Что расскажете про аварию: подушки сработали? Какие травмы сами получили? Лонжероны повело?
Ну или еще какие-то подробности...

У меня где-то так же вышло за пробег до 45 т.км. у вас 130 т.р., у меня 116 т.р.
Спасибо за статистику. Любопытно. Особенно на счёт резины - вам часто её ремонтировать приходится.
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=8682

ГОСТ тут "рядом не валялся"

И главное- установка "почти" по ГОСТу)))

Стопудово. Долго искал. Они, падлы.

Я вот думаю, может эти резиновые хернюшечки совсем отрезать? Проблем с вентиляцией как таковых не испытываю. Вот только когда саб "качает", если стоять сзади машины, думается что госномер дребезжит как у чОтких пацанчекоф. Однако номер тут ни при чем, дребезжат именно резиновые хернюшечки.

В пределах нормы.

Володя, так он же написан с юмором... и относится ко всем ремонтам... не только автомобильным.., а на импортных авто есть и бывают заморочки ещё похлеще... Чуть-чуть опыт имеется. Ваз просто отдыхает... и по времени и по рукозатратам (если так можно выразиться). Ваз тем и хорош- запчастей море, можно сделать на коленках... Да и на самом деле и не такой ломучий, как здесь некоторые преподносят... Пословица, грубая, но правдивая- "неча на зеркало пенять, коли рожа крива"... И лично от меня- если руки из ж..ы, нефиг в автомобиль лезть, тем более пытаться его отремонтировать...
Есть очень много "автолюбителей" которым, я бы велосипед не доверил, не говоря уж об авто... Они ездить толком не могут, не говоря уж о ремонте... На яму передом заехать не могут, пока 55 раз не выйдут из авто не прицелятся, не говоря уж о движении задом...
Я далеко не ас, хоть в ремонте, хоть в вождении... я простой автолюбитель, который чуточку знает как и почему крутятся колёса, и куда надо повернуть руль, чтобы объехать яму на дороге... не более...

косяков всяких было порядком. просто со временем приобретаешь некоторый опыт и знания. поэтому мне и не нравится этот текст, в нем черным по-белому написано, что самому не стоит заниматься ремонтом, т.к. ты читатель неудачник и простофиля и ничего у тебя не получится. кроме того, тут пишется, что ремонт отечественных авто - безнадежное занятие, хотя они одни из самых ремонтопригодных.

У меня естественно, косяков было... занимался одно время профессионально ремонтом... и пусть будет на совести, и минимум лукавят те- кто говорит- "У меня их не было и нет"...
Один из первых... конечно запомнился... только пришёл из армии... а кум купил 2106... приезжает, грит- похоже сцеплению труба... проехали- да буксует, уже и на 3 передаче не едет...
Загнали на яму... что у него не было до этого общения с авто, что у меня... Быстренько открутили болты, рабочий сцепления, стартер, тонель в салоне разобрали... и начали стягивать КПП, а она зараза отодвинулась см 2-3 и всё, не идёт дальше... Кум грит ща ломик принесу, попробуем ломиком поддеть... приносит лом, а он на счастье, оказался через чур толстый, не влез между отошедшим кожухом и двигателем... В общем лазили часа 2... потом, при очереном разе ныряния в яму, я уж не помню кто-то увидел, а щиток-пыльник закрывающий маховик снизу, мы-то не открутили... специалисты... Щиток окрутили и КПП сама упала нам в руки...
Вот так... это естественно сейчас, я крутой умудрённый опытом... И мне как не странно, не стыдно признаться в сделанных косяках, не буду с пеной у рта доказывать, что их не было, нет и не будет...
Из последних, уже с этим авто... как кто-то подтолкнул- надумал посмотреть как устроен центральный переключатель света, разобрал, посмотрел... почти собрал... не.., думаю, а ПТФ контакты, случаем не подгорели??? Снова разобрал, увидел... начал собирать... блин, пружинка-фиксатор с переключателя ускакала... искал... искал... плюнул... поехал новый купил- 1200 рублей... Зато новый... А пружинку так и не нашёл... Зато устройство посмотрел...

ааа я думал, вы видели как шуруп упал в свечной колодец...
тогда снимаю вопрос

Мы здесь на форуме, вроде бы как все равны, независимо от регалий и возраста... Поэтом и проще общаться на "Ты"... Впрочем если Вы так настаиваете...
И саморез Вы думаете, я специально в колодец кинул??? Я его даже не видел как он упал... другой вопрос чего он рядом делал??? Без ответа... закрутил свечи, завёл стук... потом уже методом исключения предположил и в итоге подтвердил... И то что саморез в поршень забило и выдёргивал я его плоскогубцами... хотел бы я посмотреть как бы Вы его вытащили магнитом??? Да я же, забыл...извиняюсь... Вы святой, у Вас косяков и "попадосов" не было и не бывает... ???

ну а если не знаете, чего тыкаете? вроде еще свиней вместе не пасли
а для того чтобы достать, придумали магнит на телескопической штанге. но можно и ГБЦ снять конечно.
да, был похожий случай, но ГБЦ ума снять не хватило, есть проще средства (см. выше)

А как его достать если он упал в цилиндр??? Я не знаю тебя, ты меня... Но как правило, так говорят люди которые ТАКИЕ КОСЯКИ допускали... стоит только поражаться... Это теперь, конечно опытные, мудрые...

чепуха, просто не надо инструменты разбрасывать и ничего теряться не будет.
и еще, когда готовишься что-то сделать, нужно об этом немного подузнать. и тогда все будет хорошо. в наш век интернета это нетрудно.
я не теряю ключи и не обливаюсь маслом. просто нужно серьезно к вопросу обслуживания авто подходить. если один раз облился, нужно подумать почему это произошло и что сделать, чтобы это не повторялось.
если шуруп в свечном колодце заставляет вас снимать ГБЦ, то мне больше нечего сказать.