2 года и 4 месяца.

Последний раз по-крупному ремонтировался в ноябре, с того времени накопилось:
1. Переключатель поворотов поднадоел - уже второй год по жаре и лютому морозу выеживается - не выключается. На днях разберу - посмотрю. лаго отпуск.
2. Багажник весной перестал открываться с кнопки, хз. Еду к электрику - будеи все накопившееся смотреть.
3. Сетки колонок надо таки на мастику - выпадывають))
4. Шумку потолка поди сделать? Все есть - а потолок не сделан. Куда деньги девать - машина не хочет сильно ломаться))) тьфу-тьфу-тьфу. Хотя надо копить на каску))
5. А вот сегодня крупная мелочь которую надо решать экстренно - отказал стеклоподъемник водительской двери. На улице плюс 34... Блииииннн. А еще проблема - там же все СТПшкой обклеена - сам разобрал... не, к Кроту еду.
6. В подвеске с зимы что-то постукивало. К Владимиру весной заехал... хз, не выявили что. Надо конечно сделать до осени.
7. Ручник не держит.

Вот, надо сделать бы пока отпуск. Впрочем - мелочевка.

Попадосы этого года:
1. Сгорел ЭБУ. Откуда течет Крот не выявил, я тоже. В итоге я тупо засунул ЭБУ за полочку в ногах пассажира - отлично вошел. Так шумки толстый слой - как раз плотненько. Сегодня я его обучил - 3 месяца ездил без иммобилайзера.
2. Зимой попал в первое "большое" дтп - тыкнулись с десяткой. Я ее по недосыпу не пустил в повороте - ей на тыщу бампер-фара - мне на 30 крыло и дверь под замену(( Каска рулит)) - сделали отлично, не отличишь от того как было, только шумку в двери до сих пор не сделал - эхх, кроту работы море)). Так то если бы не каска - не стал бы и менять, а так эксперт посмотрел - а что бы и не заменить. Сам я решил на заменяемые запчасти для ВАЗа не заморчиваться - пусть будут новые. Хотя конечно удешевил машину. Ясно что заводская окраска лучше и долговечнее.

Ну, Калинке уже больше 5 лет и менять ее пока не собираюсь, не хватает только кондишена))