Надеюсь быть кому-то полезным.
Как слить немного масла из двигателя
Запись от NK-2106 размещена 16.01.2011 в 20:34
Метки дизеление, клокотание
Перелил масла в двигатель, по верхней риске. Есть мнение, что это может являтся одной из причин "дизеления" двигателя.
Немного масла можно слить следующим образом. Понадобится горячий двигатель, шприц 20 мл, емкость для масла и пластиковая трубка диаметром 3-5 мм. Трубку я нашел на работе - тайваньская термоусадка (не рулонная, а нарезанная макаронами), длиной около 1 м. Вынимаем масляный щуп и просовываем ее в трубу. Подсоединяем щуп и выкачиваем шприцом масло. Чтобы масло из трубки не сливалось обратно в картер - трубку пережимаем, шприц с трубки снимаем, из шприца выплевываем в емкость. И так выкачиваем столько - сколько надо:
В моем случае для того, чтобы опустить уровень масла с верхней отметки до середины понадобилось слить 0.5 л масла:
Звук рокот и клокотание стали тише.
При замене масла получается надо заливать не 3.5 л нового масла, а 3 л ровно.
Немного масла можно слить следующим образом. Понадобится горячий двигатель, шприц 20 мл, емкость для масла и пластиковая трубка диаметром 3-5 мм. Трубку я нашел на работе - тайваньская термоусадка (не рулонная, а нарезанная макаронами), длиной около 1 м. Вынимаем масляный щуп и просовываем ее в трубу. Подсоединяем щуп и выкачиваем шприцом масло. Чтобы масло из трубки не сливалось обратно в картер - трубку пережимаем, шприц с трубки снимаем, из шприца выплевываем в емкость. И так выкачиваем столько - сколько надо:
В моем случае для того, чтобы опустить уровень масла с верхней отметки до середины понадобилось слить 0.5 л масла:
Звук рокот и клокотание стали тише.
При замене масла получается надо заливать не 3.5 л нового масла, а 3 л ровно.
Всего комментариев 0
