Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > dikkid

Рейтинг: 4.50. Голосов: 2.

Обогрев руля

Запись от dikkid размещена 01.02.2012 в 10:42
Обновил(-а) dikkid 25.10.2012 в 19:41

Надоел ледяной руль! Два года присматривался к разным обогревателям.
Решил остановится на пленочном для подогрева шеток стеклоочистителя. Почему такой выбор? Дешего и тонкая.

Вобщем взял пленочные. Вот такие: размер 40х3см. По окружности не хватило 20-25 см. Так что по идее можно брать и длинее. Шире лучше не брать, хуже облигают окружность (эти то уже не очень, но об этом ниже).

У меня оплетка на руле съемная (кожаная на резиновой основе), решил установить обогрев именно в нее. Оплетка которая со шнуровкой, конечно красивее смотрится, но заказывать очень дорого, а в продаже что то не попадались. Да и руль с ней тонковат ИМХО и хочется двухцветную.

Поставил элемент вот так (пока времено, для пробы и определения как лучше скоммутровать элементы в послед или в паралель):



На фотках видно что по краям элемент пошел волной, что не есть гуд. Вот поэтому более широкий лучше не брать.

Сейчас (так как еще идет опробирование) питание подается через разъемчик и в прикурку. Т.е. подогрев работает только пока стоим и прогревам машину. Но уже ощющения положительные, руль становится намного теплее. Можно свободно держать не обжигаясь от холода.

Как потеплеет, начну заводить провода во внутрь руля и подключать на постоянку. Питание заведу с кнопки обогрева сидений (пока греется сидушка - греется и руль).
Комплектация "норма" так что буду использовать один из проводов клаксона, а минус возьму с рулевого вала.

Так что продолжение следует!

GrafIN, упустил этот момент. Все равно добавлять.
Каждый элемент 19Вт. В паралеле 38Вт. Потребление меньше 3А. Провода за глаза, 0,5кв.
В "норме" два скользящих контакта. Пока не проверял, но по переписке с теми кто делал, именно так. Планирую в основании руля (в железке) нарезать резьбу и оттуда взять минус для клаксона и обогрева. Соответственно освободится один провод.
Были сомнения как минус с ЭУРом отыграет, но пока меня успокоили. У народа проблем не возникло.

Ну вот, как бы доделал. Старую оплетку расспорол и общил ею руль. Получилось плохо (обшитие руля). Нитки надо было разных цветов использовать. Обогрев поставил прямо под кожу, надо было под резинку оплетки, из-за этого греется меньшая площадь.
Подключил прямо на подогрев сиденья - пока греется попа, греются и руки (буду разделять при случае).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Обогрев 4.JPG
Просмотров: 1189
Размер:	106.8 Кб
ID:	3241  
Размещено в Без категории
Просмотров 8988 Комментарии 8 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 8

Комментарии

  1. Старый комментарий
    Аватар для алексей163рус
    перчатки одевай и никакого обогрева руля не надо
    Запись от алексей163рус размещена 03.02.2012 в 13:29 алексей163рус вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для dikkid
    Цитата:
    Сообщение от алексей163рус Просмотреть комментарий
    перчатки одевай и никакого обогрева руля не надо
    Если лень головой и руками поработать, ездий в рукавицах. А мне приятнее без перчаток.

    У вас жопогрейка стоит? А зачем ставить, ведь можно в ватных штанах ездить!!!
    Запись от dikkid размещена 03.02.2012 в 14:20 dikkid вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для GrafIN
    Как планируешь доставлять питание до обогрева? Целый провод не самое лучшее решение, крутим-вертим зимой задубевшая изоляция долго не продержится. Нужно некое подобие скользящих контактов. Сколько потребляет подогрев? Какие токи побегут по проводнику (если мутить скользящий контакт, долго ли он продержится)?
    Если не сложно, в трех словах, раскрой свои мысли в этом направлении.
    >>> "Комплектация "норма" так что буду использовать один из проводов клаксона, а минус возьму с рулевого вала"
    А можно схемку накидать?

    P.S. А вообще по мне, тема очень интересная и отдача от нее будет. В в сильный мороз руки реально прилипают к рулю.
    Запись от GrafIN размещена 03.02.2012 в 22:55 GrafIN вне форума
  4. Старый комментарий
    Аватар для vladimir555
    нужно делать некое контактное кольцо...
    а вообще имха, я как-то и без обогрева руля ездию, правда не каждый день, да и в гараже авто стоит (вчера там был, температура снаружи -20, в гараже -8)
    Запись от vladimir555 размещена 04.02.2012 в 07:30 vladimir555 вне форума
  5. Старый комментарий
    Аватар для dikkid
    Цитата:
    Сообщение от vladimir555 Просмотреть комментарий
    да и в гараже авто стоит
    Да в том то и дело. Утром берем со стоянки, руль - лед. Жена плачется(сейчас довольна даже 5-10мин подогревом руля) руль ледяной. Вечером от работы со стоянки (до -12 на подземной стоянке доходит в эти морозы), руль более менее терпимый даже без подогрева.

    Ради жены делаю.
    Запись от dikkid размещена 04.02.2012 в 12:44 dikkid вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для dikkid
    Цитата:
    Сообщение от GrafIN Просмотреть комментарий
    А можно схемку накидать?
    Дополнил в основном тексте.
    Дополнительная схема будет, если нагреваться будет сильнее чем попогрейка. Тогда на релюшках сделаю переключение паралель/послед. Места за кнопкой бибики много, там все уместится.

    По подключению: вродебы как на люксах есть сводобные дорожки на "улитке". Им должно быть проще.
    Запись от dikkid размещена 04.02.2012 в 12:47 dikkid вне форума
  7. Старый комментарий
    Аватар для Others
    я не понял - а гудок ты ликвидировал?
    Запись от Others размещена 20.11.2012 в 15:12 Others вне форума
  8. Старый комментарий
    Аватар для dikkid
    Нет, он работает. Я минус взял с вала руля (для грелки и гудка). А по минусовому проводу гудка (черный в рулевой колонке) завел питание для грелки.
    Запись от dikkid размещена 20.11.2012 в 15:19 dikkid вне форума
 

Часовой пояс GMT +3, время: 09:57.