Оптом
Запись от CeproBaH размещена 08.12.2010 в 11:12
Долго не получалось взяться за дневник, поэтому запишу все, что делал в посл время.
1. Замена тормозных колодок.
Вперед поставил QML BP-1002 (красная упаковка, 335 рэ). По эксплуатации колодки норм, попискивали только когда температура за бортом падала ниже 18-20 градусов, а так - тишина.
Задние колодки менять не стал, т.к. толщина колодки еще приличная, только ручник подтянул, но решил по весне поменять однозначно.
2. По приходу холодов поменял резину на зимнюю. Лето стояли Кордиант спорт 2 (за этот сезон прошли 13100). Дорогу держат отлично, гонял на юг, мокрый асфальт проблем не вызывал.
3. Стал плохо работать термостат (покупал "Прамо" с крышкой, еще пришлось "воротник" у него отпиливать), температура двигла больше 82 град не поднималась (по БК Штат).
Побегал по магазинам, нашел термовставку Ween B1064 (типа Бельгия), Прамо продавался только с крышкой ... нафига мне 2 крышки к термостату
.
Раньше приходилось менять термостат, поэтому проблем с заменой не было, сейчас температура держится 87-88 градусов.
1. Замена тормозных колодок.
Вперед поставил QML BP-1002 (красная упаковка, 335 рэ). По эксплуатации колодки норм, попискивали только когда температура за бортом падала ниже 18-20 градусов, а так - тишина.
Задние колодки менять не стал, т.к. толщина колодки еще приличная, только ручник подтянул, но решил по весне поменять однозначно.
2. По приходу холодов поменял резину на зимнюю. Лето стояли Кордиант спорт 2 (за этот сезон прошли 13100). Дорогу держат отлично, гонял на юг, мокрый асфальт проблем не вызывал.
3. Стал плохо работать термостат (покупал "Прамо" с крышкой, еще пришлось "воротник" у него отпиливать), температура двигла больше 82 град не поднималась (по БК Штат).
Побегал по магазинам, нашел термовставку Ween B1064 (типа Бельгия), Прамо продавался только с крышкой ... нафига мне 2 крышки к термостату
.Раньше приходилось менять термостат, поэтому проблем с заменой не было, сейчас температура держится 87-88 градусов.
Всего комментариев 0
