Замена масла в КПП
Вчера ездил на рынок искал трансмиссионное синтетическое масло. На выбор было: Shell (350 р.\л), Castrol (420 р.\л), Liqui Moly (450 р.\л), Mobil1 (550 р.\л). Уже собирался брать Shell, но продавец предложил фирменное тойотовское (430 р.\л) со скидкой (мотивировал, что Shell только 1 литр остался, а за остальным на склад бежать надо).
Взял 4 литра вот такого:
Железная банка. Написано сделано в Японии.
Вечером того же дня поменял маслице и, на удивление, машинка приобразилась!
1. После замены коробка стала шуметь меньше.
2. Даже при — 2 гр. тепла сразу после старта передачи стали переключаться также легко как и на прогретой коробке.
3. Почти совсем пропал шум выжимного, который в последнее время шумел наверное так же как и двигатель.
4. Проблемы с 1-й и задней после смены масла как рукой сняло.
5. Возможно это эффект плацебо, но показалось, что и на ходу полегче бежать стала.
Одним словом рекомендую на ТО-0 вместе с маслом ДВС менять и масло в КПП! Не нужно слушать бред сервисменов о том, что масло в КПП меняется только после 70 тыс. пробега. Только менять надо на "чистый" GL-4, без 5-ки. GL4/5 по отзывам плохо сказывается на синхронах.
P.S. в принципе время показало, что выбор масла был правильным. КПП до сих пор в отличном состоянии, а на спидометре уже 68 тыс.
Взял 4 литра вот такого:
Железная банка. Написано сделано в Японии.
Вечером того же дня поменял маслице и, на удивление, машинка приобразилась!
1. После замены коробка стала шуметь меньше.
2. Даже при — 2 гр. тепла сразу после старта передачи стали переключаться также легко как и на прогретой коробке.
3. Почти совсем пропал шум выжимного, который в последнее время шумел наверное так же как и двигатель.
4. Проблемы с 1-й и задней после смены масла как рукой сняло.
5. Возможно это эффект плацебо, но показалось, что и на ходу полегче бежать стала.
Одним словом рекомендую на ТО-0 вместе с маслом ДВС менять и масло в КПП! Не нужно слушать бред сервисменов о том, что масло в КПП меняется только после 70 тыс. пробега. Только менять надо на "чистый" GL-4, без 5-ки. GL4/5 по отзывам плохо сказывается на синхронах.
P.S. в принципе время показало, что выбор масла был правильным. КПП до сих пор в отличном состоянии, а на спидометре уже 68 тыс.
Всего комментариев 4
Комментарии
-
Запись от Termit77 размещена 20.10.2012 в 00:28 -
Запись от Stelth размещена 21.10.2012 в 22:53 -
Запись от Termit77 размещена 22.10.2012 в 22:49 -
Запись от Stelth размещена 04.09.2013 в 10:10