Ремонт бампера
Запись от flanker размещена 25.04.2015 в 09:51
Некоторое время назад отдавал свой бампер в ремонт мастерам, через время трещина на бампере появилась снова, сняв бампер, был поражен, оказывается горе мастера, ремонтировали бампер при помощи эпоксидного клея и стеклоткани. В очередной раз убеждаюсь в простой истине, хочешь сделать хорошо, сделай сам! Видать мне, некуда было деть 5000руб. за ремонт бампера.
Поддев ножом за край латки, она естественно отскочила, оголив трещину (фото 1, 2.) Для ремонта из подручных материалов сделал небольшое приспособление. Суть заключается в следующем: взял два латунных штырька диаметром 4мм (размер и материал не имеют значения) с торца каждого штырька просверлил отверстие диаметром 1мм на глубину 10мм. Ручку сделал из старого паяльника, саму кнопку из контакта какого то старого реле, тут из чего делать роли не играет, что в гараже валяется, то и пойдет. В общем, писать долго, на фото все видно. Далее из нихрома 0,8 при помощи пинцета и пассатижей согнул скобу и вставил в отверстия, которые в торце прудка. Провода кинул на аккумулятор. При нажатии на супер-пупер выключатель естественно нихром раскалиться до красна, но этого не надо. Просто, нажимая – отпуская, добиваемся вплавление скобы в пластик примерно на середину толщины бампера. Далее кнопку отпускаем, и через несколько секунд скоба намертво впаевается в бампер. Можно мне не верить, но я даже не тренировался, все очень просто и что самое главное, быстро. Делается данная процедура одной рукой, второй прижимал бампер так, чтобы трещина была сжата, и края на одном уровне. После установки скоб, откусил концы кусачками и чуть болгаркой, те места, где скобы все же выступали после кусачек (фото 7). Перевернул бампер (фото 8), углубил слегка трещину и зашкурил место шпаклевки (фото 9) и зашпаклевал (10), далее дело техники. На все про все, времени потратил в районе часа, не считая времени изготовления приспособы, которое заключается в переборке хлама в гараже в поисках то проводочка, то штырьков.
Чисто мое ИМХО, при ремонте бампера скобы обязательны! Будь то, металлическая сетка из нержавейки впаянная в бампер, либо что другое. Все остальное от лукавого.
Поддев ножом за край латки, она естественно отскочила, оголив трещину (фото 1, 2.) Для ремонта из подручных материалов сделал небольшое приспособление. Суть заключается в следующем: взял два латунных штырька диаметром 4мм (размер и материал не имеют значения) с торца каждого штырька просверлил отверстие диаметром 1мм на глубину 10мм. Ручку сделал из старого паяльника, саму кнопку из контакта какого то старого реле, тут из чего делать роли не играет, что в гараже валяется, то и пойдет. В общем, писать долго, на фото все видно. Далее из нихрома 0,8 при помощи пинцета и пассатижей согнул скобу и вставил в отверстия, которые в торце прудка. Провода кинул на аккумулятор. При нажатии на супер-пупер выключатель естественно нихром раскалиться до красна, но этого не надо. Просто, нажимая – отпуская, добиваемся вплавление скобы в пластик примерно на середину толщины бампера. Далее кнопку отпускаем, и через несколько секунд скоба намертво впаевается в бампер. Можно мне не верить, но я даже не тренировался, все очень просто и что самое главное, быстро. Делается данная процедура одной рукой, второй прижимал бампер так, чтобы трещина была сжата, и края на одном уровне. После установки скоб, откусил концы кусачками и чуть болгаркой, те места, где скобы все же выступали после кусачек (фото 7). Перевернул бампер (фото 8), углубил слегка трещину и зашкурил место шпаклевки (фото 9) и зашпаклевал (10), далее дело техники. На все про все, времени потратил в районе часа, не считая времени изготовления приспособы, которое заключается в переборке хлама в гараже в поисках то проводочка, то штырьков.
Чисто мое ИМХО, при ремонте бампера скобы обязательны! Будь то, металлическая сетка из нержавейки впаянная в бампер, либо что другое. Все остальное от лукавого.
Всего комментариев 4
Комментарии
-
Ну и цены...
можно было готовый взять, окрашеный.
Цитата:Сообщение от rdk
Уважаемые владельцы автомобилей Лада Калина!
Предлагаем со склада в САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ кузовные з/ч, комплектующие и аксессуары для Калины.
Более подробно на нашем сайте: http://www.rdk-auto.ru
В настоящий момент для Лада Калина можем предложить:
Бампера:
1. бампер передний ППИ оригинальный окрашенный - 3500 рублей
4. бампер задний Калина-седан ППИ оригинальный окрашенный - 3500 рублей
5. бампер задний Калина-хэтчбек ППИ оригинальный окрашенный - 3500 рублей
6. бампер задний Калина-универсал оригинальный окрашенный - 3500 рублейЗапись от borisstone размещена 25.04.2015 в 10:06 
-
Ты спроси, сколько стоит точка покраски в Питере. Думаю не меньше 5.Запись от flanker размещена 25.04.2015 в 10:14
-
Так бампер то новый окрашеный ужеЦитата:Сообщение от flanker
Ты спроси, сколько стоит точка покраски в Питере. Думаю не меньше 5.
Запись от borisstone размещена 25.04.2015 в 12:33
-
Понимаю, что дешевле новый крашенный купить, чем ремонтировать старый. Сам не покупал, но есть сомнения по поводу попадания краски в цвет.
Запись от flanker размещена 25.04.2015 в 12:41
