свечи- давно менялись, обратно же элементарно из-за воздушного фильтра (или забитый, или просто фуфлыжный)... Рекомендую фильтры Салют... все... пользуюсь уже лет 7, как не больше, качественные фильтры, подтверждено большими пробегами на предыдущих авто, фактически без серьёзных ремонтов... естественно при своевременных и полномаштабных ТО.

Хвалиться некрасиво...но всё же- даже сейчас, при утренних и вечерних прогревах расход застыл на 7,0 л/100км, уже второй месяц... Пробег 20/80- город/трасса... средняя скорость движения около 35-40 км/час...

местами не больше 50 км/ч ехали,

Небось на 4 передаче душили...ниже 60 рекомендую включать 3 передачу...

насчет запуска: в мотор масло по сезону . для -25 как минимум 5w40 (любое из списка рекомендованных) и выжимайте сцепление при запуске, потом медленно его отпускайте.