Сообщение от tayk

По подсосу: посмотреть целосность двух резиновых заглушек на впускном коллекторе. Если смотреть на двигатель, то за пластиковой крышкой двигателя справа, около шланга на главный тормозной.

Зазор в свечай 1-1,1 мм. Проверяется КРУГЛЫМ щупом, но можно свёрлами, плоскими щупами. Можно поставить 1,0 мм, позже он увеличивается.

Давление в рампе измеряется манометром со шлангом. Место измерения рампа. На заглушенном двигателе и выключенном зажигании откручивается пластмассовый

Сообщение от paga

Я избавился от стуков усилив штатную пружину упора рейки - добавил ещё одну пружину. Теперь тишина. Очень доволен проделанной работой.