После пробега в 120 т стал слышен посторонний звук в районе генератора. да и стал замечать что свет несколько мерцает временами - скачки напряжения. Так что всё шло к ремонту и обслуживанию ГЕНы. За ранее купил всё необходимое подшипники, реле-регулятора, диодный мост, смазка МС1000. Спасибо за подробную инфу о комплектующих изтемы
Всё хорошо и быстро разбирается при наличии подходящих съёмников. Единственный затык был с передним подшипником который завальцован в передней крышке.
Вот...

Пришла пора менять радиатор.Забегая вперед скажу что потек мой старый изо всех щелей. А дело в том что в качестве уплотнителя в местах соединения теплоотводных трубок с корпусом производитель ДААЗ использовал непонятный материал который потерял эластичность, стал как пластик и растрескался от перепадов температуры. Из-за чего пошла течь и коррозия.(на фото видно) Разбирать панель приборов я не стал ибо влом. Пошел путем выпиливания куска пластика из отопителя. При этом кусок выпилил максимально...

Использовал подручные материалы. Сталь 3мм, трубки брал от классики 2106. Они стоят на продольных штангах задней подвески. Стоят копейки. Необходимые инструменты: Сварочный аппарат, дрель со сверлами, болгарка.

...

Приветствую все форумчан.

Когда тросики установлены и закреплены остаётся их натянуть вместе с разделителем 13 и надеть на шток 9 и закрепить гайкой 15. Что проделать очень сложно без спец-средств.
Когда менял на своей, то резонатор не снимал т.к много возни дополнительной нужно проделать.Выходил из положения так. Пружины на свободных концах которые в барабанах стягивал стальной...

Т.к включению ближнего в этой плате отведено совсем немного, а именно механическое включение в выключение через подвижные контакты, то и интересуют нас только они. Находятся они в этой черной круглой коробочке.Открываем её поддев две защелки.


Не потеряйте белые маленькие направляшки и пружинки внутри них.
...

В Калине резко пропал ближний свет. Естественно первым делом проверил предохранители F12 и F13. Оказались целы. Затем проверил лампы в фарах, тоже целы. Остается только МУС. Прежде всего продиагностируем его на месте.
Первым делом подключаем мультиметр к контактам колодки на МУСе.(зажигание выключено) Минус к клемме 8 а плюс к клемме 10. К ней идет питание от замка зажигания.

Включаем...