Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > VAZagain

Оценить эту запись

Бортовой журнал (часть 2, 36400 - 52100)

Запись от VAZagain размещена 19.02.2011 в 09:20
Обновил(-а) VAZagain 16.03.2014 в 13:26

19.02.11. 36450
УРА!!! Первый тех.осмотр пройден без осложнений!
Накануне вечером заехал на мойку, а утром протёр номер на блоке - вот и все спецприготовления! Сразу после тех.осмотра сфотографировались и оформили "каско". Теперь машинка с полным баком и чистенькая стоит в гараже, а я вечером обязательно отмечу третью годовщину замечательной машинки !
P.S. Увидел со стороны как просаживалась машина на тормозных барабанах - впечатлило...
01.04.11. 37110
Замена масла с прополоской холостым ходом.
На прополоску ушло 1,5 литра, на заправку - 3,0 до макс.
Масло всё тоже - Шелловский п/синт. 10/40, фильтр - Салют.
12.04.11. 37490
Начал переход к летнему сезону.
Заменил дворники, переобулся в Каму, заменил передние колодки (поставил Дафми, Ниппон отходили около 30ткм и ещё остались канавки (индикаторы предельного износа?)). Прошёлся силиконом по ВВпроводам, модулю зажигания, тормозным шлангам. Почистил шланг вентиляции картера.
Осталось прокачать тормоза, заменить АКБ и м.б. заглянуть в бензобак на предмет состаяния сеточки-фильтра и наличия бяки на дне.
Потери шипов http://www.lkforum.ru/showthread.php...=1#post2023517. за две с половиной зимы.
15.04.11.
По зрелому размышлению решил, что АКБ с закороченной банкой (плотность после подзаряда ниже 1,1) будет сдана в утиль.
На 2106 три лета на такой ездил, но тогда новой было не купить, да и "массу" отключал после каждой поездки...
01.05.11. 38250
Порадовал себя и машинку колёсными колпаками. Заслужила машинка: тяжело потрудилась в эти выходные на открытии дачного сезона и как всегда не подвела!
02.05.11.
Таки прокачал тормоза. Уровень - макс.
Решил, что в бензобак с целью ревизии/замены сетчатого фильтра не полезу. "В Калине" рекомендуют через 50-60 ткм или при падении давления в рампе (ухудшении в динамике). У моей машинки ничего этого нет.
09.05.11. 39150
Съездили с женой в Н-ск. Невесёлый "средний летний" расход 8.0 сменился на бодрый 7.4. Уставшие родные дворники, которые полосили даже с новыми лентами наконец-то заменены на новые, купленные в "Ашане" (точного названия не помню, что-то типа "Авантех"). Работают отлично - ни скрипа, ни полос.
17.05.11. 39400
Замена ЭБУ, свечей зажигания, катушки зажигания, регулятора напряжения. В систему охлаждения залит герметик "Феликс". ЭБУ перенёс под полку, приклеив салазку к банке радиатора отопителя двусторонним скотчем. Между банкой и корпусом ЭБУ зазор около см.
01.06.11 40100
Поухаживал за машинкой. Шлифовка\полировка кузова, очистка сеток перед радиатором, вытряхивание песчано-гравийной смеси из задних фартуков. Уборка в багажнике\салоне с пылесосом, профармом.
11.06.11 42200
Вот и позади поездка в Минусинск. Впечатления только положительные и от машинки в том числе. Уж не знаю благодаря ли новым мозгам с прошивкой СР57 или "перепрошивке" собственных мозгов на езду "на 100 руб." т.е. с превышением скорости не более 20км\ч, но средний расход по трассе составил 6,2 причём средняя скорость осталась, как и в прежние поездки - 77км\ч.
22.06.11 42720
По подсказке http://www.lkforum.ru/showthread.php...EA#post2007550 оживил функцию "тропик" у моего "штат-Х1". Температуру включения вентилятора выставил на 98.
17.07.11 43450
Перед выходом "в свет" т.е. поездкой в Н-ск на встречу с колонной КаПриБайкал отполировал кузов, прибрался в салоне...
При проверке давления в шинах обнаружил (и не в первый раз), что передние подспущены (левое - -0,2, правое - -0,4).
14.08.11 45060
При заправке влил в бак очиститель форсунок "ВВК" (производство Питер, рецепт - США, написано "специально для самостоятельного использования").
Кстати, соседи по гаражу, уже давно ездящие без камер, по поводу спускающих колёс подсказали, что скорее всего травит по хампу. И действительно, по осени я все колёса перебалансировал т.е. в процессе смены грузиков мастер вполне мог потревожить проклейку по хампу, что и приводит к небольшой потере давления в передних колёсах при боковых нагрузках (задние колёса, которые едут "только прямо" не травят).
16.08.11
Снявши защиту и отодвинув защитный экран от души подёргал за рулевые тяги, но вместо стука в рейке услышал плеск бензина в баке. Отложил спецключ для протяжки до худших времён...
04.09.11 45900
Заменил масло в двигателе. Масло как всегда - Шелловский полусинт 10\40. Получается, что 4-х литров хватает и на прополоску холостым ходом (чуть меньше 1л. на щупе масло на середине между концом щупа и меткой мин.) и на заправку до чуть ниже макс. (соответственно чуть больше 3-х литров).
22.09.11 46560
Заменил тосол. Родной был "Феликс"- тосол, залил "Феликс"- антифриз.Был голубенький, стал зелёненький.
27.10.11 48060
Переобулся в Ханкук. Снег сегодня утром был только на газонах, днём поливал дождик, но в прогнозе на ближайшую неделю минуса и снег.
28.10.11 48100
