Замена свечей зажигания
Запись от azorg размещена 22.07.2009 в 15:33
На ТО-1 мастер сказал, что неустойчивые холостые обороты на жаре с включенным кондиционером из-за плохих свечей. Решил самостоятельно поменять. Купил свечи NGK с V-образным центральным электродом для своего двигателя "1.4 16 клап." Цена свечей 400 руб.. Пришлось докупить длинный свечной ключ "на 16" за 45 руб., традиционный от ВАЗ не подошел.
Удивила конструкция двигателя - на каждой свече своя катушка зажигания, следовательно "капризные" высоковольтные провода не требуются.
"Троение" двигателя на холостых оборотах в пробках с включенным кондиционером исчезло. Хотя, может еще не попадал в такие пробки при которых деффект повторяется. Субъективно, на малых оборотах машина стала работать лучше, но все изменения минимальны.
Снятые штатные свечи имели слегка белый налет вместо положенного кирпичного цвета - жаль.
Удивила конструкция двигателя - на каждой свече своя катушка зажигания, следовательно "капризные" высоковольтные провода не требуются.
"Троение" двигателя на холостых оборотах в пробках с включенным кондиционером исчезло. Хотя, может еще не попадал в такие пробки при которых деффект повторяется. Субъективно, на малых оборотах машина стала работать лучше, но все изменения минимальны.
Снятые штатные свечи имели слегка белый налет вместо положенного кирпичного цвета - жаль.
Всего комментариев 1
Комментарии
-
На инжекторных машинах налёт всегда бёлый а не кирпичного цвета как на карбюраторах. Всё у вас нормально.Запись от Frimen81 размещена 24.07.2009 в 09:17 
