Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Дневники > Artemus

Оценить эту запись

замена задних амортизаторов

Запись от Artemus размещена 25.03.2013 в 00:49
Обновил(-а) Artemus 25.03.2013 в 12:40

Два дня пытался открутить задние амортизаторы-нижнее крепление,чтоб заменить пружины и амортизаторы,не получилось-болты прикипели в усмерть . Пришлось действовать радикально,срезать болгаркой амортизаторы в нижнем креплении по сварке и аккуратно срезать остатки с балки. Помучившись результат был достигнут-амортизаторы и пружины заменены.Амортизаторы поставил bilstein BNE-4119 с регулируемой чашкой газомасл.,а пружины без заморочек "фобос стандарт" жестче стало но не сильно
Размещено в Без категории
Просмотров 9286 Комментарии 5 Отправить другу ссылку на эту запись
Всего комментариев 5

Комментарии

  1. Старый комментарий
    Аватар для ZySem
    Пробовали такой вариант, обычно помогает:
    WD-40, покурить, WD-40, покурить и т.д.
    А передние какие стоят газ? Крен меньше стал? Попа не болит (поподробнее, если можно!)? Управляемость? Чувствительность руля на газе должна чуть получше стать, совсем чуть чуть, но заметно!
    Если не секрет - огласите ценник на Бильштайн. И что такое регулируемая чашка - т.е. что она там регулирует?
    Спасибо!
    Запись от ZySem размещена 26.03.2013 в 09:21 ZySem вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для Artemus
    Цитата:
    Сообщение от ZySem Просмотреть комментарий
    Пробовали такой вариант, обычно помогает:
    WD-40, покурить, WD-40, покурить и т.д.
    А передние какие стоят газ? Крен меньше стал? Попа не болит (поподробнее, если можно!)? Управляемость? Чувствительность руля на газе должна чуть получше стать, совсем чуть чуть, но заметно!
    Если не секрет - огласите ценник на Бильштайн. И что такое регулируемая чашка - т.е. что она там регулирует?
    Спасибо!
    Пробовал и WD-40,даже замачивал на ночь,болт прикипел намертво,проще было срезать по сварке(сайлентблок).Потом дорезать остатки. Чашки регулируемые-две проточки на корпусе амортизатора плюс стопорное кольцо сама чашка съемная. Две позиции регулировки по высоте выше ниже подъем пружины,меняя положение стопорного кольца регулируется чашка под пружину.Цена-не дорого 1200 за шт. подробно можно посмотреть на сайте с которого заказывал [url]www.avtozapchasty.ru . Перед пока родной сааз,планы на сакс или боге.Сегодня 200км проехал особо не растрясло,на скорости кузов не трепыхался почти повороты где скорость сбрасывал до 80 на 100 без кренов,на маленько скорости до 40 потряхивает,лежачие без ударов или пробоя.Мне понравилось-пропала валкость,машина стала собранней
    Запись от Artemus размещена 26.03.2013 в 21:27 Artemus вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для Artemus
    Цитата:
    Сообщение от ZySem Просмотреть комментарий
    Пробовали такой вариант, обычно помогает:
    WD-40, покурить, WD-40, покурить и т.д.
    А передние какие стоят газ? Крен меньше стал? Попа не болит (поподробнее, если можно!)? Управляемость? Чувствительность руля на газе должна чуть получше стать, совсем чуть чуть, но заметно!
    Если не секрет - огласите ценник на Бильштайн. И что такое регулируемая чашка - т.е. что она там регулирует?
    Спасибо!
    Ссылка на амортизаторыhttp://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=32425
    Запись от Artemus размещена 26.03.2013 в 22:16 Artemus вне форума
  4. Старый комментарий
    Аватар для ZySem
    Цитата:
    Сообщение от Artemus Просмотреть комментарий
    .Сегодня 200км проехал особо не растрясло,на скорости кузов не трепыхался почти повороты где скорость сбрасывал до 80 на 100 без кренов,на маленько скорости до 40 потряхивает,лежачие без ударов или пробоя.Мне понравилось-пропала валкость,машина стала собранней
    У меня на 15-шке стоял Bilstein газ везде +заниженные спортивные пружины! Сказка! Отходили 50 штук. Сменил потому что надоело.
    А амортизаторы лучше ставьте одинаковые на перед и зад, т.к. в абсолютно одинаковых амортизаторах разных брендов, может присутствовать внутренние конструктивные различия. Соответственно работать они будут каждая пара по своему. Это тоже самое что на перед поставить левую сторону колодки родные, правую АТЕ, например - конструктив одинаков, внешне одинаковы - феродо (смесь) разная. Представьте себе, как они совместно тормозить будут)))

    Боге - надо искать - много подделок, сакс - го*но. Монро (на всякий) - тоже надо искать. Есть ещё какие то питерские амортики, которые нахваливают, по моему PLAZA SPORT - у них большой выбор от "газ - масло", до "чистого газа" + пружины под этим же брендом тоже, они делают или продают.

    Bilstein or KAYABA! По ним подделок мало.
    По пружинам не подскажу - не сталкивался.
    Спасибо за объяснений про регулируемую чашку!
    Запись от ZySem размещена 27.03.2013 в 08:59 ZySem вне форума
    Обновил(-а) ZySem 27.03.2013 в 09:11
  5. Старый комментарий
    Аватар для Artemus
    Цитата:
    Сообщение от ZySem Просмотреть комментарий
    У меня на 15-шке стоял Bilstein газ везде +заниженные спортивные пружины! Сказка! Отходили 50 штук. Сменил потому что надоело.
    А амортизаторы лучше ставьте одинаковые на перед и зад, т.к. в абсолютно одинаковых амортизаторах разных брендов, может присутствовать внутренние конструктивные различия. Соответственно работать они будут каждая пара по своему. Это тоже самое что на перед поставить левую сторону колодки родные, правую АТЕ, например - конструктив одинаков, внешне одинаковы - феродо (смесь) разная. Представьте себе, как они совместно тормозить будут)))

    Боге - надо искать - много подделок, сакс - го*но. Монро (на всякий) - тоже надо искать. Есть ещё какие то питерские амортики, которые нахваливают, по моему PLAZA SPORT - у них большой выбор от "газ - масло", до "чистого газа" + пружины под этим же брендом тоже, они делают или продают.

    Bilstein or KAYABA! По ним подделок мало.
    По пружинам не подскажу - не сталкивался.
    Спасибо за объяснений про регулируемую чашку!
    Да не за что
    Запись от Artemus размещена 27.03.2013 в 21:41 Artemus вне форума
 

Часовой пояс GMT +3, время: 19:57.