Заметки о Калине

Апрель 2011: купил седан 1.6 8 кл. комплектация Норма, цвет Савиньон, цена 281.000р. Пробег 15 км.

• После первого дождя и мытья авто, обнаружилась наприятность - запотевает левая фара
  Снимал заглушки на фаре чтобы просушить, но после очередного дождя или помывки история повторялась.
  Оставил до первого ТО.

Июнь 2011: во время одной поездки сильно начал греться двигатель, 120 С и даже уходило в красную зону рядом оказался офф сервис ВАЗа, заехал, сделали диагностику, оказалось - был отсоединен штекер вентилятора. Как он мог отсоединиться мне не ответили.
Воткнули его обратно, больше таких чудес не было

• ТО-1, стоимость 3100р, пробег 3000км, залил масло Тотал Кварц синтетика 5w40.

• Заменили левую фару по гарантии.

Август 2011: начал барахлить центральный замок (сигнализация штатная), а именно замок водительской двери, на охрану все двери берутся сразу, а эта через раз снимается с охраны еще интереснее, открывает через раз и при этом начинает орать сирена. Ооочень долго на ВАЗе искали причину в итоге заменили замок водительской двери...
Но дело оказалось не в нем решили заменить блок управления ЦЗ (через 3 дня пришел под заказ с завода, т.к. на складе не оказалось), после замены выдохнул с облегчением, все заработало
Октябрь 2011: пробег 8500км, тугое переключение передач продолжается, заменил масло в КПП на Liqui Moly, т.к. обещания слесаря что коробка разработается - не сбылись и нет даже намека на то, что они сбыдутся))

• сейчас пробег 10500км, все передачи кроме 1й включаются хорошо.

Ноябрь 2011: примерно через 5000км после ТО-1 заметил расход масла, упало с МАХ до МИН по щупу (под авто все чисто). Долил 0.5 литра, через 2000км - опять около МИН, долил 0.3 (больше не было), поехал на ВАЗ.
Проверили свечи - норма, проверили щуп - норма (эт я говорю что долил недавно), в общем один "умелец" сказал доездить до ТО-2 (проверяя уровень), а там посмотрим, другой посоветовал сменить масло на Liqui Moly. Ну думаю хрен с вами, до ТО-2 примерно 4000км, а если катализатор выйдет из строя, то потом все вам скажу

• Записали на замену термостата как придет с завода, т.к. смутил меня еле теплый, а не горячий воздух на максимуме печки, диагност подтвердил - термостат на замену.

• Подтянули ремень генератора, т.к. начал посвистывать при низкой температуре.