Оценить эту запись

Летний марафет "накрасили" реснички, "одели" шпильки

Запись от daw размещена 16.04.2012 в 13:55

---

Всем привет!
Не одна сезонная смена резины без приключений не обходится, этот сезон не стал исключением когда закручивал сорвал три болта из 4(. Не долго ломая голову бегу в магазин покупаю болты ГБЦ от 08 резьбовой герметик и колесные гайки и пива).

Процесс простой

Мажем герметиком болт вкручиваем минут 20-30 наслаждаемся холодненьким пивом.


Болгаркой срезаем лишнее


Все получилось как то быстрее чем думали, пиво осталось, а ремонт закончился. Это не про нас, решили организовать занятие и лишний раз потренироваться с пленкой

Затянули фары





Срезаем лишние и получаем отличные реснички! Ни какого пластика лишнего, Грязь под ними скапливаться не будет. Думаю данная тема намного интереснее стандартных пластиковых ресничек.







Это был так эксперемент и вот сейчас вопрос стоит оставить или отдирать? Кому как? Оставлять или в топку?

Цена вопроса: 350 рублей

Размещено в Без категории

Просмотров 18169 Комментарии 23

Комментарии

1. 	а чем ты потом колесо притягивал, специальные гайки покупал? а по сабжу лично мое имхо, в следующий раз меня колеса на трезвую голову и без метровой трубы. калине четыре года уже и только от тебя услышал про срыв болтов
   	Запись от vladimir555 размещена 16.04.2012 в 14:16

2. Цитата: Сообщение от vladimir555 а чем ты потом колесо притягивал, специальные гайки покупал? а по сабжу лично мое имхо, в следующий раз меня колеса на трезвую голову и без метровой трубы. калине четыре года уже и только от тебя услышал про срыв болтов Менял то как раз по трезвой голове и без фанатизма слегка нажал и все пиндос резьба на ступице приехала. Да колеса притягиваются специальными клиновидными гайками от НИВЫ.

   Запись от daw размещена 16.04.2012 в 16:30

3. 	Цитата: Сообщение от daw Менял то как раз по трезвой голове и без фанатизма слегка нажал и все пиндос резьба на ступице приехала. Да колеса притягиваются специальными клиновидными гайками от НИВЫ. чудеса. чудеса что ТРИ болта! затягиваю всегда обычным балонником, пальШиком
   	Запись от vladimir555 размещена 16.04.2012 в 16:35

4. 	Цитата: Сообщение от vladimir555 чудеса. чудеса что ТРИ болта! затягиваю всегда обычным балонником, пальШиком Аналогично простым баллонником и без усилий. Сначала вкурить не могу как так болт не закручивается потом только догнал что резьба приехала
   	Запись от daw размещена 16.04.2012 в 17:41

5. 	Реснички пока оставь, пусть покрасуется, снять их всегда успееш!!!
   	Запись от Aleksiy размещена 16.04.2012 в 20:52

6. 	Да, метал гауно, но кто бы сомневался, экономят на всем. А нах вообще нужны реснички?? Фары светят слишком хорошо? Может регулятор на работает??
   	Запись от alex3465 размещена 17.04.2012 в 19:54

7. 	Первый раз такое вижу! (хотя слышал об этом). Это же полная туфта. (извини конечно). Или ступицу замени, или расверли отверстие, и резьбу перережь на больший размер.
   	Запись от иван иванович иванов размещена 17.04.2012 в 20:30

8. 	Цитата: Сообщение от иван иванович иванов Первый раз такое вижу! (хотя слышал об этом). Это же полная туфта. (извини конечно). Или ступицу замени, или расверли отверстие, и резьбу перережь на больший размер. ахаха, а в дисках тоже пересверлить отверстия?
   	Запись от vladimir555 размещена 17.04.2012 в 20:53

9. 	Конечно! Если, это делать (по сути, колеса приклеивать), то почему нельзя отверстия увеличить в дисках. Кулибничать, так по полной! Все понадежней будет-то , чем на герметике ездить. Понятное дело, что тоже туфта, но все-таки живое соединение. Хотя.... все под замену.
   	Запись от иван иванович иванов размещена 17.04.2012 в 22:02

