85100 тыс. км. Замена термостата.
Уже довольно давно заметил, что на трассе автомобиль не прогревается до 90 градусов. Предел - 80. В городе автомобиль прогревался до 90 градусов только после получасового ползания в пробке. Понятное дело, что термостат заклинил в открытом положении. Пока стояли тёплые погоды, было некогда. Вот, вчера, за окном -8 - самое оно, чтобы поковыряться с автомобилем в железном гараже.
Заранее был приобретён термостат в сборе пр-ва "Прамо". Первоначально было желание заменить только крышку с термоэлементом, но она не подошла по крепёжным отверстиям. Да и сам термоэлемент был несколько другой системы. Можно было увеличить напильником дырки, подложить под крепёжные болты шайбы, что-нибудь придумать с термоэлементом, но я решил, что это знак и заменить узел полностью. Заодно заменил ОЖ в системе охлаждения. Как-никак уже почти 4 года.
Результат пока радует.
На второй день эксплуатации воздушная пробка всё ж таки поразила СОД моего автомобиля. Печка греет очень слабо. Попробую повторно изгнать пробку через ДУ, если не выйдет, то в субботу-воскресенье.
Заранее был приобретён термостат в сборе пр-ва "Прамо". Первоначально было желание заменить только крышку с термоэлементом, но она не подошла по крепёжным отверстиям. Да и сам термоэлемент был несколько другой системы. Можно было увеличить напильником дырки, подложить под крепёжные болты шайбы, что-нибудь придумать с термоэлементом, но я решил, что это знак и заменить узел полностью. Заодно заменил ОЖ в системе охлаждения. Как-никак уже почти 4 года.
Результат пока радует.
На второй день эксплуатации воздушная пробка всё ж таки поразила СОД моего автомобиля. Печка греет очень слабо. Попробую повторно изгнать пробку через ДУ, если не выйдет, то в субботу-воскресенье.
Всего комментариев 3
Комментарии
-
Какой мотор? Если 16v, геморой много? Меня печка напрягает. Прошлой зимой слышал водопады за торпедой. Летом заменил крышку РБ, Долил антифриз, уровень пока не уходит.Запись от Revan1001 размещена 06.11.2012 в 08:14 
-
Мотор шестнадцатиклапанный. Комплектация "Люкс".Цитата:Сообщение от Revan1001
Какой мотор? Если 16v, геморой много? Меня печка напрягает. Прошлой зимой слышал водопады за торпедой. Летом заменил крышку РБ, Долил антифриз, уровень пока не уходит.
Геморроя, не то, чтобы много, но есть.
Допустим, в десятке я менял термоэлемент с крышкой вообще без вопросов. Всё доступно. Всё удобно. Тут нифига не удобно и не очень-то доступно. Возиться в тепле - одно дело, но когда за окном минусовая температура - фигово.
Проще всего поменять сам термоэлемент и резиновое колечко. Замена остального порождает дополнительные сложности.
Например, корпус термостата к блоку цилиндров садится на герметик, а его под рукой не оказалось. Поскольку откручивал все шланги, то после сборки долго ловил течи и подтягивал-смещал хомуты. 2 крупных шланга, что идут в крышку термостата не сопливили, с остальными пришлось колдовать, а это всё время-время-время.Запись от djsse размещена 06.11.2012 в 08:40
-
сколько слил Тосола если сливать весь?
Я тоже решился на замену термоса на ОД + всю ОЖ во время ТО6.Запись от Darkon размещена 21.01.2013 в 23:09
