покупка K-Line адаптера и диагностика Тож
Запись от Darkon размещена 01.02.2013 в 15:32
В середине декабря, в очередной раз загорелся купить OBD 2 сканер. Так то особо он мне не нужен, но иногда в хозяйстве может пригодится. Если купить не дорого, то особо и не жалко.
До этого мой взор все время приводил на тип сканера ELM327, но наконец я разобрался все-таки чем они отличаются и таким образом ELM покупать передумал.
Уже почти рванул в магазин за Орионовским OBD2 сканером за ~800р, но благо они не работали в выходные и я немного подостыв, в своем стремлении потратить деньги, решил обратиться за помощью к китайцам. Не без помощи добрых людей с ЛКК нашел ссылку на EBAY на настоящий K-Line адаптер (аналог орионовского), в итоге выбрав по цене и местонахождению продавца, выбрал этот.
Ключевые слова VAGCOM-USB-KKL-409-1-Cable-For-AUDI-Volkswagen-OBD2-OBDII-Car-Diagnostic-Scanner.
Заказал, оплатил. Сканер прибыл через 1мес и 2 дня. Экономия по деньгам почти в 4 раза. Вобщем, у нас как обычно, бизнес по русски, без 300% нормы прибыли работать не кто не хочет.
Дровишки поставились сами от Windows Update для w7x32 starter (нетбук).
Прогу использовал OpenDIAG Free 1.3.7 (метод 2, на первом не обнаруживались АБС и Падухи).
Первым делом настроил АБС на размер шин 175/65/R14. Собственно для этого и купил этот K-Line адаптер. Т.к. пишут, что по умолчанию зашиты какие-то левые размеры шин (меньше по длине окружности чем стандартные). Не уверен, что в этом есть толк, но пусть лучше будут правильные чем нет. В перспективе хочу еще прошивку залить 3ю заводскую, у которой с кондеем будет 1000об на ХХ. А то есть проблемы с вибрацией ДВС на ХХ с кондеем.
Далее перешел к диагностике Термостата, т.к. последние 2 мес. он начал явно чудить. Бывает по приборке держит значение 81 при движении по трассе, ранее было ~87.
Еще было пару случаев, что заклинил походу на большом круге, т.к. ну очень долго машина прогревалась с утра, если верить приборке.
Собственно я уже настроился менять ОЖ+ термос на ТО6, которое буду проходить ближайшее время (проблема встала в покупке масла Lukoil 75w90 ТМ4, почему-то в продаже только ТМ5).
ОЖ решил менять т.к. подозреваю, что все проблемы с термосом начались после добавления герметика Higear, зачем доливал смотрите тут. Хотя конечно может я просто ищу виноватого и герметик не причем.
Но, с появлением K-Line адаптер решил проверить как же соотносится разметка приборки с тем что выдает ЭБУ. Получилось так:
приборка - ЭБУ
80 - 85°С
85 - 88°С
87 - 90°С
90 - 92°С
Посмотрев на эти цифры вроде и не все так плохо с термосом, а может он вообще не причем. НУ разве что те 2 случая странного долго прогрева. Оба были в мороз ~ -20°С.
Тут мне еще такой совет дали:
Вобщем еще поезжу погляжу, буду думать стоит ли менять термос.
Сделаю еще выезд по КАД на скорости 110кмч с нетбуком, если темп. не будет проседать ниже 80 по приборке то пока наверно сменю только ОЖ.
В принципе, если что с приходом тепла термос и сам могу поменять.
До этого мой взор все время приводил на тип сканера ELM327, но наконец я разобрался все-таки чем они отличаются и таким образом ELM покупать передумал.
Уже почти рванул в магазин за Орионовским OBD2 сканером за ~800р, но благо они не работали в выходные и я немного подостыв, в своем стремлении потратить деньги, решил обратиться за помощью к китайцам. Не без помощи добрых людей с ЛКК нашел ссылку на EBAY на настоящий K-Line адаптер (аналог орионовского), в итоге выбрав по цене и местонахождению продавца, выбрал этот.
Ключевые слова VAGCOM-USB-KKL-409-1-Cable-For-AUDI-Volkswagen-OBD2-OBDII-Car-Diagnostic-Scanner.
