65 000 км (как мне делали ТО 5)
Запись от Exvizo размещена 21.03.2011 в 08:28
Вот и прошло 50 000 машина снята с гарнтии. На 60 000 решил ей сделать ТО в Автовеке, что на Билимбаевская 8 б.
Как потом оказалось - это была ОЧЕНЬ плохая идея но обовсем по порядку.
ИТАК:
Начал с записи - уверенный голос по телефону сообщил что можно приехать на ТО 5 в 9 утра в субботу что меня устраивало.
Приехал. Захожу на второй этаж а у них там "аквариум" - окна стоят в сервис и все видно что с твой машиной делают. Ну думаю наконец то. Хоть посмотрю за что деньги плачу, да на уровень их специалистов. Ничего не хочу сказать плохого про всех. Но конкретно тот горе "сепециалист" что занимался моим авто мне очень не понравился.
Итак что нужно было сделать на ТО 5:
1. Заменить все расходники
2. Устранить проблемы возникшие со светотехникой - габариты и ближий свет фар не работали + умер левый задний поворотник (пергорела лампа) - поменял бы сам но умер за 2 дня до ТО, так что решил что сам лесть не буду дождусь да и лампа там хитрая у нее контакты боковые под улом находятся.
Итак. Начали они с ремонта светотехники:
У поворотника прергорела лампа. Лампу заменили. Но не на ту которую нужно. Эти ломастеры умудрились вствить в патран лампу у которой боковые контакты расположены не под углом как должно быть а друг на против друга, испортили патрон уроды. но не сильно. К слову сказать эта лампа потом работать перестала, все таки пришлось самому ее менять.
С передним светом. Тот "механник" что делал мне машину, на мой взгляд таких как он к авто вообще допускать нельзя, потому как есть определенный вид людей у оторых руки не то чтоб из жопы, вообще не понятно откуда растут, а у этого человека они по ходу просто генетически заложены но за те годы что живет он так и не понял зачем ему эти вички и что с ними делать. Так вот Этот "механник" когда искал проблему отсоединил клевмы с ламп дальнего света, а обратно не поставил и каково же было мое удивление когда я еду по трассе включаю дальний свет, темно, а он - НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. Проблему нашел и устанил.
Ближний свет починили, габариты сделали, оказалось что с права просто перегорели лампы, а слева прдохранитель полетел.
Поменяли масло и фильтра -масло было мое. Фильтра поставили самые дешевые - а взяли как за самые дорогие.
Не поменяли ремень генератора. сказали что нет его у них.
За все это безобразие выложил 4700.
Но это еще не все. На следующий день после сервиса отказали осветительные приборы левой стороны, сгорел предохранитель, предохранить поменял снова, через 10 минут снова сгорел, снова поменял, и снова через 10 минут сгорел.
Начал проверять все лампы левой стороны по одной, убирал лампу вставлял предохранитель включал свет, предохранить сгорал , лампу вставлял и убирал другую, Оказалось что коротит лампа освещения номерного знака, лампу на свалку , воткнул новую, езжу.
Ремень генератора менял уже потом в другом сервисе - вопрос 400 руб. Когда менял оказаолось что для того чтобы этот самый ремень сдернуть надо снимать двигатель с правой опоры. Операция несколько трудоемкая. Вот тут то у меня возникло подозрение что похожке не спроста у них на ТО ремни генератора "закончились". Поток машин у них хороший времени не хватает. а менять ремень займет 40 -60 минут. Нафига когда и так за ТО заплатят.
Вот такой вот сервис.
Приехал к ним с 1 проблемой уехал с 3.
Да и еще - когда меняли предохранитель - своровали щипчики для их извлечения.
ЧТо тут сказать.
А сказать можно следующее:
ЛЮДИ НИКОГДА НЕ ЕЗДИТЕ НА Билимбаевскую 8 б. ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ ЧТОБЫ ВАМ ИСПОРТИЛИ ВАШЕ АВТО ЗА ВАШИ ЖЕ ДЕНЬГИ.
Есть большая вероятность нарватся наэтого "механника" не отегощенного не совестью ни знаниями, ни умениями ни руками, вообще ничем. Таких как он надо гнать в зашей. Уваольнять по статье - не соответствие занимаемой должности. Учить такх безполезно, проще сразу убить и сделать нового.
Хотя могу сказать спасибо этому сервису - спасибо за то что открыл глаза. За машиной надо следить самому - и делать в ней тоже лучше всего самому - или у проверенных людей. Убедился на собственном опыте.
Сейчас авто прошло уже 65 000. Нареканий никаких слава богу нет. Авто доволен. Расход топлива в пределах нормы.
Калина машина хорошая. И это не ТАЗ плохой - машины не качественные делает. Это поставщики запчастей фиговые и кривые руки сервисменов делают из нашего автопрома посмешище. Покупаешь машину - ездишь - как и на любой технике в период обкатки выявляются проблемы и небольшие дефекты. Едешь по гарантии а тебе там так ее ремонтируют что вместо 1 проблемы получаешь еще 3, а зап чась норовят поставить БУ с разбора какого нибудь, как это сделали мне в Атлантике, поменяли датчик холостого хода. на Бу.
