Калина. История владения и путешествий.Часть вторая.

Стал писать в первой части, да больше 10т символов не помещается. Пришлось делать новую запись.8 августа отправились сначала в Ставрополь. Прособирались до полудня, заночевать пришлось под Волгоградом. Километрах в 50 не доезжая него в Оленьем зашли в кафе с вывеской - ночлег. Мало того, что койки заняты, так кафе битком набито. Много женщин с детьми. И это почти в полночь. В следующем подобном месте такая же картина. Понятно, Волгоград примерно на расстоянии дневного пути до побережья Чёрного моря. А все с Урала и Сибири едут здесь. Шоссе очень напряженное. Хорошо, ямы апрельские заделаны. Доехали до Дубовки, там несколько ночлежек. Во второй отыскали комнатушку за 1600 на двоих. Пока оформлялись, подъехали ещё машины. Мест уже не было. Люди заплатили просто за стоянку и ночевали с детьми в машинах. Админ сказал, так много людей только в августе. Потом это подтвердилось. Вскочили утром в 6 и пока Волгоград спит, легко его проехали, с навигатором замечательно в незнакомом городе. На въезде в город заправился на оле-лукойе, кстати, роснефть в городе есть парочка, в области не встречал. Едем по городу, чувствуем вонь в салоне. Бензин чтоль такой? Проехали город, нормально. Рассказал об этом потом в Самаре. И люди сказали то же самое. Похоже, какой-то завод травит волгоградцев. Получилось так, что в 2009 я 6 раз проезжал через Волгоград и два раза нарывался. Очень сильно болела голова после него. Для меня головная боль редкость. Не каждый год бывает. Проехав км 30 от города, дорога опустела. Все свернули на Ростов или Котельниково.Пропали номера Поволжья,Сибири,Урала. Одну машину видели 63 региона, но люди ехали в ней явно к себе на родину на Кавказ. Въехали в Калмыкию. Дороги хорошие и пустые. Но пасут! Знак 40 на 10 км, и я ползу. В конце зоны действия обязательно ждут. Доехал до Элисты, навигатор отправляет в центр, знаки посылают налево. Через центр км 2 до выезда , в объезд км 15, городок махонький. Не собирался объясняться с гаишниками почему не по указателям еду, время на это тратить, поехал в объезд. Через 90 км добрался до Ставрополья, на посту останавливают всех. С нами ограничились пробивкой документов. Кончился унылый пустынный пейзаж. Поля обработанные, лесополосы вдоль дорог. Сёла там большие, многолюдные. Чем резко отличаются южные деревни от средней полосы так это тем, что очень мало ветхих деревянных или щитовых домов, в основном, кирпич или блоки,маленькие, но не развалюхи, добротные такие домики. Но главное отличие во дворах этих домов. Люди стараются замостить проходы от дороги или тротуара до крыльца и поставить навес над проходом к дому от калитки. У нас же большинство предпочтёт месить грязь или кинуть доску. Ростов, Ставрополь не так. В Ставрополе мы работали 4 дня. Если сравнить его с другими центрами на юге, мне он больше всех понравился. Краснодар от Самары ничем не отличается, также и Волгоград. Про Астрахань местные говорят - большая деревня. Да ладно, нормальный город, такой же как и все. А Ставрополь чисто внешне другой. Есть там и частный сектор, гораздо приятнее нашего. Улицы зелёные, почище самарских. Короче, по ощущениям, приятно было там находится и ездить. Откровенных ям нет, пробки меньше самарских.Ну, гайцы есть неизбежность. Мне надо было заехать на металлобазу, чуть дальше проехал, ладно, на следующем перекрёстке развернулся, поехал обратно. А друзья наши стояли ещё метрах в 50 подальше. Заезжаю на базу, следом влетает раскрашенный фокус. Вылазиет оттеда откормленный товарищ и предъявляет претензии - не остановился по требованию гайца. -Дык вы ж далее стояли. -А мы тебе махали. ( Да вслед уезжающему смысл только ручкой помахать на прощание). Давай, говорит, дышите не дышите. Сунул какую - то штучку, ну я в неё и дыхнул. Да так что у него зашкалило. - Ну, чё пил? Давай, поедем на экспертизу. - Не пил, поехали, время только потеряем. И сказал ещё для кого работу выполняю. Пригрозив в случае моих будущих нарушений неприятностями, сытый фокусник отчалил. А ещё момент. Мы работали на улице в центре города у рынка. Я про себя отметил, что очень много красивых женщин ходят мимо пешком. Прям с обложки журнала. Ну, я давно привык не болтать о понравившейся мне машине стоимостью под сотню тыщ евро, всё равно нет возможности ею обладать. А напарник мой, паренёк 19 лет, аж извёлся . Да что толку, надо быстро всё сделать и ехать дальше, времени после работы оставалось только на сон. Позже, уже в Минводах, он обсуждал этот вопрос со сверстником, работавшим там вместе с нами. Тот пояснил, что рядом с местом нашей работы находится модельное агентство. Серый призадумался, но вечером после работы, за кружкой чая выразил мысль, что столько много их в одно агентство не поместится. После Ставрополя поехали в Минводы, там не получилось поработать и чтобы не тратить время на