Сначала хотел тоже заменить. Но т.к не нашел их у нас в магазах, да и менять их мне показалось слишком геморно, а мои вроде ещё бодряком. Подшипник просто по кругу накернил вместо штатной обвальцовки. Тут особых усилий в сторону кернения нет, просто нужно чтобы он не стал вращаться внешней обоймой внутри корпуса передней крышки генератора. Тут надо очень аккуратно чтобы не расколоть дюралевый корпус.

Значить чтобы дотянуть два конца с разделителем до штока и наживить на этот шток гайку нужно. Взять какой нибудь кусок старого тросика (акселератор, сцепление или ручник) из общего пучка выпутать одну жилку. её выпрямить и на один конец накруть болтик. (для удобства последующего натягивания) другой конец этой жилки просовываем по максимуму внутрь по всей длине пружины что на конце нового установленного тросика ручника, причем петлю этого троса на рычаг колодок не надеваем.Как просунули до конца, наматываем и на тот конец болтик. Ну и с силой стягиваем оба этой жилки на которую накручены болтики так чтобы пружина на тросике зжалась максимально сильно.Повторяем на другом барабане тоже самое. как мог подробно объяснил.