Всё всё всё про свою машину всё объективно и безпристрастно.
текущие расходы... с момента покупки...
1. замена переднего правого ступичного подшипника (вологодский 530 руб) + 350 руб (работа) + 400 руб (сход - развал) : делал в сервисе т.к. съёмник для подшипника не купил... ну и сходразвал ещё сам не умею делать (ничё... скоро прикуплю съёмник ;-)) )
2. замена "сеточки" в топливном модуле - 40 руб. (самостоятельно)
3. Удаление остатков от болтов крепления к блоку двигателя кронштейна правой передней опоры, 2 болта по 20 руб и 1 болт найден в гараже у отца (с камаза) - делал сам.
3. замена прокладки клапанной крышки - прокладка - 80 руб, герметик - 80 руб. балон очистителя карбюратора 530 мл - 76 руб (решил заодно почистить сеточку вентиляции картерных газов) - делал сам.
4. замена датчика аварийного давления масла - 150 руб - делал сам.
5. замена салонного фильтра 190 руб, замена воздушног фильтра 100 руб, замена топливного фильтра - 90 руб. самостоятельно.
6. замена помпы 330 руб (тза), ремень ГРМ + генератора Балаково (достались от предидущего хозяина), шестерни шкивов распредвала и коленвала вместе - 200 руб, натяжной ролик металлический (двухрядный подшипник) - 350 руб, ролик натяжителя ремня генератора (с вологодским подшипником) - 300 руб. замена антифриза (синетик) две канистры по 360 руб каждая. делал сам.
7. перегорели на данный момент 2шт. (2*8руб) лампочки габаритов левой фары, 4ш. (4*8руб) лампочки подсветки номера и одна лампа заднего правого стоп сигнала 10 руб. замена самостоятельно.
8. замена свечей 340 руб - денсо.
9. замена троса сцепления 400 руб (сцуко дорого, но выбора небыло - барыги придорожные, обычно всё покупаю в "оптовый день" на авторынке) замена самостоятельно.
10. намотал немного изоленты на масляный щуп, чтобы входил плотнее, а то немного масла расходится по блоку в виде масляной пыли.
11. перенёс ЭБУ за печку.
как бы всё...
машина не новая, да и я не люблю ехать и трусится... навернётся чёнить или нет...
2. замена "сеточки" в топливном модуле - 40 руб. (самостоятельно)
3. Удаление остатков от болтов крепления к блоку двигателя кронштейна правой передней опоры, 2 болта по 20 руб и 1 болт найден в гараже у отца (с камаза) - делал сам.
3. замена прокладки клапанной крышки - прокладка - 80 руб, герметик - 80 руб. балон очистителя карбюратора 530 мл - 76 руб (решил заодно почистить сеточку вентиляции картерных газов) - делал сам.
4. замена датчика аварийного давления масла - 150 руб - делал сам.
5. замена салонного фильтра 190 руб, замена воздушног фильтра 100 руб, замена топливного фильтра - 90 руб. самостоятельно.
6. замена помпы 330 руб (тза), ремень ГРМ + генератора Балаково (достались от предидущего хозяина), шестерни шкивов распредвала и коленвала вместе - 200 руб, натяжной ролик металлический (двухрядный подшипник) - 350 руб, ролик натяжителя ремня генератора (с вологодским подшипником) - 300 руб. замена антифриза (синетик) две канистры по 360 руб каждая. делал сам.
7. перегорели на данный момент 2шт. (2*8руб) лампочки габаритов левой фары, 4ш. (4*8руб) лампочки подсветки номера и одна лампа заднего правого стоп сигнала 10 руб. замена самостоятельно.
8. замена свечей 340 руб - денсо.
9. замена троса сцепления 400 руб (сцуко дорого, но выбора небыло - барыги придорожные, обычно всё покупаю в "оптовый день" на авторынке) замена самостоятельно.
10. намотал немного изоленты на масляный щуп, чтобы входил плотнее, а то немного масла расходится по блоку в виде масляной пыли.
11. перенёс ЭБУ за печку.
как бы всё...
машина не новая, да и я не люблю ехать и трусится... навернётся чёнить или нет...
Всего комментариев 0