замена задних амортизаторов
Два дня пытался открутить задние амортизаторы-нижнее крепление,чтоб заменить пружины и амортизаторы,не получилось-болты прикипели в усмерть . Пришлось действовать радикально,срезать болгаркой амортизаторы в нижнем креплении по сварке и аккуратно срезать остатки с балки. Помучившись результат был достигнут-амортизаторы и пружины заменены.Амортизаторы поставил bilstein BNE-4119 с регулируемой чашкой газомасл.,а пружины без заморочек "фобос стандарт" жестче стало но не сильно
Всего комментариев 5
Комментарии
-
Пробовали такой вариант, обычно помогает:
WD-40, покурить, WD-40, покурить и т.д.
А передние какие стоят газ? Крен меньше стал? Попа не болит (поподробнее, если можно!)? Управляемость? Чувствительность руля на газе должна чуть получше стать, совсем чуть чуть, но заметно!
Если не секрет - огласите ценник на Бильштайн. И что такое регулируемая чашка - т.е. что она там регулирует?
Спасибо!Запись от ZySem размещена 26.03.2013 в 09:21 -
Цитата:Пробовали такой вариант, обычно помогает:
WD-40, покурить, WD-40, покурить и т.д.
А передние какие стоят газ? Крен меньше стал? Попа не болит (поподробнее, если можно!)? Управляемость? Чувствительность руля на газе должна чуть получше стать, совсем чуть чуть, но заметно!
Если не секрет - огласите ценник на Бильштайн. И что такое регулируемая чашка - т.е. что она там регулирует?
Спасибо!Запись от Artemus размещена 26.03.2013 в 21:27 -
Цитата:Пробовали такой вариант, обычно помогает:
WD-40, покурить, WD-40, покурить и т.д.
А передние какие стоят газ? Крен меньше стал? Попа не болит (поподробнее, если можно!)? Управляемость? Чувствительность руля на газе должна чуть получше стать, совсем чуть чуть, но заметно!
Если не секрет - огласите ценник на Бильштайн. И что такое регулируемая чашка - т.е. что она там регулирует?
Спасибо!Запись от Artemus размещена 26.03.2013 в 22:16 -
Цитата:
А амортизаторы лучше ставьте одинаковые на перед и зад, т.к. в абсолютно одинаковых амортизаторах разных брендов, может присутствовать внутренние конструктивные различия. Соответственно работать они будут каждая пара по своему. Это тоже самое что на перед поставить левую сторону колодки родные, правую АТЕ, например - конструктив одинаков, внешне одинаковы - феродо (смесь) разная. Представьте себе, как они совместно тормозить будут)))
Боге - надо искать - много подделок, сакс - го*но. Монро (на всякий) - тоже надо искать. Есть ещё какие то питерские амортики, которые нахваливают, по моему PLAZA SPORT - у них большой выбор от "газ - масло", до "чистого газа" + пружины под этим же брендом тоже, они делают или продают.
Bilstein or KAYABA! По ним подделок мало.
По пружинам не подскажу - не сталкивался.
Спасибо за объяснений про регулируемую чашку!Запись от ZySem размещена 27.03.2013 в 08:59
Обновил(-а) ZySem 27.03.2013 в 09:11 -
Цитата:У меня на 15-шке стоял Bilstein газ везде +заниженные спортивные пружины! Сказка! Отходили 50 штук. Сменил потому что надоело.
А амортизаторы лучше ставьте одинаковые на перед и зад, т.к. в абсолютно одинаковых амортизаторах разных брендов, может присутствовать внутренние конструктивные различия. Соответственно работать они будут каждая пара по своему. Это тоже самое что на перед поставить левую сторону колодки родные, правую АТЕ, например - конструктив одинаков, внешне одинаковы - феродо (смесь) разная. Представьте себе, как они совместно тормозить будут)))
Боге - надо искать - много подделок, сакс - го*но. Монро (на всякий) - тоже надо искать. Есть ещё какие то питерские амортики, которые нахваливают, по моему PLAZA SPORT - у них большой выбор от "газ - масло", до "чистого газа" + пружины под этим же брендом тоже, они делают или продают.
Bilstein or KAYABA! По ним подделок мало.
По пружинам не подскажу - не сталкивался.
Спасибо за объяснений про регулируемую чашку!Запись от Artemus размещена 27.03.2013 в 21:41