Замена задних стоек на Каябу, установка опор Эволекс - Часть 2
----------------------------------
-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-
----------------------------------
Хотелось бы сразу уточнить, что в моём случае ещё будут устанавливаться опоры Эволекс, по этому принцип работ немного отличается от стокового варианта. Если с завода стойка с пружиной и резиновой прокладкой устанавливается и собирается в единое целое непосредственно на машине, то в ситуации с задними опорами типа Асоми или Эволекс весь модуль собирается отдельно в полноценную стойку, а потом уже устанавливается на авто.
И так продолжаем.
Берём стойку и устанавливаем на шток буфер сжатия и пыльник, затем ставим пружину
Далее устанавливаем опору Эволекс, для этого мне пришлось позвать помощника. Помощник поджимал пружину с опорой, а я удерживал шток и наживлял гайку, и вот что получилось в результате
Берём это чудо и вставляем на место, закручиваем нижний болт на балке, но не затягиваем
Опускаем машину с домкрата и собираем верхнюю часть, в последовательности: бублик, шайба, гравер, гайка.
Всё, замена стойки практически закончена. тоже самое проделываем с другой стороной и протягиваем крепления, когда машина уже полностью стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Я перед протяжкой её ещё как следует покачал. Всё, можно наслаждаться новыми стойками.
-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-
----------------------------------
Хотелось бы сразу уточнить, что в моём случае ещё будут устанавливаться опоры Эволекс, по этому принцип работ немного отличается от стокового варианта. Если с завода стойка с пружиной и резиновой прокладкой устанавливается и собирается в единое целое непосредственно на машине, то в ситуации с задними опорами типа Асоми или Эволекс весь модуль собирается отдельно в полноценную стойку, а потом уже устанавливается на авто.
И так продолжаем.
Берём стойку и устанавливаем на шток буфер сжатия и пыльник, затем ставим пружину
Далее устанавливаем опору Эволекс, для этого мне пришлось позвать помощника. Помощник поджимал пружину с опорой, а я удерживал шток и наживлял гайку, и вот что получилось в результате
Берём это чудо и вставляем на место, закручиваем нижний болт на балке, но не затягиваем
Опускаем машину с домкрата и собираем верхнюю часть, в последовательности: бублик, шайба, гравер, гайка.
Всё, замена стойки практически закончена. тоже самое проделываем с другой стороной и протягиваем крепления, когда машина уже полностью стоит на земле всеми четырьмя колёсами. Я перед протяжкой её ещё как следует покачал. Всё, можно наслаждаться новыми стойками.
Всего комментариев 4
Комментарии
-
Молодца, полезный отчет. Побольше бы таких.Запись от alex3465 размещена 28.05.2012 в 18:59 
-
Как эффект, что дала замена?
Запись от БАСС размещена 30.05.2012 в 23:00
-
Полнейшую тишину в задней части машины.Цитата:Сообщение от БАСС
Как эффект, что дала замена?Запись от Neadekvat размещена 31.05.2012 в 22:16
-
А поднялся ли зад авто с опорами Эволекс?Запись от Vikizzz размещена 07.08.2013 в 13:26