10. 	Цитата: Сообщение от alex3465 Да, метал гауно, но кто бы сомневался, экономят на всем. А нах вообще нужны реснички?? Фары светят слишком хорошо? Может регулятор на работает?? Все работает как надо реснички что бы сделать взгляд чутка позлее. понятно что с таким цветом не сочетается поэтому капот будет черным
    	Запись от daw размещена 18.04.2012 в 07:52

11. Цитата: Сообщение от иван иванович иванов Первый раз такое вижу! (хотя слышал об этом). Это же полная туфта. (извини конечно). Или ступицу замени, или расверли отверстие, и резьбу перережь на больший размер. Обоснуй! В чем туфта то? Это намного безопаснее чем простые болты! Оставшейся резьбы в ступице хватило с лихвой нормально закрутить шпильки плюс резьбовой герметик превращает в мертвое соединение хрен открутишь, и тем более самостоятельно хрен открутятся, плюс при затяжки гаек конструкция еще крепче становится.

    Запись от daw размещена 18.04.2012 в 07:55

12. 	Цитата: Сообщение от vladimir555 ахаха, а в дисках тоже пересверлить отверстия? Ну диски трогать и не надо, если ставить нивовские шпильки сверлить надо только ступицу и тормозной барабан. У них основание толще а вот место с резьбой уже такое же как и на болтах.
    	Запись от daw размещена 18.04.2012 в 07:56

13. 	Цитата: Сообщение от daw Ну диски трогать и не надо, если ставить нивовские шпильки сверлить надо только ступицу и тормозной барабан. У них основание толще а вот место с резьбой уже такое же как и на болтах. Вот это самое оптимальное решение.
    	Запись от alex3465 размещена 18.04.2012 в 08:34

14. 	Цитата: Сообщение от alex3465 Вот это самое оптимальное решение. Согласен, я побоялся сверлить так как угол шпильки можно потерять.
    	Запись от daw размещена 18.04.2012 в 10:08

15. Извини, если обидел. Не хотел. Постараюсь, обосновать свою позицию. Шпильки, в таком варианте, заводятся только на горячую.( например у Москвича 2140). Да и сама шпилька там другая. Ей, положено там быть, так заложили конструктора.( И заметь там пять шпилек и это Москвич). А у тебя Калина, машина более скоростная, оборотистая. Да и про дороги не забывай, в России живем. Кончится тем, что ты ( не дай Бог ), потеряешь свое колесо, причем вместе со своими намазанными шпильками. И ни какие гайки не помогут. Тебе, надо изготовить новые болты, увеличив диаметр. Резьба такая же, только на 14 , с 19 шестигранника. С хорошей стали, но не жесткой, например ст. 40. В ступице, может и сверлить не придется, просто почистить отверстие. И хорошим метчиком, не спеша, не забывая смазывать режем резьбу. В дисках, отверстия под болты, с запасом. Как правило, увеличивать не требуется. Да будет плотновато, но должно все сесть на свои места. И это будет, по настоящему надежно и правильно.

    Запись от иван иванович иванов размещена 18.04.2012 в 20:09

16. 	Цитата: Сообщение от иван иванович иванов И это будет, по настоящему надежно и правильно. если столько гемора, то не проще ли ступицу поменять?
    	Запись от vladimir555 размещена 18.04.2012 в 22:01

