Прохождение ТО-1 и "гарантийный ремонт" стеклоподъемника

С пробегом 2450 км прошел ТО-1 в "Элекс-Полюс" на Дмитровском шоссе 161а.

Общие затраты 4860 руб..
Оценка качества сервиса - хорошее.

Выполнены работы:
1. Мойка кузова наружная - 250 руб.
2. ТО №1 (2000-3000 км) Калина 16 кл (без регулировки ГРМ) - 2280 руб.
3. дополнительная промывка двигателя - 314 руб.

Выданы детали и материалы:
1. Масло Shell Helix Plus Extra 5W40 4л - 1350 руб.
2. Фильтр масляный ВАЗ 2108 имп. MAN - 200 руб.
3. Смазка белая для замков - аж на 113 руб.
4. Масло промывочное ТНК - 257.32 руб.
5. Очиститель универсальный 0.3 баллона - на 95 руб.

Мои комментарии:
- записался вчера, сегодня прошел, никакой очереди, салон пустой ниодного клиента, прикроют их скоро, в Москве это загнивающий бизнес сегодня;
- мойка действительно требовалась - ездил по бездорожью;
- ТО-1 на Калину с двигателем 1.4 самое дешёвое (нет необходимости регулировать клапана, свершилось!);
- на дополнительную промывку согласие дал сам, хуже не будет;
- Попросил синтетическое масло именно 5W40, хорошо ли масло Shell - не знаю (подозреваю, что это "полуситнтетика"), бутылку с остатками масла вернули;
- куда столько смазки для замком и 0.3 балона "очистителя универсального" дели не понимаю, но как говорят "лед и пена - навар бармена" (прощаю);
- в салоне автомобиля немного все-таки запачкали кое-что по мелочам;
- Мастер посоветовал использовать присадки (какие не помню, подумаю на эту тему еще потом);
- Видел своими глазами, что делали сход-развал;
- На счет воды в дверях подтвердили подозрения про плохие уплотнителя, но помочь отказались по причине их отсутсвия;
- На мою жалобу, что двигатель иногда "троит" (не стабильные обороты) в пробках на холостом ходу при жаре с включенным кондиционером ответили: "Это свечи" (буду знать, поменяю).

На счет гарантии:
По поводу эпизодического отказа доп. стоп сигнала - отказ не подтвердился и все! Подозреваю даже ничего не разбирали.
Отказавший стеклоподъемник починили! Рабта проходит как снятие/установка обивки и некие электро-технические работы. Говорят не было контакта, не сильно верю, моторчик "счелкал", но заедал. Но главное, что починили и для меня бесплатно.

P.S. Купил за черный нал 500 руб. пуль ДУ (брелок) для штатной АПС, буду делать второй ключ и приписывать его.
Подозреваю: одних разводят на установку простых сигналочек, а другим впаривают оставшиеся не активированные брелки АПС-6.

P.P.S. Цвет моторного масла на щупе был довольно светлый, несильно отличался от первоначального прозрачно-еле-желтоватого.