вариант со смазкой конечно вариант, но как быть с новым моторчиком заменененным по гарантии?
Вообще конечно окончательно понятно станет только после того как попробует метаноловую или этаноловую незамерзайку.

Кстати, есть еще забавный пример. Товарищ на пежо 206, каждую зиму мучается, как похолодает, ну не писают его писалки, и моторчик уже по гарантии менял (пока в тепле ОД работает) та же фигня. Летом и межсезонье проблем нет.
При этом зимой он естественно не для -15С жижу заливает. Т.е. жижа не замерзает. Ответ прост - инопроизводители не рассчитывали на то что будут в их машинах применять "кисель в видел изопропилового спирта".

С такой логикой, у нас и бензин с этанолом Анищенко запретит, когда его попытаются у нас производить.

пока не разбирался, но мне объяснили что можно. Ведь по сути К-лайн адаптер это преобразователеь уровня, далее нужно подать через него данные во FLASH, если на пальцах.

может это для себя оградил, чтобы самому не соблазниться?

меньше дураков на земле больше кислороду.

И протирать не охота, тут побрызгал омывайкой и запарковался, нагуа камера? Я деньгам и лучшее преминение найду.

на универе сильно закидывает зад грязью (особенность кузова такая) так, что камера эта будет чистой пока по двору едешь.

да и в эту машину уже капитального делать не чего не хочу.

сам ты бедный. Камеру в наших машинах ставить не куда. Если выносить на улицу то вообще будет все в говнище.
А тут дешево и сердито, да и переделывать не чего не надо, кроме того еще было интересно проверить как она.

да нормально и ночью, задние фары калины освещают все хорошо. Вот с утра считай ночь, парковался, все видно хорошо, весь бампер джука был виден, осталось место между машин чтобы пройти (~40см). Даже наверно надо пошире было встать, т.к. сзади у джука сугроб, как бы выехать смог потом.