Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > Судовой журнал галеона "Жемчужина".

Добро пожаловать на борт корабля 11176-33-036 Lada Kalina Wagon 1.6 (98 л.с.), капитан корабля рулевой моторист Dyad'ka.
Оценить эту запись

Ледниковый период. Наше время.

Запись от Dyad'ka размещена 14.02.2012 в 16:18
Обновил(-а) Dyad'ka 15.02.2012 в 16:11

Так как за январь месяц мне пришлось три раза с этим недугом бороться, то теперь подведу итог.
Первое если у вас нет собаки, её не отравит сосед...
Если у вас есть машина, то на время стоянки во дворе обезопасьте себя от заливы воды "доброжелателями", просто крышка с замком и недуг как рукой снимается.
Это мысль пришла когда моя машина мила завелась, а после прогрева за троила и пару раз ещё подала признаки жизни, потом кома и реанимация в автосервисе с полной промывкой системы. В стакане бензонасоса, лежал снег из которого получится хороший снежок.
Бережёного бог бережёт, на бога надейся а сам не плошай ....
Не факт, что хорошая заправка это гарантия, после полного бака хорошей заправки моя машина встала с тем же результатом, вскрытие в сервисе показало что и топливо так себе, так и вода как всегда в стакане. Плохой опыт, тоже опыт - рекомендации лучших .... вставьте свое, через раз заливайте перед заправкой осушитель бака, боитесь химии купите изопропиловый спирт лишний стакан некогда не повредит.
Если у вас все признаки замерзания системы, не завелась, поработала и заглохла не сажайте аккумулятор, это приведёт к ещё дополнительным работам.
Что делать?
Даже при условии -20, все решается. Снимаем бензонасос, ловкость рук и хорошее знание дела позволит вам не замерзнуть за 15 минут.Несёте все это бережно к себе в тепло, вытряхиваете все что видите, стакан спирта греете на водяной бане до точки кипения (начало испарения, а не бульканье), слюни только не пускайте вода нам не нужна, заливаете в стакан бензонасоса - болтаете, выливаете и так три раза.Спринцуете нижний клапан горячим спиртом, всё - счастье есть, ваш бензонасос готов к эксплуатации.
Можете ставить на место, только теперь следующий этап. Так как топливный фильтр это бумага, есть факт что он тоже попал под раздачу воды, не парьтесь цена вопроса 150 рублей.Сделайте замену фильтра - это тоже не занимает много времени. Как без ямы и подъёмника? - элементарно!
Домкрат - штатный, фонарь, любую проставочку, чтобы на вас машина не упала и все.
Вывешиваем заднее колесо, со стороны люка бензобака, домкрат на полную высоту, ставим подставку, не дай ей бог упасть, суём морду под машину и в аккурат в районе площадки домкрата мы видим фильтр, отстёгиваем его и снимаем, немного бензина на вас обязательно выльется, ставим новый сухой и теплый из магазина.
Теперь запуск машины рекомендации есть в правилах эксплуатации машины , у меня есть некоторое дополнение к рекомендациям, это может так тема для размышления.
Логика запуска машины, что при включение зажигания запускается насос и он нагнетает давление в системе, хорошо если это с первого, второго , третьего раза всё делаем согласно инструкции. Не завелась, насос больше не качает давление по его мнению в системе есть, твои проблемы почему не заводится, я электроника и твои желания, не всегда совпадают с моими. Законы механики, тоже не отменяются вставляем ключ, поворачиваем зажигание и не ждём теста системы, а сразу пуск. Стартер крутит вал, цилиндры крутятся, клапаны открываются, впрыск есть, при исправном двигателе, этого достаточного для небольшого хлопка, т.е. малой капли бензина и вот он из того что есть в топлипроводе начинает подсасывать и достаточно искры и мы слышим слабое биение нашего мотора, со второго или третьего раза обязательно заведётся, а там уже электроника не подкачает.
То что в январе было это цветочки, моя ягодка ждала мороза.
Успокоившись тем, что уже начал от недуга избавляться с 8 февраля машина перешла на уверенный пуск, после суточного простоя каждый раз. В субботу 11 февраля пришёл писец зимний - на улице -20. Уверенно запускаю машину и на этапе прогрева, машинка опять взбрыкнула, отпускаю сцеплению и через несколько секунд мотор глохнет и только теперь если и заводится, то только на короткое время, минут 30 ушло на то что она ровна начала работать. Уехал. Отъездив весь день, мотнулся на ночь глядя на дачу. Приехал заглушил мотор, прикинул что с горем пополам что при -20 она заводится, остался на ночлег на даче. В воскресенье уже было -22, что было ночью не буду врать. Первым делом иду запускать машину, так похоже тот самый писец прибыл на дачу, кирдык всё замерзло, бензаносос чист, машина не схватывает и никакие способы мне уже не помогли. Уезжать пришлось с дачи своим ходом. Надо привозить зарядку. Аккумулятор уже практически не тянет.
Размещено в История.
Просмотров 3491 Комментарии 2 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 2

Комментарии

  1. Старый комментарий
    поставьте "штат" - посмотрите коды ошибок, возможно что то со свечами. У меня были множественные пропуски во 2 и 4 цилиндре в том году, еле заводилась. Но заводилась. В этом году после ТО с заменой свечей - в -25 на 3й секунде заводится, при -22 на второй, после недельного стояния около подьезда.
    Запись от Kaschey размещена 15.02.2012 в 17:32 Kaschey вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для Dyad'ka
    Когда попал на промывку топливной системы менялись и свечи.Машина за январь три раза попадает под замерзание.
    Бортовой компьютер у меня в планах, только Штат 1118 Калина Х5 хочется.Сейчас осушаю с каждой заправкой бак спиртом.По факту тоже если не замерзла пуск сразу. Это сейчас на даче произошло, что могло ещё замерзнуть не знаю.
    Запись от Dyad'ka размещена 16.02.2012 в 12:25 Dyad'ka вне форума
 

Часовой пояс GMT +3, время: 10:16.