Запись N 14. Одну продал, другую купил.
Все по порядку:
1. Дизельная Джетта 1990 года выпуска с движком 1,9TDI и пробегом на спидометре почти 690 тысяч км уехала в соседний город. Цену ставил в обьявлении 120 тысяч, за 115 отдал. Плюсом отдал лето на литье, рабочий ТНВД и разные запчасти. Обьявление провисело активным 2 дня, на третий машину уже продал. Чтож, думаю до миллиона км эта машина спокойно доедит, главное не лить в немецкий мотор гавно типа лукойла и роснефти.
2. Подвернулась машинка в нормальном состоянии. Хундай Туксон 2009 года, движок 2.0 CRDI, 140
лошадей, подключаемый полный привод, механика. 1 хозяин мужик лет под 60. На спидометре чуть больше 160 тысяч. Прощелкал везде толщиномером, крашено только переднее правое крыло. Хозяин показал фото царапаного крыла, ничего серьезного, говорит об забор на парковке. В общем купил за 530.
В комплекте лето и зима на литье, на крыше рейлинги. Климат, 4 подушки, круиз. Салон велюр, практически в идеале. Есть люк!!!
Перед покупкой сьездил на дизель-сервис, проверил движок, форсунки, турбину и т.п. Все в норме, отдал пятерку за работу. Так что +5 к цене добавить можно.
3. Теперь надо покупать запчасти для ТО: все фильтры; ремень ГРМ с роликами, сервисный ремень, масло в мотор, коробку, раздатку, рулевую рейку; сразу менять термостат, помпу, антифриз, датчики температуры и давления; тормозную жижку и в случае необходимости шланги.
Думаю выйдет еще на тридцатку. Но потом можно лет 5-7 в машину вообще не лазить, не считая замены масла и фильтров.
4. Пока жена катается на Калине и ни о чем не думает, пора присматривать ей что-то другое. Пусть это будет только через пару-тройку лет (денег больше нет), но пока можно уже присматриваться к каким-то вариантам. Скорее всего это будет что-то небольшое и поэтому 3-дверное, типа RAV4 второго поколения. Однозначно автомат, у женщин и так голова забита непонятно чем, механика совершенно ни к чему.
Хотя на Калине механика, она к ней привыкла и довольна.
Всех с наступающими праздниками!
1. Дизельная Джетта 1990 года выпуска с движком 1,9TDI и пробегом на спидометре почти 690 тысяч км уехала в соседний город. Цену ставил в обьявлении 120 тысяч, за 115 отдал. Плюсом отдал лето на литье, рабочий ТНВД и разные запчасти. Обьявление провисело активным 2 дня, на третий машину уже продал. Чтож, думаю до миллиона км эта машина спокойно доедит, главное не лить в немецкий мотор гавно типа лукойла и роснефти.
2. Подвернулась машинка в нормальном состоянии. Хундай Туксон 2009 года, движок 2.0 CRDI, 140
лошадей, подключаемый полный привод, механика. 1 хозяин мужик лет под 60. На спидометре чуть больше 160 тысяч. Прощелкал везде толщиномером, крашено только переднее правое крыло. Хозяин показал фото царапаного крыла, ничего серьезного, говорит об забор на парковке. В общем купил за 530.
В комплекте лето и зима на литье, на крыше рейлинги. Климат, 4 подушки, круиз. Салон велюр, практически в идеале. Есть люк!!!
Перед покупкой сьездил на дизель-сервис, проверил движок, форсунки, турбину и т.п. Все в норме, отдал пятерку за работу. Так что +5 к цене добавить можно.
3. Теперь надо покупать запчасти для ТО: все фильтры; ремень ГРМ с роликами, сервисный ремень, масло в мотор, коробку, раздатку, рулевую рейку; сразу менять термостат, помпу, антифриз, датчики температуры и давления; тормозную жижку и в случае необходимости шланги.
Думаю выйдет еще на тридцатку. Но потом можно лет 5-7 в машину вообще не лазить, не считая замены масла и фильтров.
4. Пока жена катается на Калине и ни о чем не думает, пора присматривать ей что-то другое. Пусть это будет только через пару-тройку лет (денег больше нет), но пока можно уже присматриваться к каким-то вариантам. Скорее всего это будет что-то небольшое и поэтому 3-дверное, типа RAV4 второго поколения. Однозначно автомат, у женщин и так голова забита непонятно чем, механика совершенно ни к чему.
Хотя на Калине механика, она к ней привыкла и довольна.
Всех с наступающими праздниками!
Всего комментариев 0
