Давно не писал ничего, да собственно и не о чем. На ТО-1 в СЦ не ездил, заменил моторное масло на Мобил-1. Придушил одного сверчка, в районе спинки заднего сидения. Пробовал по хорошей дороге разгоняться до 180км/ч, скорость набирает быстро, а дальше ни в какую, видимо ограничение прошивки. Прошивка родная. Никаких замечаний нет. Вспомнил, есть одно - перестала греть спинка сидения водителя, сидушка жарит нормально. Но для меня это не проблема, - в двух проводах разобраться. На работе загоню в гараж...

Хочется просто покататься на своей Калинке, побибикать на кого-нибудь обновленным сигналом. Но как на зло, никуда ехать не нужно, а просто так - жаба душит за бензин. Ведь теперь надо думать как кредит выплатить.

Интересно, для чего я всё это пишу?
Если всё это, кому-то, хоть капельку интересно, или есть замечания и т.п. Оставляйте свои комменты!
Буду очень признателен!!!

Продолжу тему про жабу. Попробуем её использовать для экономии топлива....

Вот и пройдена первая 1000км. Вчера сменил передние тормозные колодки. Установленные с завода ТИИР свистят и, как пишут форумчане, сильно стачивают тормозные диски. Поставил DAFMI за 300р., больше ничего не было. Пока свиста нет.
Перенос сигнала в более защищенное место, решено совместить с его заменой, на более мелодичный двух-тональный (410-510Гц.) GMP-france. Место для них нашлось в пластиковом усилителе бампера. Для чего пришлось полностью снять бампер. Как оказалось ничего сложного в...

Почитав форумы о болячках Калинки, решил сделать ей прививки... ЭБУ из под печки перенес под журнальную полку (или как её там). Вроде нормально получилось, во всяком случае всё работает и утопиться ему не где. В планах замена тормозных колодок и перенос сигнала в более защищенное место.
Как вы понимаете, на гарантию плевать. Может потому, что до ближайшей СТО 130 км. может потому, что с давних времен недоверие к ним. Зато экономия какая! Но самое смешное, если будет нужно, то даже после...

При обследовании и изучении всех кнопочек новой машинки, выяснилось, что она не реагирует замком багажника ни на кнопку с левой двери, ни на соответствующую кнопку пульта. Вскрытие показало полное отсутствие мотор-редуктора замка, хотя провода подходят. Решено установить редуктор снятый с утильнутой восьмёрки, от ЦЗ, который стал просто блокировать-разблокировать замок багажника. Для чего пришлось просверлить дырочку на 3мм. в самом замке.

Также (на базаре) взято 4л. "мовиля", (по норме нужно 2л.) который на следующий день в перемешку с отработкой (итого около 8л.) пустили в дело (в гаражных условиях). Дешево и сердито. Теперь пару месяцев без противогаза в машине ездить нельзя, хотя и без этой обработки там опасно было дышать - пластик видимо не очень экологичный. Вопроса мовилить или нет не стояло, т.к. наученный горьким опытом борьбы со ржей, согласен дуть на холодное.
Прошла неделя - запах потихоньку выветривается,...

Первые расходы на Калинку были запланированы и сязаны с приобретением защиты задних арок, (передние уже с заводской защитой) в магазинах отказались продать неполный комплект, поэтому пришлось ехать на рынок, заодно там коврики в салон и багажник прикупил. Салонные коврики как не выбирай, ощущение такое, что сделаны по шпионской фотографии машины, какие-то ненужные выступы и изгибы..., вроде-бы всё повторяет контуры подножного пространства, но остается слишком много лазеек для подковерного мусора....

Хотел приобрести Калину-универсал, но не стал заморачиваться, взял что было в салоне 11186 красно-серебристая. Теперь протираю каждый день, хоть и не всегда выезжаю. Вчера дождик три капли проронил, так она сразу божьей коровкой прикинулась, красная в белую крапинку. Пришлось идти, эти крапинки оттирать, мало-ли кто во двор зайдет, а тут такое чудо.