Здравствуйте, форумчане!
Хочется рассказать о покупке своего автомобиля. Может будет кому интересно.
Первоначально планировалось приобрести Ваз-21043, но придя в салон и просчитав первые варианты было решено остановиться на Калине. Она стояла как раз возле стола менеджера и пока он рассчитывал нам "четверку" мы с женой всю ее облазили и обсмотрели. Решено было остановиться на хэтчбеке темно-серого цвета(судя по-всему Савиньон). Автомобиль был ко всему прочему 2007 года и пообещали нам за это в подарок кучу всяких-разных подарков в виде магнитолы, сигнализации и парктроника, правда за установку последнего пришлось бы заплатить 2500. Все это происходило в Авто"кей. Настолько нам все понравилось, что на следующий день была уже внесена предоплата.
Но на следующий день, дабы не бросаться на первый вариант решили объехать и обзвонить ближайшие автосалоны (Фаворит на Коптевской и Гермес на Адмирала Макарова), последний не понравился из-за полного безразличия менеджеров. Заехали в Фаворит, посчитали там (по деньгам получилось приблизительно тоже самое). После всех расчетов решили сходить на площадку посмотреть вживую наличие и цвета. В итоге наткнулись мы на хетчбек цвета "Колумбийская зелень" и влюбились
. Были отброшены все предыдущие варианты и машины предыдущего года.
Через пару дней, после того как были собраны деньги, стали звонить в Фаворит. В результате чего выяснилось что осталось только две машины в таком цвете, при за одну из них уже внесен залог. Дабы не прозевать свое счастье в Фаворит на Дорожном проезде (где собственно и был обнаружен живой автомобиль) был отправлен десант с залогом. Дело было в пятницу.
Хочется рассказать о покупке своего автомобиля. Может будет кому интересно.
Первоначально планировалось приобрести Ваз-21043, но придя в салон и просчитав первые варианты было решено остановиться на Калине. Она стояла как раз возле стола менеджера и пока он рассчитывал нам "четверку" мы с женой всю ее облазили и обсмотрели. Решено было остановиться на хэтчбеке темно-серого цвета(судя по-всему Савиньон). Автомобиль был ко всему прочему 2007 года и пообещали нам за это в подарок кучу всяких-разных подарков в виде магнитолы, сигнализации и парктроника, правда за установку последнего пришлось бы заплатить 2500. Все это происходило в Авто"кей. Настолько нам все понравилось, что на следующий день была уже внесена предоплата.
Но на следующий день, дабы не бросаться на первый вариант решили объехать и обзвонить ближайшие автосалоны (Фаворит на Коптевской и Гермес на Адмирала Макарова), последний не понравился из-за полного безразличия менеджеров. Заехали в Фаворит, посчитали там (по деньгам получилось приблизительно тоже самое). После всех расчетов решили сходить на площадку посмотреть вживую наличие и цвета. В итоге наткнулись мы на хетчбек цвета "Колумбийская зелень" и влюбились
. Были отброшены все предыдущие варианты и машины предыдущего года.Через пару дней, после того как были собраны деньги, стали звонить в Фаворит. В результате чего выяснилось что осталось только две машины в таком цвете, при за одну из них уже внесен залог. Дабы не прозевать свое счастье в Фаворит на Дорожном проезде (где собственно и был обнаружен живой автомобиль) был отправлен десант с залогом. Дело было в пятницу.
Начало... (продолжение. Часть 3)
Запись от Kombat размещена 17.04.2008 в 16:40
Так, на чем мы остановились... На осмотре машины.
Пока мы осматривали нашу Калинку и выносили менеджеру наши пожелания по устранению недостатков были подготовлены документы. При проверке документов выяснилось, что на доп. оборудование Фаворит дает гарантию в 2000 км и полгода. Гарантия просто великолепная!!!! Ну да бог, с ними вроде ломаться особенно нечему. Но не это главное, в договоре купли-продажи стояли гарантийные обязательства на автомобиль сроком на 2 года или 35000 км, хотя в той же стопке лежал и гарантийный талон АвтоВаза в котором черным по белом написано что сроки 3 года или 50000 км. На просьбу переделать договор девочки на выдаче документов заявили, что у них есть, то и дают, обращайтесь к администратору. Пошли искать администратора. Нашли, убили еще полчаса на ожидание пока он освободиться с клиентом и наобщается по мобильному телефону. И только после его звонка на выписку были исправлены данные по гарантии. Получения исправленных документов пришлось ждать еще полчаса. В ожидании документов решили найти кафе или столовую. Оставили вещи в машине, закрыли ее на ключ. и пошли искать. Кафешка нашлась в соседнем здании, на втором этаже в шоу-руме Шкоды, цены вполне разумные, еда на вид приличная. Но есть не стали, купили только воду. Решили что голодный клиент злее)))).
