Гарантийная замена резонатора. Замена тормозных колодок.
Замена резонатора.
Сегодня (06.12.2013г), при пробеге в 9900 км., на моём авто ЗАМЕНЛИ ПО ГАРАНТИИ РЕЗОНАТОР.
Причина обращения на СТО: От выхлопной системы, при определенных диаазонах оборотов двигателя (в основном на низких диапазонах, а особенно на непрогретом авто) проявлялись "дребезжаще-рычащие-булькающие" звуки (если сравнивать на что похоже, то лично для меня похоже на звук, когда защита картера двигателя погнута, и задевает од дно коробки и начинает вибрировать).
Данный рык замечал только я, так как знаю как изначально авто звучало. кто впервые ездил со мной на Гранте с АКПП, говорили что авто тихое!
Когда показывал ИПГ (прокатились по трассе), то он тоже раслышал даный звук, и заказал деталь для замены.
После замены снова стало всё тихо, как при покупке авто. Подгазовываешь, трогаешься, разгоняешься - вроде уже и готов к "рыку", а его нету! Красота. Надеюсь что не появиться больше проблемы.
Как описано в Ветке на Гранта Форуме Рычание глушителя при оборотах 1900-2000" нужно менять на резонатор с малость другим номером каталожным (фото по ссылке прилагаются).
Мне поменяли как раз на то, на что Советуют.
Цена вопроса: 100 рублей за тех.мойку.
Замена тормозных колодок. Пробег 9900 км.
Так же, раз уж авто был на СТО, я попросил сменить заводские тормозныее колодки марки ТИИР, на проверенные мной лично на предыдущем авто - колодки Ferrodo (красная упаковка).
Цена колодок: 600 руб.
Стоимость рабо по замене колодок: 500 руб.
Итого: 1100 руб.
(на фото: 1- упаковка новых колодок. 2- Старые колодки ТИИР; 3- новый резонатор)
Все работы были выполнены за 2 часа.
Сегодня (06.12.2013г), при пробеге в 9900 км., на моём авто ЗАМЕНЛИ ПО ГАРАНТИИ РЕЗОНАТОР.
Причина обращения на СТО: От выхлопной системы, при определенных диаазонах оборотов двигателя (в основном на низких диапазонах, а особенно на непрогретом авто) проявлялись "дребезжаще-рычащие-булькающие" звуки (если сравнивать на что похоже, то лично для меня похоже на звук, когда защита картера двигателя погнута, и задевает од дно коробки и начинает вибрировать).
Данный рык замечал только я, так как знаю как изначально авто звучало. кто впервые ездил со мной на Гранте с АКПП, говорили что авто тихое!
Когда показывал ИПГ (прокатились по трассе), то он тоже раслышал даный звук, и заказал деталь для замены.
После замены снова стало всё тихо, как при покупке авто. Подгазовываешь, трогаешься, разгоняешься - вроде уже и готов к "рыку", а его нету! Красота. Надеюсь что не появиться больше проблемы.
Как описано в Ветке на Гранта Форуме Рычание глушителя при оборотах 1900-2000" нужно менять на резонатор с малость другим номером каталожным (фото по ссылке прилагаются).
Мне поменяли как раз на то, на что Советуют.
Цена вопроса: 100 рублей за тех.мойку.
Замена тормозных колодок. Пробег 9900 км.
Так же, раз уж авто был на СТО, я попросил сменить заводские тормозныее колодки марки ТИИР, на проверенные мной лично на предыдущем авто - колодки Ferrodo (красная упаковка).
Цена колодок: 600 руб.
Стоимость рабо по замене колодок: 500 руб.
Итого: 1100 руб.
(на фото: 1- упаковка новых колодок. 2- Старые колодки ТИИР; 3- новый резонатор)
Все работы были выполнены за 2 часа.
Всего комментариев 0
