140 000 км.

Итак. Автомобиль прошёл 140 000 км. С 65 000 делал:
на 70 000 - чистка форсунок (эффект не шибко заметен был, но в целом двигатель работать стал тише, но не надолго)
НА 90 000 ролики и ремень ГРМ, помпу.
НА 120 000, гидрокомпенсаторы и маслосъёмные колпачки (масло ела много, на мой взгляд, а гидрокомпенсаторы поменял - заодно) Эффект масла стала есть меньше.
НА 130 000 сделал чистку форсунок и раскоксовку, делал в связи с тем, что. Достала детонация, уже сил никаких. потеря динамики. После чистки детонация ушла а вот динамика как не странно не пришла((. Раскоксовку делал лавром. Чистку форсунок делали на стенде, сольвентом. Сначала чистку форсунок, потом раскоксовку.
Динамика появилась после замены ДМРВ, долго думал, в чём дело. Думал, думал, додумался померить напряжение - и что бы вы думали 1,05 В. Не понимаю, как она ещё ездила.
На 140 000 умер датчик холостого хода. Заменил. Поехал дальше.
По подвеске - подвеска просится под очень хорошую ревизию. С правой стороны спереди, что то дребезжит. Сзади что то поскрипывает. По подвеске за все время эксплуатации менял стоики и втулки стабилизатора 1 раз. шаровые 2 раза. Остальное (замена тормозной и охлаждающей жидкости, масел, ремня и ролика генератора) по регламенту.