ожидание, рванули в Краснодар. В Ставропольском крае было +27 и ливни вперемешку с солнцем. Чем ближе к Краснодару, тем жарче. Кондёр на полную, +33. Отпахали краснодарскую программу, ничего там примечательного не случилось, вернулись в Минводы. Поселились в отдельном домике за 600р в сутки, машина во дворе, всё очень удобно. Вечером сидели на летней кухне и пили чай вприкуску с сигаретами. Так как одновременно пришлось вести работы и в Кисловодске, мотался туда-сюда по два-три раза в день. Кисловодск в центре довольно симпатичный курортный городок, на окраинах обычная картина, в целом неплохо. На въезде стационарный пост ГАИ. Ни разу не остановили, а в Минводах достали просто. Местные мужики очень злые на них. Тем не менее , Минводы для меня очень приятный город. Маленький, не курортный, на равнине. Улицы образуют квадратную сетку, не закоулки. Я с удовольствием приезжал ещё два раза в тот домик. Закончив работу , поехали в Адлер. Перед выездом заехал на балансировку. Что-то било. Мужик снял все четыре, соскрёб грязь, прокрутил, поставил, всё стало отлично. А взял с меня 120р. Я аж припух малость. Дома за это 360 трясут. Поехали далее, по навигатору. Тут он сморозил. Оказывается навител не знал, что есть перевал Шаумян и после Армавира потащил нас куда-то не туда. Я так-то знаю что надо на Майкоп и Хадыженск. Короче, плюнул на его вопли-вы ушли с маршрута- и поехал на Майкоп, Хадыженск. В Хадыженске всё-таки послушал его , дурака, и направился на Горячий ключ. А там ямный асфальт быстро кончился и км 30 на первой, второй передаче по голышам, насыпанным на дорогу, в пылище, не видать ничего. Выехал в Горячем ключе на федеральную трассу, повернул на Сочи. Крюк получился 150 км, да по горам. Доехал до Джубги и началось. Серпантин, особенно после Туапсе. Обгон разрешён до Сочи примерно в пяти местах, но там встречка была занята. Плетёшься за фурой, пока она не встанет на свободном пятачке, пропустив очередь скопившихся. Гайцы их к этому стимулируют. Даже на пустом серпантине не разгонишься более 60, развороты на 180 градусов через 100-200м. Пробки в Лазоревском, Туапсе, Сочи. 180 км от Джубги ехал 5,5 часов. Олимпионики, блин. Ни один из городов не вызвал у меня неприятных эмоций, кроме Сочи и Адлера. Пробки, жара, грязь, народу толпы. Адлер - крохотный городишко, но всё движение там организовано через одно кольцо, перед которым ж/д переезд. В резалте пробки стоячие. Последние 700м до места назначения ехали три часа. Точнее, стояли. Судя по темпам работ, начатое строительство развязки на этом кольце продлится лет 5. На море за неделю сходил один раз посмотреть, купаться даже и не планировал. Чёрное мне неинтересно, до школы я с родителями жил на этом побережье, ближе к Новороссийску. Белое поинтересней будет, народу мало, острова есть, климат приятнее, люди наши. А там в кафе, магазинах , транспорте какие-то маловежливые - чо хочищь, эй! Съездил на Красную поляну, на канатке газпромовской покатался. Горы так-то красивые, однако на Урале мне больше понравилось. Не могу понять, как люди за свои деньги едут в Адлер отдыхать. Ну ладно там ближайшие регионы, 90% машин там в августе на дорогах с краснодарскими номерами. После работы в пятницу. Но из средней полосы. Нет. Из-за пробок мотоциклисты по пешеходным дорожкам гоняют, где идёт поток людей, детей тоже. Где нет тротуаров, приходится проходить между машинами. Сервис за бешеные деньги с качеством ниже плинтуса. Может, там и прибирают на улицах, но не слишком часто. Впечатление такое, что просто мой микрорайон со всеми алкашами и прочими нечистотами перенесли туда. Ну, пальмы ещё.Плюс железная дорога и аэропорт. Очень шумно. Теперь посчитаем деньги. Допустим, моя жена с ребёнком поехали туда на 11 ночей, как они обычно ездят в отпуск. Жильё- 700р в сутки за комнатушку с общим туалетом и душем. Горячая и просто вода не всегда была. 7700р. Дорога, авиа - 20, жд плацкарт - 11 туды-сюды, плюс съедят в поезде на пару тыщ. Т.е. жилье плюс плацкарт - 20700. Меньше тыщи в день на еду не уйдёт, только если самим всё готовить, зачем тогда отпуск. Итак, по минимуму - 31700.Этот минимум не лучше турбазы на Волге. До пляжа идти пешком минут десять по тем "приятным" улицам. На кой хрен всё это надо? Один раз, лет 8 назад, съездили они так вдвоём и больше нет у обоих такого желания. Потому что жена с подругой едут в Турцию в 4х, два раза даже в 5 звёзд в номер для двоих взрослых и двоих детей за 80-85 тыщ на всех и за всё. Раз всё включено, то не надо отвлекаться на лимонады и мороженое детям.Пляж в ста метрах от номера. В первый раз они угодили в Pine Beach Hotel на следующий год после Адлера. Сравнивать даже нечего. Это не калина против опеля, это ржавая шоха против нового мерса. Конечно, приходится сидеть в интернете и ловить момент скидок. Но каждый год ей это легко удаётся. А может, я просто не люблю юг, летом на Севере лучше.