Вернулись назад в Ладовский салон. Машину открыли, ключи положили в салон где они и находились все это время, пошли за документами. Документы отдавать не хотят, говорят подписывайте все бумаги. А в договоре при этом есть чудесный пункт в котором говорится, что после подписания Акта приема-передачи никакие претензии не принимаются. Так что берем Акт приемки-передачи и идем искать менеджера. Менеджер заявляет что менеджер по выдаче сейчас занят, так что ждите, как только освободится он к нам подойдет. Ага, подошел, как же. Ждем еще полчаса, пытаемся залезть в машину да не тут-то было, она встала на охрану. Замечательно!!!! Ключи внутри, машина закрыта. Тут мы вспоминаем, что как-то мимо нас пробегал человек с коробкой от сигнализации и говорил о том, что когда мы будем получать машину, он нам покажет как работает сигнализация. Идем искать. Находим. он уже наверное последние два часа сидит и "ковыряет в носу". Приглашаем его к авто. И тут выясняется что это тоже менеджер по выдаче. Вот это сервис!!!! Ладно, машину открыли. Благо брелки все у него были. Идите, говорит, забирайте документы и будем выезжать-выдавать вам автомобиль. Идем забирать документы, не дают. Опять бормочут про подписание договора. Ладно, возвращаемся к менеджеру по выдаче, суем ему в нос Акт приема-передачи и говорим, показывай. Он делает большие глаза и говорит чего это я вам буду показывать, вы все сами уже посмотрели. Соглашаемся с ним что все проверили, но добиваемся от него проверки двигателя на холостом ходу до срабатывания вентилятора охлаждения радиатора. (помнится читал я про эту проблему в ЗР).
Ну вот кажется наши мытарства заканчиваются... Подписываем Акт, относим на выписку документов, подписываем договор и все остальные бумажки. Получаем документы, отдаем их менеджеру, он выписывает нам пропуск. И тут выясняется, что на нашей машине еще не активирован иммобилизатор (а раньше вроде иммобилайзером звали). Повезли они машину в ремзону свою. Пригнали назад, показали - вроде работает. Несем документы на охрану, чтобы нас выпустили, тем временем выгоняют Калинку на свет божий. Охрана сверяет документы с номерами на машине, а мы осматриваем кузов при дневном свете, правда света уже немного, на часах уже восьмой час. И тут жена находит на переднем бамепре свежую царапинку. ПРИЕХАЛИ! Менеджер по выдачи начинает мычать что это остатки антикоррозионки, но вопрос в том что антикоррозионка соскабливается Ногтем. а вот то что мы обнаружили на бампере нет. Терли и так и эдак - не оттирается. Идем искать администратора, надавать ему по ушам. Администратора нет. Уже начинают возникать мысли о том, чтобы отказаться вообще от автомобиля. Тут приносится менеджер по выдаче и зовет нас к машине. Глотая слова недовольства и Великого и Могучего русского языка идем смотреть чего они с ней натворили. Царапины нет, судя по всему полирнули и царапина неглубокая была (повезло им).
Садимся в машину. Менеджер объясняет как пользоваться сигнализацией, кнопками ручками в салоне (а то мы без него не знали, за то время что мы провели в салоне мы уже методом "научного тыка" сами все изучили). Рассказал также что в период обкатки желательно пользоваться исключительно рекомендованным 95-м бензином, под капот не залезать вообще, кроме как для заливки воды в бачок омывателя, ну и движок не "насиловать".
Ну что ж кажется все. Менеджер выходит и перед нами открывается шлагбаум... Все, свобода. А на часах тем временем, девятый час!