... А сегодня вдогонку поставил бескаркасники и заменил омывайку на незамерзайку... Вечером по обледенелому местами асфальту мела позёмка ...
03.11.11 48250
Последнее, что оставалось из предзимней подготовки - это поухаживать за акумом. Сегодня поухаживал: пришлось доливать дистилят во все банки. После принудительной (при "авт. выкл.") подзарядки плотность подравнялась, но нерадостная - 1,23-1,24. В следующий раз буду подливать электролит. Но подвыкипевший акум оказался не единственным неприятным сюрпризом - мой "штат-Х1" тоже постарался.
Оказалось, что не работает сушка свечей! Выглядит это так: включил зажигание, бортовик сначала проверяет "тропик" включая на сек. карлсона, потом предлагает СПС. Нажимаю кнопку и на счёте 119 (т.е. через сек) снова включается карлсон и снова предлагается СПС. Ладно, если нужен СПС (т.е. зима на дворе), то "тропик" скорее всего ни к чему- отключаю "тропик" и ситуация повторяется (только карлсон не включается). Ладно, лезу к блоку реле и вынимаю доп. реле, управляющее "тропиком", из колодки - а вот хрен тебе: СПС всё равно дольше секунды работать не желает!!!... Распутывать жгут, чтобы всё сделать "как раньше" не стал: смысла не вижу. Вернул реле на место, включил "тропик" и выставил его на 98 гр. Осталось только одно подозрение, что виной этому какая-то несогласованность "штата" и ЗИПовских мозгов, поставленных этим летом. ЖАЛЬ. Остаётся надеятся только на одеялко, которым я укрыл моторный отсек...
05.11.11 48550
Подлечил проржавевший глушак.
17.12.11 49150
Съездил на Водолеевский шиномонтаж: на трёх летних колёсах почищены наждачкой борта (там, где сидит покрышка), заменены вентили. В результате переборотовки запаска теперь - прокатанный диск и проколотая саморезом (и отремонтированная) резина. Переднее правое получило резину с запаски.
28.01.12 49650
... а глушак всё-таки сечёт из под бандажа.
Ну да ладно: до весны доезжу... И не забыть весной про воздушный фильтр (подозреваю, что забыл сделать запись о его замене в р-не 45 ткм).
26.02.12 49903
Опять потёки антифриза на радиаторе. Попробую протянуть хомуты, но первым делом плесну герметика радиатора от "Феликса"... (скоро-скоро 50ткм!)
Да, вчера оформил КАСКО: за истёкший год машинка по мнению РосГосСтаха подорожала на 10тр и снова стала достойна страховки по варианту "А", т.е. с полным возмещением затрат на ремонт! И то, и другое порадовало, хоть и обошлось на 2тр дороже предыдущей страховки.
03.03.12 49965
... Вчера попробовал подтянуть хомуты, а ведь герметик уже был куплен!!!
В результате сегодня поехал в магазин за новым радиатором: обломил при затяжке хомута "соску" на расширительный бачок. В общем, бутылочка с герметиком осталась в стороне, антифриз большей частью (около 5-ти литров) заменён на свежий. Шланги остались старые, а вот заметно заржавевший хомут нижнего шланга заменён на новый.
23.03.12 50140
Залил 30л. G-95 - посмотрим-посмотрим...
14.04.12 50550
...понравилось- залил ещё 35л.
Заменил резину: потеря шипов - З.пр - 18(16),З.лев - 2(2), Пер.пр - 26(25), Пер.лев - 21(13). В скобках - осенняя недостача.
Средний за зиму расход - 9,5
Электролит в норме (1,24 во всех банках), щётку заменил на летнюю только сзади, передние безкаркасники решил "добить": зимой уже полосили, а по теплу вроде нормально работают.
Проверил уровни масла в двиг-ле и КПП - норма, шланг вентиляции картера на этот раз оказался чистым.
21.04.12 50850
Пропылесосил оба фильтра - да, воздушник я менял в прошлом году: он оказался заметно чище пропылесошенного осенью салонника.
"Заштопал" одеялко моторного отсека (нашил кожаные заплаты на те места, где "отметились" стойки, дроссельный узел и замок капота.
Осталось заменить масло и прокачать тормоза, но это - уже когда реально потеплеет (сегдня весь день сыпал снег).
29.04.12 51050
Заменил правый задний ступичный подшипник. Поставил вологодский шариковый. После замены тишина в ступице полная. На фоне этой тишины уже шелест левого заднего "интеллигентным" казаться перестал... А в магазе остались только волжские роликовые. Купил его - оказался один в один с уже снятым правым. Когда поправлюсь (простыл пока возился в гараже) поменяю и левый... Попутно оценил износ тормозных колодок: за 50ткм - 1мм (до предельных 1,5мм осталось ещё 1,5). Да, ещё на днях в шиномонтаже "Водолея" устранили прокол в заднем левом колесе - теперь травит только запаска.
07.05.12 51250
Ну вот, заменил и левый задний ступичный подшипник. Оказалось, что приспособа, купленная вместе с первым подшипником, рассчитана на то, что под руками окажется уже снятый старый подшипник и его кольца послужат оправками. Однако оба раза при посадке подшипника на ось гораздо удобнее оказался стакан от классической сайлентблочницы...
27.05.12 51900
Прокачал тормоза - без криминала: тормозушка выдавливалась нормальная. Уровень - чуть больше полбачка.
Заменил масло, уровень max-5мм.
03.06.12 52100
Ну наконец-то заменил глушитель. Родной мало того, что проржавел снизу\спереди, но и погремушкой оказался...
Размещено в Без категории
Просмотров 4051 Комментарии 0 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 12:52.