Я в "космосе". Часть 2. (1000-2000)
Запись от TaranOFF размещена 05.01.2011 в 13:20
Итак, продолжаю рассказ о своём авто в период пробега от 1-й т.км до 2-х.
Что порадовало во время перегона:
1. Очень умеренный расход. (порядка 8 литров на сотню в смешанном цикле)
2. Энергоёмкость подвески и дорожный просвет. (проглядев некоторые известные места «педеральной» трассы на участке Сыктывкар-Ухта, проехал их на скорости под сотню, без последствий. (на Фьюжине там просто полз, на Нексии прилично оттормаживался)
3. Защита порогов от грязи.
Отмыв машину и потеряв два дня в ГИБДД (регистрация + ТО), занялся самостоятельной установкой допов. (от гарантии отказался, ибо стоимость работ за мой среднегодовой пробег, позволит купить практически любой агрегат + иметь возможность выбора производителя, а не менять одно «Г» на аналогичное и экономить время) Чехлы, музыка, дополнительные датчики к иммобилайзеру, передние ПТФ и актюатор замка багажника заняли по времени 4 дня и добавили авто потребительских качеств. Сразу оговорюсь – музыку пока ставил без заморочек, т.к. усилитель и сабы ещё не привезли.
Сделал для себя неприятное открытие по проблеме подключения в «норме» ПТФ и задних стеклоподъёмников, но довольно быстро нашёл бюджетное решение и остался доволен. (есть мой пост в «установке задних стеклоподъёмников», жду плюсиков! ) Что ещё… Сразу поменял щётки стеклоочистителя на бескаркасные и проверил (не напрасно!) работу клапана крышки расширительного бачка. Масло залил «Лада» полусинтетика 5w-40 – по соотношению цена-качество просто отличное, не встречал подделок, а во время владения «шариком» пользовал 5w-30 на МИНЕРАЛЬНОЙ основе и заводился всегда, но это ИМХО!
В ближайших планах уменьшить ход ограничителей передних дверей, чтобы не вываливаться из машины, пытаясь дотянуться до ручки (совмещу с установкой музыки «по-уму» - лень повторно снимать обивку дверей), добавить подсветку в зоне ног задних пассажиров, уличную подсветку при открытых дверях и подсветку внутренних ручек открывания дверей, обернуть в поролон все разъёмы внутри передней панели и перенести ЭБУ.
Добавлю по поводу перевозки детей. Купил две подставки с довольно высокими боковыми подлокотниками. Сертифицированы от 9 до 36 килограмм. Вышло очень бюджетно, детям удобно, процесс их посадки-высадки тоже гораздо проще, чем в обычных автокреслах, пристёгиваются нормальным, широким ремнём, а не тонкими тесёмками с пластиковыми пряжечками и очень удобно хранятся в машине, занимая очень мало места в багажнике – я ставлю их боком, ручками в углубления между бортом багажника и задним крылом – получается настоящий «стелс», да и обивка подставок не пачкается – получается лицевой стороной к обивке багажника.
Что порадовало во время перегона:
1. Очень умеренный расход. (порядка 8 литров на сотню в смешанном цикле)
2. Энергоёмкость подвески и дорожный просвет. (проглядев некоторые известные места «педеральной» трассы на участке Сыктывкар-Ухта, проехал их на скорости под сотню, без последствий. (на Фьюжине там просто полз, на Нексии прилично оттормаживался)
3. Защита порогов от грязи.
Отмыв машину и потеряв два дня в ГИБДД (регистрация + ТО), занялся самостоятельной установкой допов. (от гарантии отказался, ибо стоимость работ за мой среднегодовой пробег, позволит купить практически любой агрегат + иметь возможность выбора производителя, а не менять одно «Г» на аналогичное и экономить время) Чехлы, музыка, дополнительные датчики к иммобилайзеру, передние ПТФ и актюатор замка багажника заняли по времени 4 дня и добавили авто потребительских качеств. Сразу оговорюсь – музыку пока ставил без заморочек, т.к. усилитель и сабы ещё не привезли.
Сделал для себя неприятное открытие по проблеме подключения в «норме» ПТФ и задних стеклоподъёмников, но довольно быстро нашёл бюджетное решение и остался доволен. (есть мой пост в «установке задних стеклоподъёмников», жду плюсиков! ) Что ещё… Сразу поменял щётки стеклоочистителя на бескаркасные и проверил (не напрасно!) работу клапана крышки расширительного бачка. Масло залил «Лада» полусинтетика 5w-40 – по соотношению цена-качество просто отличное, не встречал подделок, а во время владения «шариком» пользовал 5w-30 на МИНЕРАЛЬНОЙ основе и заводился всегда, но это ИМХО!
В ближайших планах уменьшить ход ограничителей передних дверей, чтобы не вываливаться из машины, пытаясь дотянуться до ручки (совмещу с установкой музыки «по-уму» - лень повторно снимать обивку дверей), добавить подсветку в зоне ног задних пассажиров, уличную подсветку при открытых дверях и подсветку внутренних ручек открывания дверей, обернуть в поролон все разъёмы внутри передней панели и перенести ЭБУ.
Добавлю по поводу перевозки детей. Купил две подставки с довольно высокими боковыми подлокотниками. Сертифицированы от 9 до 36 килограмм. Вышло очень бюджетно, детям удобно, процесс их посадки-высадки тоже гораздо проще, чем в обычных автокреслах, пристёгиваются нормальным, широким ремнём, а не тонкими тесёмками с пластиковыми пряжечками и очень удобно хранятся в машине, занимая очень мало места в багажнике – я ставлю их боком, ручками в углубления между бортом багажника и задним крылом – получается настоящий «стелс», да и обивка подставок не пачкается – получается лицевой стороной к обивке багажника.
Всего комментариев 0
