Уменьшение рычага КПП и вибрации

Давненько как-то обещал сделать фотоотчётик того, как я победил дребезг рычага КПП. На днях решил снять тройник-прикуриватель (не к чему он мне стал), ну и за одно сделал фотографии.
И так, фото и комментарии:
Давненько хотелось мне сделать сам рычажок по ниже, примерно как на 10-ом семействе и прикинув, то как расходится вибрация при движении по рычагу нашёл для себя верное решение.

Отрезаем старую резьбу полностью. На наждаке подбираем диаметр под новую резьбу и плашкой нарезаем точно такой же длины новую. Получится, что как будто мы просто кусочек самого рычага отрезали. Тут есть один нюанс! Рычаг придётся регулировать и выставлять прямо по центру, т.к. выключатель задней передачи будет задевать за края пластмассового туннеля. Так что, перед тем как приступать к таким работам, лучше сначала представить как это будет выглядеть, будет ли удобно.

Затем приступаем к сборке. Всё делается в обратном порядке. Единственное лучше рычаг, перед тем как ставить выключатель, нанести сверху герметик
Придётся отрегулировать затяжку болта на упорных шайбах под выключателем, а то может получится, что рычаг не будет двигаться.
Стоит иметь в виду то, что есть только одна попытка, если рычаг с резьбой запороть, то придётся покупать новый!
Вернёмся к тройнику. Сделано было на скорую руку, однако прожила эта система довольно долго и жила бы ещё если б не моя прихоть снять всё это за не надобностью. Немного фото и коментов:
Дальше цепь, как и полагается шла через выключатель (от блока питания компьютера)