собственно после диагностики перед зимой и осенью, выявлены следующие неисправности.
- рулевые наконечники
- опора стойки и оба подшипника опорных
- задние ступичные подшипники (правый просится, левый ещё 10000 км пробежит)

всё.

взял вологодский.

процесс снятия и установки описан в мурзилке.
главное это запомнить, что:

- при запрессовке подшипника в корпус ступицы, мы бьём через оправу по ВНЕШНЕМУ корпусу подшипника....

собственно ничего сложного.
из специнструмента нужны стяжки пружин.

чтоб после замены опоры и подшипников не ехать на сход развал, я снимал стойку полностью со ступицей и тормозным диском.

ставим на бруски перед машины.
снимаем колёса.

- открутил ступичную гайку... вернее приоткрутил (сорвал с места).
- открутил два болта шаровой.
- открутил и выбил рулевой наконечник из рычага (одна гайка).
- снял тормозной суппорт целиком с колодками...

собственно прикупил, в сборе опора +подшипник вологодский получилось 450 руб, взял одну опору т.к. вторая на машине цела и невредима, отдельно подшипник вологодский вышел 200 рублей, цены оптовые.

фото опоры и подшипника.

сколько откатаю, дальше отпишусь, поставил на 107000 км пробега.

Собственно отходил он у меня грубо говоря с 57000 до 107000 км. до этого видимо ещё с завода он же был, т.к. старые хозяева не говорили про замену термостата,
сменил его т.к. стал на 90 градусах открываться, но не стал заморачиваться с регулировкой винтом на половинке термостата (благо она не менялась) и поменял на "прамовскую" половинку с термостатом (схожей конструкции термовставки из латуни и немного другой формой клапана большого круга).

по сути он ещё исправен,...

прикупил сие чудо (см на фото),
после диагностики он выдал мне ошибку (см. фото)

поменял ДПРВ 300 рэ в нашей дыре.
-стала легче трогаться с низов.
- средний расход понизился на 1.5 литра
- мгновенный расход стал тоже вменяемый )))
- стала схватывать сразу и с пол тычка.
- чисто субъективно стала немного резвее )))))

собственно как я поставил прошлой весной новый бампер, так я стал за него пережевать))
вот ехал у нас по левому берегу дона и одна дама на форде фиеста (новенький, аж жалко его стало), белого цвета, на скорости 40 км/ч. прилетела ко мне в левый угол))) задний, собственно как и предыдущий летун )))

итог мой на фото...
у дамы под правой фарой дыра в бампере, уж извините , но на месте ДТП я фотографировать не стал, разошлись как в море корабли, ГИБДД вызывать не стали.
...

прикупил себе диодные.
по 70 руб. за штуку.
фото прилагается.
один совет, если лампа БС совмещена с габаритами, то ставить такие диоды нет смысла, т.к. температура внутри фары при вкл. БС просто "сдует" все эти светодиоды))))
собственно посмотрим сколько они протянут.

добавил фото ночное.

вернее сказать смотрите что в бак заливаете ))
в понедельник вечерком ... вспоминаю что у бати дома осталось 20 литров 92го
бенза...
говорил он забери да забери...
но в этот день батя был на веселе ))))
собсно приехал, спрашиваю мол где канистра? батя грит вон там)) и пальцем
показывает)))) а там этих канистр три штуки ))) одна пустая, а две
полные ))) открываю, нюхаю, говорю что это солярка, батя мне грит, мол
"студент" ты ))...

такс.

начнём.

началось всё с того, что мне непонравилась та помпа ТЗА премиум (лежит в
коробке с пробегом в 2000 км), что я поставил взамен палёной ТЗА ))))
собственно я взял стоковую помпу ТЗА (с металлической крыльчаткой) которую
снял сразу после покупки машины (от греха подальше) она уже отбегала почти
60000км, я её промыл керосином, набил смазки (солидол ещё 1980 г.в.) и
поставил.

далее меня задрал водопад в...