Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > rw6atn

  1. Старый комментарий
    Аватар для R2D2E2E4

    Схема комбинации приборов

    Спасибо. Хорошая схема всегда пригодиться может. Сохранил.
    Запись от R2D2E2E4 размещена 26.11.2014 в 13:18 R2D2E2E4 вне форума
  2. Старый комментарий
    Запись от aland размещена 24.11.2014 в 15:44 aland вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для Ky.

    Схема комбинации приборов

    Спасибо, пригодится.
    Запись от Ky. размещена 24.11.2014 в 12:30 Ky. вне форума
  4. Старый комментарий

    Поменял сцепление - приобрёл трищётку

    Хорошо когда есть хорошая яма..... а двиг держать особой приспособы ненадо, можно, если яма в гараже просто на цепи или тросе двиг подвешивать к потолку или палку между крыльев (там где болты прикручивают крыло к брызговику) и за палку фиксировать двиг... ну или на крайний случай вешать лебедку к потолку....
    Запись от DyUK размещена 21.11.2011 в 12:47 DyUK вне форума
  5. Старый комментарий

    Поменял сцепление - приобрёл трищётку

    Да. Скорей всего вина механика. Всегда стараюсь ремонтировать свою "ягодку" сам, но сложные ремонты, где нужны специальные приспособления и инструменты, вынуждают идти на СТО. А там идёт "конвеерный вал": побыстрей починил, бабки срубил и следующий и ... следующий.
    Сейчас думаю сделать приспособление для поддежки двигателя снизу, когда стоишь на яме. И можно менять сцепление самому. Как это делается подсмотрел на СТО и почитал литературу. Особо страшного ничего нет. Главное подпереть двигатель и сделать небольшие оправки для центрирования самого сцепления и направляющие боты для правильной стыковки двигателя с КП.
    Запись от rw6atn размещена 19.11.2011 в 22:33 rw6atn вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для GrafIN

    Поменял сцепление - приобрёл трищётку

    ИМХО. На лицо кривые руки механика который занимался установкой сцепления, причем оплошность которую он допустил наверняка настолько мала, что он ее даже не заметил (в силу своего профессионализма, он наверняка позволяет себе одной рукой держать сигарету или телефон, а другой заворачивать гайки). И признать свой "косяк" он наверняка не захочет, будет валить на что, и на кого угодно, только не на себя (он же Дядя Вася из СТО мастеров!!!). Брак железа которое ты приобрел, конечно тоже допускается, но вероятность этого ничтожно мала (какой-никакой контроль на выходе с производства существует).
    Если есть договор (чек, или еще какой либо документ подтверждающий факт оказания услуги) то можно заставить мастера переделывать работу, и возместить стоимость материалов (расходников). Если такового нет, то тут уже будет посложнее, всё будет зависить от твоего характера, твоего настроя на победу в этой "битве" и настроя твоего мастера.
    Вкинуть денег в машину, потратить кучу времени и в результате получить некачественную услугу... Короче все методы хороши... Тебе с ним детей не крестить....
    Переделывать он вряд ли, что будет. Забирай финансы и езжай на другую станцию. Повторюсь, что это ИМХО.
    Запись от GrafIN размещена 18.11.2011 в 23:22 GrafIN вне форума
  7. Старый комментарий
    Запись от алексей163рус размещена 03.10.2011 в 09:08 алексей163рус вне форума
  8. Старый комментарий

    Топливный фильтр. Трубки топливного фильтра.

    спасибо тебе,много полезного узнаю ,вот собираюсь менять габаритки сгорели обе .твой совет с ниткой буду применять.здоровья и удачи тебе.
    Запись от ужур размещена 02.10.2011 в 18:14 ужур вне форума
  9. Старый комментарий

    Штатная сигналка и прочие мелочи - 2

    Штатная сигнализаци не снимает с охраны

    Цитата:
    Сообщение от Яшка Просмотреть комментарий
    У меня такая же беда, ставиться на сигналку с одним шелчком а вот снять раз 5-10 тыкать надо батарейку менял стоит 15 руб в навигаторе у нас в Тольятти, 1 мужик на работе сказал надо батарейку покупать дорогую самую так что вот из-за батарейки вот будет время тоже надо купить.
    Я тоже менял батарейку, ничего не изменилось. Пультик представляет собой микропередатчик, нажимаешь кнопку и он передает в эфир сигнал. Сигнализация принимает этот сигнал и выполняет эту команду.
    В нашем случае, когда ставим под охрану, все работает нормаль, т.е. пультик излучил сигнал, приемник сигнализации принял, контроллер(микрокомпьютер) сигнализации определил этот сигнал и исполнил эту команду (закрыл замки дверей и поставил под охрану). Т.е. эти устройства исправны (имеется в виду железо).
    При снятии с охраны этого не происходит. По всей видимости принимаемый код сигнала, излученный пультом, не совпадает с кодом в компьюторе сигнализации. Это может быть при разсинхронизации либо еще каком-то сбои программы.
    У меня стоит "электропакет" НОРМА. Я её открывал, смотрел. Почти самая обыкновенная сигнализация какую покупаешь в магазине. А "электропакетом" назвали наверное чтобы никто не догадался.
    Запись от rw6atn размещена 27.08.2011 в 09:59 rw6atn вне форума
  10. Старый комментарий

    Штатная сигналка и прочие мелочи - 2

    У меня такая же беда, ставиться на сигналку с одним шелчком а вот снять раз 5-10 тыкать надо батарейку менял стоит 15 руб в навигаторе у нас в Тольятти, 1 мужик на работе сказал надо батарейку покупать дорогую самую так что вот из-за батарейки вот будет время тоже надо купить.
    Запись от Яшка размещена 26.08.2011 в 12:45 Яшка вне форума
  11. Старый комментарий
    Аватар для borisstone

    Штатная сигналка и прочие мелочи - 2

    было 1 раз, ключом открыл дверь - естественно заорала - завелся - после этого всё норм работает...
    Запись от borisstone размещена 23.08.2011 в 23:03 borisstone вне форума

Часовой пояс GMT +3, время: 23:14.