запрещенная незамерзайка.
Под эффектом просмотренного затарился в финке метаноловой и этаноловой незамерзайкой. Метаноловую уже затестил, это вещь. Все это дерьмо на основе изопропилового спирта можно смело выкинуть на обломки истории.
Как я был удивлен, как начали чистится стекла, с первого брызга омывайкой и первого взмаха дворниками, стекло уже чистое. Не каких разводов матовых. И текет как вода, а не гель. А ведь я уже думал, что дворники пора менять. Хотя купил их осенью. Вобшем очень доволен и не какой вонищи, вообще запаха нет.
И стоит копейки метаноловая 2 евро за 5л
, этаноловая 5 евро за 5л.
Как я был удивлен, как начали чистится стекла, с первого брызга омывайкой и первого взмаха дворниками, стекло уже чистое. Не каких разводов матовых. И текет как вода, а не гель. А ведь я уже думал, что дворники пора менять. Хотя купил их осенью. Вобшем очень доволен и не какой вонищи, вообще запаха нет.
И стоит копейки метаноловая 2 евро за 5л
, этаноловая 5 евро за 5л.
Всего комментариев 62
Комментарии
-
Запись от vladimir555 размещена 05.02.2013 в 12:39 -
Запись от alex3465 размещена 05.02.2013 в 14:48 -
ну что ты, это только придурки этим развлекаются (зато вин в том, что все работает в любой мороз), а умные люди-пыжЫки при самом сраном зачатке холода лишаются омыва ветГового стекла, но каждый сам выбирает, что лучше
Запись от vladimir555 размещена 05.02.2013 в 15:12
Обновил(-а) vladimir555 05.02.2013 в 15:37 -
вариант со смазкой конечно вариант, но как быть с новым моторчиком заменененным по гарантии?
Вообще конечно окончательно понятно станет только после того как попробует метаноловую или этаноловую незамерзайку.Запись от Darkon размещена 05.02.2013 в 16:45 -
Цитата:
а если жидкость осталась жидкостью, то виуновен моторчик, бо не проворачивается. а какие объяснения, что непроворачивается? вывод: клинит валЗапись от vladimir555 размещена 05.02.2013 в 16:46 -
Запись от alex3465 размещена 05.02.2013 в 21:14
Обновил(-а) alex3465 05.02.2013 в 23:14 -
но летом и в тепле такого нет, уже вал не клинит?
Запись от Darkon размещена 05.02.2013 в 22:31 -
Цитата:Пежо - г...
http://www.youtube.com/watch?v=Xpr0eodRrLY
а то что АКБ не удобно снимается, так машина предназначена для европы, где холода сильно нет, поэтому АКБ таскать по домам не надо. Да и не дохнут они так быстро на ино. Вот у этого же пежо 206, АКБ бы сменян на 5летнем возрасте машины, причем машина была куплена БУ 1,5 летка и АКБ стоял не родной (машина была ДТПшная). Даже не той полярности был, постоянно клемма трескалась и шуба росла, т.к. была трещина у клеммы АКБ. Но этот АКБ заводил и в морозы в Питере. Зарядника у приятеля нет, он у меня его как-то раз брал года 3-4 назад, после долгого стояния авто, АКБ подсел.
Мой АКБ быстрее сдох на более свежей калине. Он по моему совету через 3-4 мес. После моего замены АКБ купил Варту Блюдинамик, т.к. я в то время очень темой АКБ увлекался и ему много рассказывал.
ЗЫ Особо порадовало, как он минусовую клемму на 308 откручивал, вот бы задел "+"вую был бы такой бабах...Запись от Darkon размещена 05.02.2013 в 22:50 -
Запись от vladimir555 размещена 05.02.2013 в 23:10 -
Хз, теория конечно хорошо, но ее надо подкрепить практикой. Проверить "правильной" незамерзайкой.
Запись от Darkon размещена 06.02.2013 в 00:56 -
Запись от vladimir555 размещена 06.02.2013 в 12:56 -
Уточнил, версию про подклинивание и застывшую смазку от отметает, т.к. были случаи, что на какой-то замерзайке у наго писало чуть ли не на крышу, т.е. как летом. А проблемы начались когда она кончилась и залил другую. Но тогда он с незамерзайкой это не связывал. Марку тоже не помнит, т.к. учитывая что она не льется, незамерзайка не тратиться вообще.
Сейчас, говорит, залита какая-то с ленты или окея под пробку. Потратить ее не может, т.к. моторчик ее только слабой струйкой льют на капот.Запись от Darkon размещена 06.02.2013 в 14:07 -
Запись от vladimir555 размещена 06.02.2013 в 15:38 -
Запись от alex3465 размещена 06.02.2013 в 16:39 -
вот кстати статейка http://www.zr.ru/a/279909/
где тестили на ино (Тойота прадо) омывайки и кроме водки и метанола на стекло не чего не лилось выше 1см от края.
Цитата:Итак, гвоздь программы. Омывайки, провалявшиеся полдня в морозильной камере, по одной извлекаем наружу и тут же заливаем в пустой бачок Toyota. И сразу все становится ясно: длина струи почти всех жидкостей не достает даже до нижней кромки рабочей зоны дворников! Вязкость разрешенного у нас к применению изопропилового спирта – а именно он служит основой «правильных» омываек – возрастает на морозе настолько, что крохотная форсунка становится для жидкости непроходимой. Проблема порождена исключительно действующими нормативами. На этом фоне уже не обращаешь внимания, что часть жидкостей даже замерзла – с этим пусть разбираются начальники соответствующих производств. А вот «вопрос на миллион» остался: так что же заливать-то? Наш эксперимент лишь подтвердил, что на реальном морозе (а у нас и при минус двадцати на дорогах мокро от реагентов!) омывайки на основе изопропила фактически оставляют массу автомобилей без чистых стекол!
Любопытно, что владельцы многих старых машин с подобными проблемами не сталкиваются. У них форсунки большего диаметра и не претендуют на красивый распыл струи. Обладатели авто с подогреваемыми бачками также могут не нервничать. Но огромная армия водителей, как говорится, попала...Запись от Darkon размещена 28.02.2013 в 18:40 -
купил приятелю на пыж 206 ручной насос для топлива, будем откачивать его омывайку )) шоб заменить на метиловую
Запись от Darkon размещена 13.03.2013 в 23:28 -
Запись от vladimir555 размещена 14.03.2013 в 09:04 -
Запись от alex3465 размещена 14.03.2013 в 11:38 -
Запись от Darkon размещена 14.03.2013 в 22:13 -
Запись от vladimir555 размещена 14.03.2013 в 23:46