Пока мы осматривали нашу Калинку и выносили менеджеру наши пожелания по устранению недостатков были подготовлены документы. При проверке документов выяснилось, что на доп. оборудование Фаворит дает гарантию в 2000 км и полгода. Гарантия просто великолепная!!!! Ну да бог, с ними вроде ломаться особенно нечему. Но не это главное, в договоре купли-продажи стояли гарантийные обязательства на автомобиль сроком на 2 года или 35000 км, хотя в той же стопке лежал и гарантийный талон АвтоВаза в котором черным по белом написано что сроки 3 года или 50000 км. На просьбу переделать договор девочки на выдаче документов заявили, что у них есть, то и дают, обращайтесь к администратору. Пошли искать администратора. Нашли, убили еще полчаса на ожидание пока он освободиться с клиентом и наобщается по мобильному телефону. И только после его звонка на выписку были исправлены данные по гарантии. Получения исправленных документов пришлось ждать еще полчаса. В ожидании документов решили найти кафе или столовую. Оставили вещи в машине, закрыли ее на ключ. и пошли искать. Кафешка нашлась в соседнем здании, на втором этаже в шоу-руме Шкоды, цены вполне разумные, еда на вид приличная. Но есть не стали, купили только воду. Решили что голодный клиент злее)))).
Вернулись назад в Ладовский салон. Машину открыли, ключи положили в салон где они и находились все это время, пошли за документами. Документы отдавать не хотят, говорят подписывайте все бумаги. А в договоре при этом есть чудесный пункт в котором говорится, что после подписания Акта приема-передачи никакие претензии не принимаются. Так что берем Акт приемки-передачи и идем искать менеджера. Менеджер заявляет что менеджер по выдаче сейчас занят, так что ждите, как только освободится он к нам подойдет. Ага, подошел, как же. Ждем еще полчаса, пытаемся залезть в машину да не тут-то было, она встала на охрану. Замечательно!!!! Ключи внутри, машина закрыта. Тут мы вспоминаем, что как-то мимо нас пробегал человек с коробкой от сигнализации и говорил о том, что когда мы будем получать машину, он нам покажет как работает сигнализация. Идем искать. Находим. он уже наверное последние два часа сидит и "ковыряет в носу". Приглашаем его к авто. И тут выясняется что это тоже менеджер по выдаче. Вот это сервис!!!! Ладно, машину открыли. Благо брелки все у него были. Идите, говорит, забирайте документы и будем выезжать-выдавать вам автомобиль. Идем забирать документы, не дают. Опять бормочут про подписание договора. Ладно, возвращаемся к менеджеру по выдаче, суем ему в нос Акт приема-передачи и говорим, показывай. Он делает большие глаза и говорит чего это я вам буду показывать, вы все сами уже посмотрели. Соглашаемся с ним что все проверили, но добиваемся от него проверки двигателя на холостом ходу до срабатывания вентилятора охлаждения радиатора. (помнится читал я про эту проблему в ЗР).
Ну вот кажется наши мытарства заканчиваются... Подписываем Акт, относим на выписку документов, подписываем договор и все остальные бумажки. Получаем документы, отдаем их менеджеру, он выписывает нам пропуск. И тут выясняется, что на нашей машине еще не активирован иммобилизатор (а раньше вроде иммобилайзером звали). Повезли они машину в ремзону свою. Пригнали назад, показали - вроде работает. Несем документы на охрану, чтобы нас выпустили, тем временем выгоняют Калинку на свет божий. Охрана сверяет документы с номерами на машине, а мы осматриваем кузов при дневном свете, правда света уже немного, на часах уже восьмой час. И тут жена находит на переднем бамепре свежую царапинку. ПРИЕХАЛИ! Менеджер по выдачи начинает мычать что это остатки антикоррозионки, но вопрос в том что антикоррозионка соскабливается Ногтем. а вот то что мы обнаружили на бампере нет. Терли и так и эдак - не оттирается. Идем искать администратора, надавать ему по ушам. Администратора нет. Уже начинают возникать мысли о том, чтобы отказаться вообще от автомобиля. Тут приносится менеджер по выдаче и зовет нас к машине. Глотая слова недовольства и Великого и Могучего русского языка идем смотреть чего они с ней натворили. Царапины нет, судя по всему полирнули и царапина неглубокая была (повезло им).
Садимся в машину. Менеджер объясняет как пользоваться сигнализацией, кнопками ручками в салоне (а то мы без него не знали, за то время что мы провели в салоне мы уже методом "научного тыка" сами все изучили). Рассказал также что в период обкатки желательно пользоваться исключительно рекомендованным 95-м бензином, под капот не залезать вообще, кроме как для заливки воды в бачок омывателя, ну и движок не "насиловать".
Ну что ж кажется все. Менеджер выходит и перед нами открывается шлагбаум... Все, свобода. А на часах тем временем, девятый час!
Всего комментариев 0
