В данном дневнике я буду описывать абсолютно все расходы по содержанию автомобиля. Плюс буду делиться впечатлениями о владении авто и вести журнал работ по автомобилю.
17 Июня, отчет за месяц
Запись от Gamicyn размещена 17.06.2010 в 21:40
С прошлого отчета прошел месяц и 1 день. Ровный месяц, все хорошо, без происшествий. Прошел 18 мая ТО-3, потратил не мало денежек, но негативного после ТО ничего не проявилось, так что будем надеяться, что деньги отдал не зря.
На днях отломился второй пластиковый шнурок, держащий полочку в багажнике. Поэксперементировал с РХХ, подключил переменный резистор на 100 КОм к разъему датчика температуры ох. жидкости. Выкрутил РХХ, включил зажигание, смазал шток РХХ и покрутил резистор. Шток РХХ походил туда-суда, подстраиваясь под температуру с ложного датчика, БК показывал что температура двигателя менялась с -36 до +36. Поигрался и поставил РХХ обратно.
Помыл подкопотное пространство, не стал трогать сам двигатель, но хорошенько почистил всё вокруг него. Грязи там за полтора года подкопилось хорошо. Мойка высокого давления - мега вещь! Зимой случайно пролил кислоту из аккумулятора, когда были сильные морозы, поставил чужой аккумулятор, а он оказался с трещиной, из которой плеснуло кислотой. Сразу зимой вымыть кислоту не смог, т.к. на минус 40 даже горячая вода на холодном металле замерзала за мгновения. Сейчас всё тщательно промыл из мойки высокого давления с щелочью, чтоб нейтрализовать соли, отложившиеся на металле. Серьёзных повреждений ЛКП не обнаружил, только местами помутнение оцинковки подставки под аккумулятор и небольшая ржа на крепеже. Всё почистил и промыл.
По затратам:
1. ТО-3 = 6761,10
2. Бензин (сейчас пробег 31200 км, за месяц пробег составил 1090 км, средний расход 8 литров на сотню) = за месяц примерно 90 литров бензина, что в деньгах = 2160 р.
3. Заменил 3 лампочки габаритов = 21 р.
Итого за месяц: 8942.10
С учетом ТО-3 и замены роликов на ТО-3, вполне нормально.
На днях отломился второй пластиковый шнурок, держащий полочку в багажнике. Поэксперементировал с РХХ, подключил переменный резистор на 100 КОм к разъему датчика температуры ох. жидкости. Выкрутил РХХ, включил зажигание, смазал шток РХХ и покрутил резистор. Шток РХХ походил туда-суда, подстраиваясь под температуру с ложного датчика, БК показывал что температура двигателя менялась с -36 до +36. Поигрался и поставил РХХ обратно.
Помыл подкопотное пространство, не стал трогать сам двигатель, но хорошенько почистил всё вокруг него. Грязи там за полтора года подкопилось хорошо. Мойка высокого давления - мега вещь! Зимой случайно пролил кислоту из аккумулятора, когда были сильные морозы, поставил чужой аккумулятор, а он оказался с трещиной, из которой плеснуло кислотой. Сразу зимой вымыть кислоту не смог, т.к. на минус 40 даже горячая вода на холодном металле замерзала за мгновения. Сейчас всё тщательно промыл из мойки высокого давления с щелочью, чтоб нейтрализовать соли, отложившиеся на металле. Серьёзных повреждений ЛКП не обнаружил, только местами помутнение оцинковки подставки под аккумулятор и небольшая ржа на крепеже. Всё почистил и промыл.
По затратам:
1. ТО-3 = 6761,10
2. Бензин (сейчас пробег 31200 км, за месяц пробег составил 1090 км, средний расход 8 литров на сотню) = за месяц примерно 90 литров бензина, что в деньгах = 2160 р.
3. Заменил 3 лампочки габаритов = 21 р.
Итого за месяц: 8942.10
С учетом ТО-3 и замены роликов на ТО-3, вполне нормально.
Всего комментариев 0