17. Цитата: Сообщение от иван иванович иванов Извини, если обидел. Не хотел. Постараюсь, обосновать свою позицию. Шпильки, в таком варианте, заводятся только на горячую.( например у Москвича 2140). Да и сама шпилька там другая. Ей, положено там быть, так заложили конструктора.( И заметь там пять шпилек и это Москвич). А у тебя Калина, машина более скоростная, оборотистая. Да и про дороги не забывай, в России живем. Кончится тем, что ты ( не дай Бог ), потеряешь свое колесо, причем вместе со своими намазанными шпильками. И ни какие гайки не помогут. Тебе, надо изготовить новые болты, увеличив диаметр. Резьба такая же, только на 14 , с 19 шестигранника. С хорошей стали, но не жесткой, например ст. 40. В ступице, может и сверлить не придется, просто почистить отверстие. И хорошим метчиком, не спеша, не забывая смазывать режем резьбу. В дисках, отверстия под болты, с запасом. Как правило, увеличивать не требуется. Да будет плотновато, но должно все сесть на свои места. И это будет, по настоящему надежно и правильно. Итак начнем 1. Конструктора заложили болты только ради экономии, Шпильки сами по себе намного безопаснее, так как при откручивание гайки колесо остается на 4 шпильках, при откручивание болта вместо четырех опор остается три 2. На горячию их заводить не обязательно!!! достаточно рассверлить отверстие что бы они с натяжкой входили потом просто гайкой с проставкой их затягивают, у меня на оке так сделано с завода, если про скорость говорить то на оке я 120-140 летал по трассе. Все держится на ура и на оке их три шпильки, и колесо 12 радиуса, то бишь за 100 км оно сделает больше оборотов нежели мои 14 на калине! 3 Делать резьбу под больший диаметр лишний геморрой! Все равно что из колодца воду кружкой черпать и заливать в ведро, проще же ведром набрать не так ли) 4 Самый оптимальный вариант это просто рассверлить ступицу и загнать туда нивовские шпильки, почему я не пошел по этому пути: что бы прямо просверлить надо снимать и сверлить ступицу с тормозным барабаном, а это много телодвижений., по длине они прям в притык и про какие либо проставки в будущем речи идти не может. Надежность крепления, то чем я руководствовался, резьба была сорвана не до конца и остался приличный запас для болта ГБЦ_08, резьбовой герметик вещь крайне стойкая, об этом говорит то что затягивая колеса прыгал на баллоном ключе и ничего не сорвало! Так что потерять колесо по причине шпилек крайне маловероятно!!!Быстрее отлетит крепление ступицы к балке нежели эти шпильки.

    Запись от daw размещена 18.04.2012 в 22:27

18. 	реснички оставь, лучше чем пластик, только + с таким цветом не айс. да и нужны они только для понтов)))
    	Запись от алексей163рус размещена 18.04.2012 в 22:46

19. 	Цитата: Сообщение от алексей163рус реснички оставь, лучше чем пластик, только + с таким цветом не айс. да и нужны они только для понтов))) Под цвет ресничек весь капот и крышу затяну и форму чутка изменю. Это не столько понт сколько придание индивидуальности машине, что бы не как у всех.
    	Запись от daw размещена 19.04.2012 в 06:58

20. Ну не знаю, ты так уверенно говоришь.......Желаю тебе, только удачи и успехов. Просто, я работаю на заводе, и случись такое у меня, ( всякое может быть ), я наверняка для себя бы, сделал новую ступицу , болты самостоятельно. Из хорошего материала. Но....., так как сделал ты, я бы не делал никогда. Но коль уж ты решил так , значит тебе видней...... Единственное, шпильки тебе все-таки надо было заказать ( а не покупать ) , и сделать резьбу на них немного полнее. Остаюсь при своем мнении, что все-таки , это временный вариант. Еще раз удачи.

    Запись от иван иванович иванов размещена 19.04.2012 в 19:26

daw

• Регистрация 28.04.2011
• Адрес Челябинск, Еманжелинск
• Сообщений 333
• Записей в дневнике 30

• Категории дневника

  Локальные категории

  • О машине
    • Доработка авто
    • Ремонт
  • Заметки для хранения инфы
  • Без категории
• Последние комментарии

  • Когда все идет через (_*_).... автор: Полинария
  • Фиат Пунто плюсDodge Viper Venom 1000л.с. автор: Большая игра
  • "Очумелые ручки" vs "Гаражный хлам" автор: Полинария
  • Косметический ремонт. автор: Полинария
  • Развальные пластины автор: cowman88
• Последние записи

  • Мелочи сделанные за последнее время
  • Приукрасили Nissan Qashqai.
  • Как мы фонари красили.
  • Беда придет, когда ее не ждешь.
  • Тигра вырос
• Последние посетители

  • aland
  • alex6208
  • bokareff
  • kitanu
  • oapv
  • trol
  • Александр универсал
  • Большая игра
  • Владимир123rus
  • Полинария

• Архив
  <      Май 2024
  Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
  21	22	23	24	25	26	27
  28	29	30	1	2	3	4
  5	6	7	8	9	10	11
  12	13	14	15	16	17	18
  19	20	21	22	23	24	25
  26	27	28	29	30	31	1