Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники

  1. Старый комментарий
    Аватар для black 61rus

    подготовка к ремонту ГБЦ

    Цитата:
    Сообщение от [домовой Кузьма] Просмотреть комментарий
    А ежели ремонт начнете, то микрометром стержни клапанов смотрите, часто новые не в допуске уже. И втулки бывают новые кривые, в смысле, отверстие далеко не соосно поверхности, потом замучаться можно выводить фаски на седлах, перерезая вбок.
    втулки взял, осмотрел, края промерил по толщине в 4 направления одинаковы.
    клапана у того же продавца возьму. он не первый год на рынке и если что предъявить можно. фаски в сёдлах выводятся по любому, т.к. если направляйку сменить, то и клапан под замену. но вот что-то я сомневаюсь, что с завода там фаску делали 1-2 мм. скорее всего клапана по всей площади прихлопнулись к седлу..., хотя там после разбора можно дефектовку сделать, если всё в пределах будет, только изношенные детали заменить, ну и прирезать сёдла с притиркой клапанов.
    Запись от black 61rus размещена 09.08.2019 в 22:44 black 61rus вне форума
  2. Старый комментарий

    подготовка к ремонту ГБЦ

    Сложно представить "клапанный" звук который бы смог заглушить остальные звуки в моторе. Под нагрузкой стуки это скорее от перекладки поршня в ВМТ.

    Если головка будет снята, то промерить цилиндры не составит труда, заодно оценить зазор поршень-цилиндр.

    Хотя смысл? Если нет расхода масла?
    Ну и пусть цокотит мотор под нагрузкой, если этот звук характерный и вполне нормальный.

    Сейчас наблюдаю почти 300ткм пробега на 2111 моторе без капиталки, масло стало уходить после 200ткм, добавлять приходится за 10ткм около 2 литров. При всем при этом повода для ремонта нет, компрессия ровная, зазоры клапанов не уходят от регулировки до регулировки и как такового предельного состояния не наблюдается (угар 1 литр масла на 1000км). Ну и пусть ездит дальше, вокруг много других, более важных забот.

    А ежели ремонт начнете, то микрометром стержни клапанов смотрите, часто новые не в допуске уже. И втулки бывают новые кривые, в смысле, отверстие далеко не соосно поверхности, потом замучаться можно выводить фаски на седлах, перерезая вбок.
    Запись от [домовой Кузьма] размещена 06.08.2019 в 21:47 [домовой Кузьма] вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для black 61rus

    подготовка к ремонту ГБЦ

    предпосылки для ремонта ГБЦ
    пробег за 200000 км. и...
    стала жрать масло.
    выпуск чистый.
    сменил МСК жор упал, вернее его нет от слова совсем.
    в процессе замены МСК был диагностирован люфт клапана в направляйке на выпуске первого цилиндра...
    под нагрузкой внатяг слышно как цокотят клапана... не дай Бог это стук пальца ))))))
    ШПГ тяжёлая, блок синий голова 1118
    Запись от black 61rus размещена 06.08.2019 в 15:39 black 61rus вне форума
  4. Старый комментарий
    Запись от black 61rus размещена 18.07.2019 в 21:20 black 61rus вне форума

Часовой пояс GMT +3, время: 12:31.