За почти 3 месяца проехал на своей Калинке 7000 км. Доволен Косячу пока сам, машинка в порядке, если не считать криво надетой катушки зажигания на первую свечу (на заводе или на первом ТО). Из того, что не нравится, могу отметить дребезжащие стекла и конкретную вибрацию движка при трогании с места на холостых или около того оборотах, ну и включение вентилятора радиатора вызывает сильное дрожание всего корпуса практически, при этом движок как-то стухает и машинка едет более натужно. В ближайших...

Почти весь день за рулем Не считая примерно 3-х часов ожидания в гаи. Проехал больше 100 км, домой попал около 3-х утра. Мне понравилось Сегодня тоже буду до 3-х утра катацца. Днем толкался в центре, иногда трогался на третьей и ездил с поднятым ручником Расход бензина при этом по компу поднялся до 9.5 литров.
Машинкой в целом доволен, но напрягает этот иногда довольно долгий поиск задней передачи. Надеюсь, обкатается и станет лучше

Стал полноценным участником форума и движения калиноводов. Пригнал сегодня свою дыньку. На безлюдной трассе надо поучится трогаться: сцепление схватывает очень высоко, а выжимаю я его почти до коврика, очень неудобно получается. Завтра поеду регистрировать.

Вынес мозг за вчерашний вечер все сомненья гложут: надо ли брать новую машину, чтобы научиться ездить или взять какую-нибудь развалину и убить ее совсем? Оба варианта имеют как преимущества, так и недостатки Новая машина, все-таки поинтересней в плане ремонта (очень редкого и по гарантии), на развалюхе придется все делать самому, что может быть сравнимо по цене с самой машиной. Но на сейчас цель одна - накопление/зарабатывание 130-150 тыр дабы уже более уверенно идти в салон и брать кредит...

Рискну и я замутить дневник Писать, правда, не сильно есть чего. Жизнь довольно однообразна: дом-работа-дом. Городок наш хоть и не мелкий (650-700 тысяч), но как был глубинкой, так и остался. Что, в общем, не так уж и плохо, потому что пробки практически отсутствуют, а если и есть, то объехать их завсегда можно. Сам я, правда, пешеход пока Но надеюсь таки к лету, а, может и раньше обзавестись железным коником производства АвтоВАЗа.