Заказал, оплатил. Сканер прибыл через 1мес и 2 дня. Экономия по деньгам почти в 4 раза. Вобщем, у нас как обычно, бизнес по русски, без 300% нормы прибыли работать не кто не хочет.
Дровишки поставились сами от Windows Update для w7x32 starter (нетбук).
Прогу использовал OpenDIAG Free 1.3.7 (метод 2, на первом не обнаруживались АБС и Падухи).
Первым делом настроил АБС на размер шин 175/65/R14. Собственно для этого и купил этот K-Line адаптер. Т.к. пишут, что по умолчанию зашиты какие-то левые размеры шин (меньше по длине окружности чем стандартные). Не уверен, что в этом есть толк, но пусть лучше будут правильные чем нет. В перспективе хочу еще прошивку залить 3ю заводскую, у которой с кондеем будет 1000об на ХХ. А то есть проблемы с вибрацией ДВС на ХХ с кондеем.
Далее перешел к диагностике Термостата, т.к. последние 2 мес. он начал явно чудить. Бывает по приборке держит значение 81 при движении по трассе, ранее было ~87.
Еще было пару случаев, что заклинил походу на большом круге, т.к. ну очень долго машина прогревалась с утра, если верить приборке.
Собственно я уже настроился менять ОЖ+ термос на ТО6, которое буду проходить ближайшее время (проблема встала в покупке масла Lukoil 75w90 ТМ4, почему-то в продаже только ТМ5).
ОЖ решил менять т.к. подозреваю, что все проблемы с термосом начались после добавления герметика Higear, зачем доливал смотрите тут. Хотя конечно может я просто ищу виноватого и герметик не причем.
Но, с появлением K-Line адаптер решил проверить как же соотносится разметка приборки с тем что выдает ЭБУ. Получилось так:
приборка - ЭБУ
80 - 85°С
85 - 88°С
87 - 90°С
90 - 92°С
Посмотрев на эти цифры вроде и не все так плохо с термосом, а может он вообще не причем. НУ разве что те 2 случая странного долго прогрева. Оба были в мороз ~ -20°С.
Тут мне еще такой совет дали:
Цитата:
Сообщение от АГ2
Тем паче, что проблема может сидеть просто в стареющем датчике...
Сделаю еще выезд по КАД на скорости 110кмч с нетбуком, если темп. не будет проседать ниже 80 по приборке то пока наверно сменю только ОЖ.
В принципе, если что с приходом тепла термос и сам могу поменять.
Всего комментариев 7
Комментарии
-
а разве этим адаптером можно прошить ЭБУ? какой программой?Запись от borisstone размещена 03.02.2013 в 00:09 
-
пока не разбирался, но мне объяснили что можно. Ведь по сути К-лайн адаптер это преобразователеь уровня, далее нужно подать через него данные во FLASH, если на пальцах.
Запись от Darkon размещена 03.02.2013 в 12:13
-
прокатился по КАД (правда за бортом 1С), но при скорости 90-100кмч температура по сканеру держалась 93,5С. Так что походу с термосом все в порядке.
Запись от Darkon размещена 09.02.2013 в 22:49
-
Если всё так, то я бы не запаривался. Возможно, что термоэлемент однажды подклинил. Сейчас всё работает и нет повода греть голову.
P.S. Герметик, конечно, злоЗапись от djsse размещена 12.02.2013 в 06:13
-
В итоге этим адаптером можно прошить ЭБУ или нет? Интересует М74 шьется этим адаптером?Запись от Rustik размещена 04.05.2013 в 13:36
-
Как у них производится оплата? Не разу с такими магазинами не связывался, а надо 2 кабеля заказать.Запись от <Николай> размещена 21.05.2013 в 17:45
-
Я прошил Бош 797+ неделю назад. Но надо ессно собирать схемку из проводов, питания. Плюс перепаивать резюк в самом контроллере переводя его в режим программирования. Насчет М74 не в курсе.Цитата:В итоге этим адаптером можно прошить ЭБУ или нет? Интересует М74 шьется этим адаптером?
Оплата через PayPal, он привязывается к банковской карте и автоматом снимает деньги при покупке.Цитата:Как у них производится оплата? Не разу с такими магазинами не связывался, а надо 2 кабеля заказать.Запись от Darkon размещена 31.05.2013 в 10:54