Как потом оказалось - это была ОЧЕНЬ плохая идея но обовсем по порядку.
ИТАК:
Начал с записи - уверенный голос по телефону сообщил что можно приехать на ТО 5 в 9 утра в субботу что меня устраивало.
Приехал. Захожу на второй этаж а у них там "аквариум" - окна стоят в сервис и все видно что с твой машиной делают. Ну думаю наконец то. Хоть посмотрю за что деньги плачу, да на уровень их специалистов. Ничего не хочу сказать плохого про всех. Но конкретно тот горе "сепециалист" что занимался моим авто мне очень не понравился.
Итак что нужно было сделать на ТО 5:
1. Заменить все расходники
2. Устранить проблемы возникшие со светотехникой - габариты и ближий свет фар не работали + умер левый задний поворотник (пергорела лампа) - поменял бы сам но умер за 2 дня до ТО, так что решил что сам лесть не буду дождусь да и лампа там хитрая у нее контакты боковые под улом находятся.
Итак. Начали они с ремонта светотехники:
У поворотника прергорела лампа. Лампу заменили. Но не на ту которую нужно. Эти ломастеры умудрились вствить в патран лампу у которой боковые контакты расположены не под углом как должно быть а друг на против друга, испортили патрон уроды. но не сильно. К слову сказать эта лампа потом работать перестала, все таки пришлось самому ее менять.
С передним светом. Тот "механник" что делал мне машину, на мой взгляд таких как он к авто вообще допускать нельзя, потому как есть определенный вид людей у оторых руки не то чтоб из жопы, вообще не понятно откуда растут, а у этого человека они по ходу просто генетически заложены но за те годы что живет он так и не понял зачем ему эти вички и что с ними делать. Так вот Этот "механник" когда искал проблему отсоединил клевмы с ламп дальнего света, а обратно не поставил и каково же было мое удивление когда я еду по трассе включаю дальний свет, темно, а он - НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ. Проблему нашел и устанил.
Ближний свет починили, габариты сделали, оказалось что с права просто перегорели лампы, а слева прдохранитель полетел.
Поменяли масло и фильтра -масло было мое. Фильтра поставили самые дешевые - а взяли как за самые дорогие.
Не поменяли ремень генератора. сказали что нет его у них.
За все это безобразие выложил 4700.
Но это еще не все. На следующий день после сервиса отказали осветительные приборы левой стороны, сгорел предохранитель, предохранить поменял снова, через 10 минут снова сгорел, снова поменял, и снова через 10 минут сгорел.
Начал проверять все лампы левой стороны по одной, убирал лампу вставлял предохранитель включал свет, предохранить сгорал , лампу вставлял и убирал другую, Оказалось что коротит лампа освещения номерного знака, лампу на свалку , воткнул новую, езжу.
Ремень генератора менял уже потом в другом сервисе - вопрос 400 руб. Когда менял оказаолось что для того чтобы этот самый ремень сдернуть надо снимать двигатель с правой опоры. Операция несколько трудоемкая. Вот тут то у меня возникло подозрение что похожке не спроста у них на ТО ремни генератора "закончились". Поток машин у них хороший времени не хватает. а менять ремень займет 40 -60 минут. Нафига когда и так за ТО заплатят.
Вот такой вот сервис.
Приехал к ним с 1 проблемой уехал с 3.
Да и еще - когда меняли предохранитель - своровали щипчики для их извлечения.
ЧТо тут сказать.
А сказать можно следующее:
ЛЮДИ НИКОГДА НЕ ЕЗДИТЕ НА Билимбаевскую 8 б. ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ ЧТОБЫ ВАМ ИСПОРТИЛИ ВАШЕ АВТО ЗА ВАШИ ЖЕ ДЕНЬГИ.
Есть большая вероятность нарватся наэтого "механника" не отегощенного не совестью ни знаниями, ни умениями ни руками, вообще ничем. Таких как он надо гнать в зашей. Уваольнять по статье - не соответствие занимаемой должности. Учить такх безполезно, проще сразу убить и сделать нового.
Хотя могу сказать спасибо этому сервису - спасибо за то что открыл глаза. За машиной надо следить самому - и делать в ней тоже лучше всего самому - или у проверенных людей. Убедился на собственном опыте.
Сейчас авто прошло уже 65 000. Нареканий никаких слава богу нет. Авто доволен. Расход топлива в пределах нормы.
Калина машина хорошая. И это не ТАЗ плохой - машины не качественные делает. Это поставщики запчастей фиговые и кривые руки сервисменов делают из нашего автопрома посмешище. Покупаешь машину - ездишь - как и на любой технике в период обкатки выявляются проблемы и небольшие дефекты. Едешь по гарантии а тебе там так ее ремонтируют что вместо 1 проблемы получаешь еще 3, а зап чась норовят поставить БУ с разбора какого нибудь, как это сделали мне в Атлантике, поменяли датчик холостого хода. на Бу.
Всего комментариев 1
Комментарии
-
Запись от алексей163рус размещена 05.10.2011 в 13:14