Замена термостата Калина на термостат Гранта,, Три варианта

Тут приключилось неожиданность,в начале зимы начал сопливить, совсем немного, основной радиатор на машине,чтобы не было проблем с завоздушиванием системы снял давление в СО приоткрутив пробку РБ,заодно решил заменить термостат Калина на термостат от Гранта,просмотрел много вариантов в интернете кое что совпадает,кое что нет ,совещался с друзьями,и в итоге появились три варианта переделки,скажу сразу,что я пока не делал ремонт,но две машины друзей уже переделаны по первому варианту,одна на тросике,другая Е-газ ,ещё до Нового Года,
Не буду слишком подробно описывать весь процесс,все знают как снять и поставить термостат,мы же владельца Калин,значит умеем много..

Итак вариант № 1
Для него потребуется только термостат с доп.штуцером или без(в зависимости от исполнения Калины Е-газ или тросик) и трубка,можно выточить,но как вариант можно подобрать в магазине сантехники ,соответственно дополнительно два хомута,шпильки от классики и гайки,,трубка врезается в нижний шланг отвода от радиатора к " родному" термостату ДО ТРОЙНИКА !!!до трубки от РБ и больше ничего не надо,шланг немного удлиняется и его хватает до трубы "саксафона"
На Е-газе трубка перемычки глушится,на тросике всё без изменений.
Фото такой переделки машины ниже...


Вариант №2
Этот вариант для машины с Е-газом
Опять термостат,шланг от Гранты нижнего потрубка радиатора к трубе "саксафона"и дополнительно переходник от шланга РБ на шланг от перемычки ,остальные шланги можно использовать старые,но лучше заменить,особенно если машина в возрасте..


стык двух трубок для наглядности


Вариант №3
Это вариант подходит и для Е-газ и под тросик,
Термостат(в зависимости от исполнения машины) ,тройник от 10-и врезается в шланг печки, шланг от Гранты нижнего патрубка радиатора и шланг от РБ до тройника,на Е-газ перемычка глушится



Мой вариант ремонта по №2
Так как мне необходимо менять основной радиатор,то я буду делать с заменой всех шлангов,так как машине уже 10 лет в этом году и некоторые патрубки начали сопливить даже после подтяжки,,всё уже прикуплено и ждёт немного потепления для ремонта


Вот фото переделанной машины по варианту №1 ,трубку и не видно особо,она практически под корпусом воздушного фильтра