Второе ТО

Проехал на своей Калинке 15 000 км и прошел ТО-2.
Расходы:
- масло моторное "Татнефть-Люкс-2" 600 руб (купил на рынке);
- фильтр масляный 100 руб (купил на рынке);
- промывка 150 руб (отдал на руки слесарю, т.к. это он мне ее подогнал);
- фильтр салона 180 руб (купил в би-би, менял сам на 10 000 км);
- само ТО-2 1497 руб.
Замечания:
- не работает спидометр;
- стук в передней части при движении по кочкам;
- необходима подтяжка рычагов дворников (в первый ливень, после жары, остался на трассе без водительского дворника).
Слесарь подтянул дворники, заменил масло с фильтром, подтянул крепления генератора, компрессора кондиционера и опоры двигателя. Все очень хорошо тянулось. Стук в передней части доносился от рулевой рейки, ее слесарь тоже подтянул, стук пропал.
На посту диагностики электрооборудования мастер проверил ЭСУД (был в норме), долил дист. воды в аккумулятор (зашло около 1 литра), проверил напряжение аккумулятора (12,7 В). Проверил контакт датчика скорости, зачистил его (хотя он и так был чист) и сказал что спидометр будет работать. Проехал я около 100 км и он (спидометр) опять начал прыгать под музыку, не зависимо от скорости. Пришлось опять ехать к дилеру (заменили датчик скорости по гарантии).
Итого по времени я потратил 5 часов на ТО-2 и 1 час на замену ДС, по деньгам 2527 руб + около 50 руб обед в столовой пока ждал ТО.
До ТО, примерно на 12 000 установил сигнализацию с автозапуском StarLine A9 (А/С примерно 3 700 руб + установка 3 000 руб) и воздушный сигнал (сигнал 800 руб + 400 руб подключение, устанавливал сам). Если кому будет интересно позже выложу фото сигнала.