Креативные реснички - теперь из пластика!

Фирма "Русская артель" — очень интересная, динамично развивающаяся фирма, которая уже выпускает большое количество дополнительного авто-оборудования из АБС-пластика и металла и постоянно расширяет ассортимент своей продукции. Они, похоже, первыми в России начали выпускать накладки для защиты от повреждений заднего бампера калины (всех моделей) из АБС-пластика (кроме них, есть два производителя аналогичных накладок из полированной нержавейки — у меня такая стоит). Я обратился к ним через их сайт и они очень положительно отреагировали на мои предложения о выпуске аксессуаров для калин, и в частности, калины-универсала. Недавно они прислали мне на испытания пробный вариант "универсального комплекта для самостоятельного изготовления ресничек" на фары калины. Они уже выпускают подобные комплекты на приору и лифан смайли. Очень импонирует сама идея изготовления подобного комплекта, который дает возможность любому, самостоятельно изготовить эксклюзивные реснички на свой автомобиль, при этом, их качество будет не хуже, чем у любых других "стандартных".

Комплект представляет из себя две накладки из АБС-пластика, не крашенные, гладкие, толщиной около 1-1,5мм, точно повторяющие форму фар. Соответственно, любой фрагмент такой накладки будет хорошо прилегать к поверхности фары и может быть приклеен как на двусторонний скотч, так и на герметик.

Материал очень технологичный. Его можно резать хозяйственными ножницами и даже обычным ножом, но, при этом, он хорошо держит форму, не боится атмосферных воздействий и сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур. Из аналогичного пластика делают бампера.
Вот как прокомментировали сами производители данный комплект:

Поскольку данный комплект является пробным и перед серийным выпуском будет корректироваться, будем придираться и критиковать его по полной программе

Попробуем примерить накладку на фару.

Как мы видим, как и обещано, накладка хорошо повторяет форму фары, но чуть меньше ее по размеру. Если мы точно совместим с фарой верхний край и левый угол накладки, можно оценить, на сколько меньше:

У меня на машинке уже были установлены самодельные реснички из черной бытовой ПХВ пленки, купленной в строительном магазине. О них я рассказывал в своем дневнике:
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5148
Очень, кстати, неплохо себя зарекомендовали в процессе эксплуатации. Особенно верхний и угловой сегменты (как один раз приклеил, так больше и не прикасался). Однако, нижний сегмент, у которого острые углы расположены вдоль бампера, пришлось дважды менять — углы легко задираются при мойке или протирке фар и бампера. Приходится их подклеивать или полностью заменять весь сегмент.
Т.к. данный вариант конфигурации ресничек лично мне нравится (еще бы — сам придумал ), было решено из пробного комплекта изготовить подобный.

Вырезаем и примеряем верхний сегмент:

Т.к. высота накладки меньше, чем высота фары, на нижний сегмент бокового края осталось маловато, поэтому, вырезаем из того, что осталось. Если бы накладка точно соответствовала поверхности фары, я бы совместил верхний и угловой сегменты в один, с перемычкой между ними в 0,5-1см (на фаре, сбоку, как-раз около сантиметра "не рабочей" поверхности (толщина сткла плюс окантовка).
А пока, получилось так:

Т.к. фара имеет скругление по боковому краю, неплохо бы было, если бы накладка также имела подобное скругление, тогда вырезанные из нее сегменты имели бы лучшее прилегание (не было бы щелей между ресничками и крылом).
Нижний сегмент вырезается аналогично.
Края полученных заготовок были выровнены и сделаны скругления кромок. Это можно сделать напильником, наждачкой и т.д. Я это делал острым ножом. Можно использовать канцелярский нож, держа его лезвие перпендикулярно поверхности (как-бы скрести), но я предпочитаю свой любимый, многократно испытанный и проверенный, нож "Пума" (Кизляр), из стали 65Х13, с доработанной мной рукояткой (всегда вожу его в машине).
Полученные заготовки я на 2 раза покрасил акриловой краской (черная, глянцевая) и также, дважды покрыл бесцветным лаком.
Получившиеся реснички, после первичной полировки, вместе с использованными инструментами и материалами — на фото:

Для наклейки ресничек использован двусторонний скотч 3М, шириной 20мм. Скотч наклеиваю по всей поверхнности прилегания, полосами. вплотную друг к другу. Единственная сложность, при наклейке — приходится снимать защитную пленку практически со всей поверхности скотча, т.к. у средних полос ее не вытянуть. Т.е. попадать нужно с одного раза. Зато держится все "намертво".
Результат на машинке:

По поводу уменьшения накладки, как уже говорил, я против. Чтобы не использовали как заглушку, проще сделать в накладке отверстия напротив ламп фары. Это, во-первых, поможет при разметке, а во-вторых, как заглушку такую дырявую накладку уже использовать будет не комильфо Я думаю, любой автовладелец, в здравом уме, при изготовлении ресничек будет задумываться о том, какой в результате он получит свет от фары. Соответственно, места накладки напротив ламп фары, все равно не будут использоваться при создании ресничек. Заодно немного пластика сэкономится в производстве
А в общем, также повторюсь, идея мне понравилась.

Надеюсь, что наше взаимодействие с фирмой "Русская артель" продолжится, и в результате, в ассортименте фирмы появится много новых изделий для наших любимых машинок